Honda Vfr 800 V Tec ab bj 2002-2007

1. offizieller Beitrag

    Guten Tag bin Neu hier und wollte mal nach einen Rat Fragen, und zwar wollte ich mir ne honda VFR800 V tec holen auf was muss ich da alles Achten?
    wollte so bis 5000-6000 ausgeben. :thumbup:

    Hallöchen,
    Für dein Budget hast auf alle Fälle die Möglichkeit ein neueres Modell der letzten Baujahre zu bekommen. Am besten kauf Sie dir bei einem Händler - da gibt's noch ein Jahr Garantie. Lenkkopflager solltest du aufpassen. Ansonsten feines Motorrad - hab sie auch 3 Jahre gefahrenen. Viel Glück beim Kauf.
    Gruß Micha

    Gruß Micha

    Mehr - ist weniger ;)

    Moin Honda-45,
    erst einmal herzlich willkommen hier im Forum.
    Wie Micha schon geschrieben hat, leg noch etwas drauf und Du bekommst schon eine VFR1200.
    Einfach alle Optionen ausgiebig Probe fahren und dann gezielt kaufen.

    Einfach nicht Ignorieren! :whistling:
    Gruß
    Kalle

    Hallo Kai, erstmal willkommen im Forum :thumbup:
    die VFR 800 Vtec ist ein tolles Motorrad, bei mir war nur das Lenkkopflager
    und der Lima-Stator das getauscht werden musste,
    ansonsten über 80.000 km nur Verschleißteile. Meine war Bj. 2003.
    Die Frage was das richtige für Dich ist lässt sich hier schwer beantworten,
    da Dich und Dein Fahrprofil hier niemand kennt.
    Also hilft Dir nur Probe fahren und kaufen was Dir gefällt :thumbup:

    Grüßle Martin
    wünsche allen, fahrt schräg und kommt gesund heim
    "Statt zu klagen, dass wir nicht alles haben, was wir wollen,
    sollten wir lieber dankbar sein,
    dass wir nicht alles bekommen, was wir verdienen."
    (Dieter Hildebrandt)

    Jupp da wird dir geholfen!
    Rückrufe
    -Duale Bremssystem
    - Heckrahmen bei der 2002
    Worauf man achten soll!
    Ventilspielkontrolle recht teuer.
    Lima wird zu heiß und brennt durch.
    Steuerkettenspanner machen mal schlapp.

    Ich hatte bei meiner Vtec einmal das Steuerkettenspannerproblem, sonst ein geiles Teil, Kurvenräuber.

    Munter bleiben!

    Bernd

    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben etwas Spiel ;)

    Ich hatte auch mal eine RC46/2 ;(
    Ein wirklich tolles Motorrad. Meine war eine der ersten Baujahr 2002. ~80.000km haben wir zusammen verbracht. Außer Sprit, Öl, Bremsbelägen und mal ne H7 Birne gabs wirklich nichts. Die lief wie ein Uhrwerk, ein Bike das zum guten Ruf von Honda beigetragen hat.

    Hallo hab da noch ne Frage, kennt jemand eine gute und ne kosten günstige Werkstatt. Weil die Maschine die ich Kaufen möchte, müsste dann Bald Ventile eingestellt werden. Danke schon mal im voraus..

    Einmal editiert, zuletzt von Honda-45 (10. April 2016 um 15:49)