Öl nachfüllen und erneut kontrollieren, vielleicht war der Ölfilter noch nicht voll bei der Kontrolle nach dem Ölwechsel.
VG Thomas
Öl nachfüllen und erneut kontrollieren, vielleicht war der Ölfilter noch nicht voll bei der Kontrolle nach dem Ölwechsel.
VG Thomas
Ölwechsel vor 14 Tagen gemacht und gute 150 km schon voher gefahren
Gruß Bernd
Waren es 940 km Vollgas?
Moin,
also bei jetzt leeren Schauglas, und allem was mir bekannt ist, finde ich das nicht normal. Der Normverbrauch wäre doch kein bis sehr wenig Ölverbrauch, macht Vollgas so viel aus Pieke?
Grüße
Der Ölverbrauch ist bei der RC79 kein Thema. Wobei es auch auf die Umstände ankommt. Wie schon von Pieke beschrieben, bei Vollgas auf der BAB geht der Verbrauch schon mal etwas hoch. Meine hatte das auch schon mal... allerdings war das auch unmittelbar nach der 50000km Inspektion mit Ölwechsel. Inzwischen hab ich 63000km auf dem Tacho und alles ist normal. Ab 30000km hab ich einen leichten Verbrauch festgestellt. Da ich aber nicht der Oberkontroletti bin würde ich sagen das es sich um ca. 200ml pro 5000km handelt.
Ich würde mir trotzdem keine Sorgen machen.
Gruß
Andreas
Das würde ich aber genau beobachten, wenn bei dieser geringen Laufleistung nach dem Ölwechsel solch ein großer Verlust zu verzeichnen ist.
Bei meiner RC 46 hatte ich immer zum Ende der Saison den Ölwechsel gemacht und brauchte nicht einen Tropfen Öl nachfüllen und das bei einem km Stand von fast 100 000.
wenn du mal ein ordentliches Stück Vollgas gefahren bist, würde ich es aus meiner Sicht als normal betrachten.
Je nach fahrweise fahr ich Tausende km ohne auch nur 1 Tropfen zu nachfüllen zu müssen. Oder wenn man öfters über BAB pflügt kann es auch schon mal sein, das ich 200mm nach 300km nachfüllen muss.
Ich würde mir trotzdem keine Sorgen machen.
Ich mir schon an deiner Stelle Bernd! Autobahn hin oder her, das ist nicht normal für einen Hondamotor nach meinen Erfahrungen, Zumal dein Bike ja noch keine alte Krücke ist.
Gruß Claus
Vor der Tour
Nach 940 km Landstraße
Vor der Fahrt den Ölstand blau markiert
Gruß Bernd
Waren es 940 km Vollgas?
Diese Frage ist noch nicht beantwortet.
Auf dem unteren Bild ist der Stand scheinbar über Min,
also noch i.O. wenn bei den >900 km viel AB gefahren wurde
Den unterschiedlichen Ölstand auf den Bildern hast Du alleine schon wenn die Maschine nicht 100% senkrecht steht (Hauptständer? Unebenheit am Boden?)
Den unterschiedlichen Ölstand auf den Bildern hast Du alleine schon wenn die Maschine nicht 100% senkrecht steht (Hauptständer? Unebenheit am Boden?)
sorry..habe vergessen bei zu schreiben
Gemessen in meiner Garage am selben Fleck
Gruß Bernd
Diese Frage ist noch nicht beantwortet.
Auf dem unteren Bild ist der Stand scheinbar über Min,
also noch i.O. wenn bei den >900 km viel AB gefahren wurde
nur Landstraße..zügig
Aber nicht gerasst
Gruß Bernd
Vielleicht hat Dein geändertes Ritzel was damit zu tun? Bist Du viel im oberen Drehzahlbereich unterwegs gewesen?
Vielleicht hat Dein geändertes Ritzel was damit zu tun? Bist Du viel im oberen Drehzahlbereich unterwegs gewesen?
nein.. war selten über 10000 Umdrehungen
Habe schon ein Termin bei meinem Schrauber (Fachmann)
Höhreren Ölverbrauch wegen ein kleineren Ritzel gibt es nicht
Gruß Bernd
Ich war mal mit meiner VTec auf der Renne und da hat sie Öl verbraucht. Da hatte ich sie aber auch gequält. Geschätzt 100 ml auf 220 km. Danach hatte ich so gut wie kein Öl-Verbrauch mehr.
@ Bernd: kann es sein, dass du das Öl auch in seiner Viskosität geändert hast. Öle haben ein unterschiedliches Quellverhalten und wenn sich die Dichtungen an einem Öl "gewöhnt" haben, kann es sein, meist von einem höher viskosen Öl auf ein dünnflüssigeres Öl, dass die Dichtungen nicht mehr hundertprozentig halten sind (wobei es 100 % nicht gibt).
Ich war mal mit meiner VTec auf der Renne und da hat sie Öl verbraucht. Da hatte ich sie aber auch gequält. Geschätzt 100 ml auf 220 km. Danach hatte ich so gut wie kein Öl-Verbrauch mehr.
@ Bernd: kann es sein, dass du das Öl auch in seiner Viskosität geändert hast. Öle haben ein unterschiedliches Quellverhalten und wenn sich die Dichtungen an einem Öl "gewöhnt" haben, kann es sein, meist von einem höher viskosen Öl auf ein dünnflüssigeres Öl, dass die Dichtungen nicht mehr hundertprozentig halten sind (wobei es 100 % nicht gibt).
Ich habe genau das Öl genommen was im Handbuch vorgeschrieben ist
Gruß Bernd
Hab meine jetzt das 2. Jahr, ...
Kein nennenswerter Ölverbrauch zwischen den Wechseln daher auch kein Nachfüllen notwendig.
Ich fahre keine Gewalttouren mit meiner Kleinen (dafür ist mir die zu wenig Tourer) und die Heizerkilometer auf den Berganstiegen (2. Gang bis Tempo 100) halten sich in Relation zur Gesamtkilometerzahl doch arg in Grenzen.
Moin Bernd,
die Frage ist ja auch, wie hast du den Ölstand gemessen. Im kalten oder warmen Zustand des Motors.
Mach dich nun mal nicht verrückt. An deiner Stelle würde ich jetzt mal genau nach Handbuch den Ölstand kontrollieren und danach korrigieren. Es ist ja nicht so, dass kein Öl drin ist sondern von min zu max fehlt.
Kann mir wirklich nicht vorstellen das etwas Defekt ist.
LG
Harald
