Hi Iceman,
Du bist ja nicht so etwas wie der Quäliks für Reifen oder so
Meiner sah nach 200 nicht so gut/schlecht aus! Bist Du etwa ein Heizer
Gruß Jörg
Vielleicht nach 500 km (530km)
Ich QuälNix !
Mehr als Top der Reifen, zum Vergleich mit dem SportAttack 2, kaum ein Unterschied.
In der Laufleistung vielleicht !
Habe seit Dienstag den Pilot Road 4 drauf. Mal sehen wie der so ist. Gibt im Moment eine Aktion von Michelin bis zum 30.April 2014 , 20€ Geldüberweisung oder Tankgutschein.
Servus Iceman,
auf wieviel würdest Du die Laufleistung schätzen 
Nur das ich für mich mal hochrechnen kann wie weit ich mit dem Reifen dann kommen könnte 
Gruß
Micha
Servus Iceman,
auf wieviel würdest Du die Laufleistung schätzen
Nur das ich für mich mal hochrechnen kann wie weit ich mit dem Reifen dann kommen könnte
Gruß
Micha
3500 bis 4000 könnten gehen !
3500 bis 4000 könnten gehen !
Ok, das bringt mich jetzt wieder ins grübeln ob mein nächster wirklich der Angel GT wird 
Danke und Gruß
Micha
Ok, das bringt mich jetzt wieder ins grübeln ob mein nächster wirklich der Angel GT wird
Danke und Gruß
Micha
Scherz, 5000 sollten bei meiner Fahrweise drin sein.
Jetzt hab ich knapp 600 und es fehlen 10tel mm. Kaum Abrieb.
Aber vom Grip her ein Traum. Kein Aufstellen in Schräglage beim Bremsen.
Kein Fading, Lenkerschlagen.
Und 248,00 € ist ja auch OK
Also wenn Du meinst Du schaffst 5.000 dann brauch ich an der Angel GT keinen Gedanken mehr verschwenden 
Ich schaue mir den am Sonntag mal bei Markus in Natura an Termin zum Reifenwechsel hab ich am 14.
Gruß
Micha
Also wenn Du meinst Du schaffst 5.000 dann brauch ich an der Angel GT keinen Gedanken mehr verschwenden
Ich schaue mir den am Sonntag mal bei Markus in Natura anGruß
Micha
Hi Micha,
kannst ja am Sonntag mal eine Runde mit den Contis drehen 
So - hab jetzt doch die Bestellung für den MPR3 wieder storniert und doch den MPR4 GT bestellt.
Die MPR4 Erstausrüster haben mich neugierig gemacht
Plötzlich keine 14 Tage Wartezeit mehr. Der GT soll extra für unsere Dicke gegossen sein.
Nun bin ich mal ganz gespannt auf den niegelnagelneuen Satz
Gruß Micha
Hallo VFRreunde
Heute vom HH weggefahren. Frisch ab Service, die Schaltung wieder viel geschmeidiger, die neuen Reifen MPR4 lenken schön in die Kurve.. klar die Langzeiterfahrung ist noch offen und die alten Latschen waren abgefahren, aber bisher nur zufrieden. Hab auch das Aufstellmoment gesucht und nicht wirklich gefunden 
Micha
Folgender Link hat mich zum "nicht GT" geführt:
https://www.google.ch/url?sa=t&sourc…tCeUP9KR959vhRQ
Gruss
Mikenen
Und
Was für einen Reifen fährst Du nun
Hast Du leider nicht geschrieben.
Gruß Jörg
Folgender Link hat mich zum "nicht GT" geführt:
https://www.google.ch/url?sa=t&sourc…tCeUP9KR959vhRQGruss
Mikenen
Erstaunlich! Den Flyer gibts auch auf deutsch und hier fehlt die VFR in der Liste:
http://motorrad.michelin.de/content/downlo…%20Road%204.pdf
Mal sehen was sich hier im Forum noch tut. Ich muss bis Pfingsten auch ein paar neue Socken aufziehen lassen, und bin deshalb sehr interessiert hier. Seit Vielen Jahren fahre ich Pilot Road 2 und 3 und bin zufrieden.
Freigabe vom MPR 4 für die VFR 1200 F liegt vor. Habe mir ihn am Di aufziehen lassen und bin danach gleich zum TÜV.
Vielleicht nach 500 km (530km)
Ich QuälNix !
Mehr als Top der Reifen, zum Vergleich mit dem SportAttack 2, kaum ein Unterschied.
In der Laufleistung vielleicht !
Hi Iceman,
mich würde mal Dein Luftdruck interessieren. Der Latschen sieht vom Abrieb echt gut aus.
Gr Uwe
Hi Iceman,
mich würde mal Dein Luftdruck interessieren. Der Latschen sieht vom Abrieb echt gut aus.
Gr Uwe
2,5 vo
2,7 hi
lg
Gerhard
Servus,
ich hab die Dicke gestern nach der Neubesohlung mit Road Attack 2 EVO wieder abgeholt.
Das ganze bei erbärmlichen 5 Grad Plus 
Der Angel ST war nach 7.180 km an den Verschleismarken angekommen und auf den letzten Ausfahrten nicht mehr wirklich schön zu fahren.
Neue Reifen sind ja immer schon mal eine Verbesserung im Handling aber der EVO hat gestern noch einen drauf gesetzt.
Vertrauen ab dem ersten Meter, die Rückfahrt etwas verlängert (15 statt der normalen 5km) und hinten keine unberührte Fläche mehr.
Ich freue mich auf die erste Ausfahrt bei wärmeren Temperaturen.
Gruß
Micha
Alles anzeigenServus,
ich hab die Dicke gestern nach der Neubesohlung mit Road Attack 2 EVO wieder abgeholt.
Das ganze bei erbärmlichen 5 Grad Plus
Der Angel ST war nach 7.180 km an den Verschleismarken angekommen und auf den letzten Ausfahrten nicht mehr wirklich schön zu fahren.
Neue Reifen sind ja immer schon mal eine Verbesserung im Handling aber der EVO hat gestern noch einen drauf gesetzt.
Vertrauen ab dem ersten Meter, die Rückfahrt etwas verlängert (15 statt der normalen 5km) und hinten keine unberührte Fläche mehr.
Ich freue mich auf die erste Ausfahrt bei wärmeren Temperaturen.Gruß
Micha
Das ganze hättest du schon vorher haben können 
Spaß beiseite, aber 7200 km mit den Angel GT ist schon ne Hausnummer. Wenn der Conti 5000 km hält kann man sich schon glücklich schätzen. Aber einen Satz mehr Reifen pro Saison ist immer noch günstiger als ein Rutscher mit Folgeschäden
Meine Dicke bekommt am 22.04. nen neuen Vorderreifen.
Ich hab sie seit dem Gebrauchtkauf letzes Jahr mit dem BT 016F-pro gefahren, hinten neu vorn schon einige KM drauf.
Es gab über die gelaufenen 4t-km keine Probleme egal ob trocken oder nass, drauf und los.
Gruß
Jürgen
Ich lass mich überraschen 
Das Profil am HR wurde um 1,3 mm erhöht
allein das sollte schon mal für ein paar Kilometer mehr sorgen.
Gespannt bin ich auch wie sich VF und HR im Verhältnis zueinander abnutzen.
Der Angel ist ja vorne schneller verschlissen ggü dem HR, beim Sportsmart und auch beim Auslieferungs Roadsmart war der hintere jeweils deutlich eher am Ende.
Bis Pfingsten werden die Reifen ca. 3.000 auf der Uhr haben mal schauen wie es dann aussieht
Gruß
Micha
Bis Pfingsten werden die Reifen ca. 3.000 auf der Uhr haben mal schauen wie es dann aussieht
Hi Meikel, dann brauchst Du dieses Jahr nicht mehr viel fahren
Gruß Claus
