Jahaah ich bin heute Moped gefahren. Meine 1000 AT ging zur 24 K Inspektion und für den Rückweg habe ich die CRF 1100 L bekommen.
Deutlich strafferes Fahrwerk, etwas andere Sitzposition. Dadurch wirkt sie agiler. Die Maschine hat mehr Durchzug und kann auch aus tieferen Regionen Gas annehmen ohne sich derart zu schütteln, "dass man vom Moped fällt"!
Dafür sind die Motorvibrationen spürbarer.
Mit den ganzen Modi (Powereinstellungen, Motorbremsleistung, Wheelie control, Traktionskontrolle und Tempomat) kann man sich für seine Wünsche recht viel einstellen.
Für mich stellt die CRF 1100 ein echtes Update zur CRF 1000 dar. Schönes Moped.