Ich bin die Schalter gefahren. DCT nur Probeweise (ca 1000 km). Verbrauch um die 6 L. Da wo ich wohne gibt es keine Kurven (außer Kreisel und Autobahnauf- und Abfahrt). Auf der Renne lag ich auch schon mal über 10 L.
Da die 2010er Modelle die ersten mit DCT waren, sind sehr viele hauptsächlich im manuellen Modus gefahren. Die Abstimmung war gelinde gesagt nicht optimal. Die neueren Modelle können dies deutlich besser. Bist du mit Sozia unterwegs, gibt es nix besseres.
Das Konstantfahrruckeln bei niedriger Drehzahl im Schiebebetrieb ist auch bei den neueren Modellen besser.
Signifikant würde ich es aber nicht nennen. Die neueren Modelle haben TC, alle notwendigen Updates und wichtig, die Rückrufaktion "Kardanantrieb" sollte kein Thema sein.