Neue 6 Zylinder BMW

Robert

BMW macht anscheinend ernst und bringt zwei neue 6 Zylinder Tourenmaschinen raus.

http://www.focus.de/auto/motorrad/…aid_527154.html

Technische Daten BMW K 1600 GT Tourenmotorrad
flüssigkeitsgekühlter Reihensechszylinder-Viertakt-Motor,
vier Ventile je Zylinder,
Hubraum 1649 ccm,
max. Leistung 118 kW/160 PS bei ca. 7500 U/min,
max. Drehmoment 175 Nm bei 5000 U/min,
elektronische Kraftstoffeinspritzung,
geregelter Katalysator,
Sechsganggetriebe, Kardanwelle,
Leichtmetall-Brückenrahmen,
BMW-Duolever vorn,
Paralever mit angelenktem Zentralfederbein hinten,
zwei Scheibenbremsen vorn, eine hinten,
Sitzhöhe 80/82 cm,
Leergewicht ca. 340 kg;
Preis: noch nicht bekannt.

Klaus

Hallo,

da bin ich ja mal gespannt welchen Preis die Propellerboys für diesen Dampfer aufrufen.

Gruß Klaus

uhjeen

Das sind aber schon alte kamellen!

Ich muss aber gestehen, so ein 6 Zylinder hat was, wenn die die concept studie bauen würde, dann aber hallo, dann hätte ich ne neue kiste

[Blockierte Grafik: http://www.bmwcoop.com/wp-content/images/2009/11/bmw-six-cylinder-motorcycle-concept-1.jpg]

Klaus

Hallo,

das wäre aber dass erste mal das eine Konzeptsudie tatsächlich gebaut wird.

Obwohl so`n 6zylinder hört sich schon ganz gut an, fast so gut wie ein V4

Gruß Klaus

vdb68

Kann man nur hoffen, dass sie eine Maschine, ähnl. der Studie, nachschieben.
Der Tourendampfer wird wohl sehr fett...
Aber die Horex mit dem VR 6, die wird motorentechnisch auch sehr interessant!

Mongolenschrottfred

So ein Teil wäre schon geil, aber die Kilos werden auch nicht ohne sein.
6 Zylinder, 180ps, und unter 250kg, wären schön, wird aber Utopie bleiben.
Eigentlich schade, die Marke wäre mir dann Zweitrangig, wenn ich an vergangenen Zeiten zurück denke, die Honda mit sechs Häferl, ich glaube sie hieß cbx hatte schon etwas.

Ein in der Vergangenheit schwelgender Manfred

Walter

6 Zylinder konnte Honda schon vor 40 Jahren, aber so ein Motorrad (bzw. Auto) ohne DCT ist nicht komplett!

vdb68

Honda hat mit der EVO6 doch einen entsprechenden Pfeil im Köcher. Aber irgendwie pennen sie mal wieder.
Kaum zu glauben, ein 6-Zylinder würde sich verkaufen lassen. Die EVO6 wäre auch für mich interessant gewesen...