"Bayrische Inspirationen" - BMW R 1200 GS (BMW Motrrad Test-Camp Almeria 2013)

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    Für mich stand zum einen zwei Landpartien mit der Neuen R 1200 GS und der HP4, sowie Rennstreckentage mit der S1000RR und HP4 auf dem Programm. Wie das Schicksal einem manchmal so mitspielte, sollte es etwas anders kommen – bewusst anders. Denn mein erster Kontakt mit einer GS sollte mein Denken über diesen Verkaufsschlager völlig verändern. Die bayrische Reiseenduro mit ihrem 125PS wassergekühltem Boxermotor, überzeugte mich auf den teilweise engen andalusischen Bergstraßen so sehr, dass ich am zweiten Tag die HP4 gegen die K50 – ihr Werkscode – eintauschte. Ich kann nun sehr gut verstehen, warum immer wieder einige GS-Treiber durch die Alpen huschen und Sportler vor sich hertreiben. Konnte ich doch entspannt in einer S1000RR-Gruppe im dritten Gang hinterhercruisen, während meine Begleiter ständig am schaffen und schalten waren. Selbst aus niedrigen Drehzahlen schiebt der Boxer mächtig nach vorne. Und wenn es mal zu mächtig wurde, dann regelte die Traktionskontrolle alles sanft herunter.

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    [Blockierte Grafik: http://www.cbr1000rr.de/bild/test_-_berichte_und_events/2013_02_-_BMW_Motorrad_Test_Camp_Almeria/2013_02_-_BMW_Motorrad_Test_Camp_Almeria_Teil_2_03.jpg]

    Also kann die "GS" ja nicht so "schlecht" sein.Sagt einiges über die Beliebtheit dieses Modells aus. Danke dafür.

    Dieses Mopped gefällt mir auch sehr, vielleicht kaufe ich mir später mal eine.
    BMW´s werden leider immer zuerst im "Vorserienstadium" an den Kunden verkauft, dann so nebenbei beim Service die ganzen Kinderkrankheiten behoben, zudem ist man leider mit etwas Ausstattung aber auch schnell auf 17.000€... .
    Selbst in der Hauspostille "Motorrad" konnte noch keine BMW im Dauertest besonders hervorstechen, dass macht mich doch ein wenig skeptisch, mal schauen wie die Maschine sich in den nächsten Jahren so schlägt. :whistling: