....falls es dieses nicht ist....hatte ja Zündkerzen raus die trocken waren....
wie kann ich kontrollieren das Sprit auch wirklich in den Brennraum eingespritzt wird oder der Zündfunke
auch wirklich gezündet wird im richtigen Moment....
Besser gesagt wie kann ich das fehlende Medium (SPRIT oder ZÜNDFUNKE ) im eingebauten
Zustand überprüfen ???
Ich denke das eines von den beiden fehlt da alle elektrischen Helfer anscheinend gut sind.
Gibt es noch ein Bauteil was für den Vorgang zuständig ist außer Einspritzdüse und Zündkerze ???
Grüße Holger