Hallo Zusammen,
''ich spiele mit dem Gedanken mir demnächst eine VFR 800F (EZ 1999) zu kaufen. Wegen eines schweren Motorradunfalls im letzten Jahr kann ich leider meinen linken Fuß nicht mehr zum schalten verwenden und müsste die Maschine entsprechend auf Rechtsschaltung umbauen lassen.
Hat jemand Erfahrung oder Infos ob, wie und wo das bei diesem Modell möglich ist?
danke schon mal. Hoffe bald wieder auf der Straße zu sein 
Thorsten
Hallo Thorsten!
Erst einmal willkommen hier bei den V4 verseuchten.
So ein Umbau würde gehen, mit vielen Umlenkungen, aber die Zuordnung auf der rechten Seite, wo auch die Bremse ist, das wird wohl von dem Bewegungsablauf recht schwierig.
Es gibt von Honda die SC63/70 oder auch die NC Modelle mit DCT, darüber schon mal Gedanken gemacht? Habe in den Dolos auch mit einem gesprochen der auch durch ein Unfall nicht schalten konnte und mit der SC63 sehr gut klar kam.
Lässt mir keine Ruhe.....
Also durch die Steckachse der Schwinge.... würde ja gehen... und die Umlenkung wird das wenigste sein.
http://www.yamaha-kostner.de/main/inhalte/?d=304
Der hat Erfahrung mit den Umbau.
Hallo Thorsten!
Erst einmal willkommen hier bei den V4-Verseuchten...
...oder auch die NC Modelle mit DCT, darüber schon mal Gedanken gemacht
JOUP 
Greets
Stefan
Hallo Thorsten
Willkommen im Forum
Wie meine beiden Vorredner(schreiber) schon sagten, ein Mopped mit DCT würde das Problem auf einfachste Art lösen .....
und das DCT macht auch verdammt viel Spaß
Bei Handicap-Umbauten gehört wohl http://www.koeltgen.de zu den bekanntesten
Gruß Frank
Servus Thorsten,
Ich kann dir auch nur wärmstens ein Modell mit DCT ans Herz legen. So ein Sonderumbau ist sicher nicht so preiswert und DCT macht Spaß ohne Ende.
Ach ja, Welcome
Gruß
Micha
Hallo und willkommen hier,
HONDA ist der einzige Motorradhersteller der ein DCT verbaut. Das ist für Dich meiner Meinung nach die beste Lösung.
Konstruiert - Erprobt - Seienfertigung
Hallo und willkommen hier,
HONDA ist der einzige Motorradhersteller der ein DCT verbaut. Das ist für Dich meiner Meinung nach die beste Lösung.
Konstruiert - Erprobt - Seienfertigung
Moin Thorsten,
und der Vorteil ist, das Du zum Händler fahren kannst und einfach eine Probefahrt machen kannst ohne das es ein Umbau sein muss.
Moin Thorsten,
und der Vorteil ist, das Du zum Händler fahren kannst und einfach eine Probefahrt machen kannst ohne das es ein Umbau sein muss.[/quote]
Moin Thorsten,
und der Vorteil ist, das Du zum Händler fahren kannst und einfach eine Probefahrt machen kannst ohne das es ein Umbau sein muss.
Dem ist Nichts hinzuzufügen
Selbst wenn man unbedingt mit dem Fuß schalten will, könnt ich mir vorstellen das der elektronische Fuß-Schalthebel leichter nach rechts zu verlegen ist als der mechanische. Das Kabel zu verlängern ist einfacher als Mechanik umzulenken.
Wenn es dir hilft, man kann auch auf Daumenschaltung umrüsten. Dabei wird der schalthebel durch einen Servomptpr betätigt.
Hallo Thorsten,
erstmal Willkommen bei uns. Ich hoffe du findest eine ideale Lösung für dich.
http://www.koeltgen.de/index.php?id=motorrad_handicapbein
Die machen solche umbauten gibt auch noch andere Firmen google hilft.
Hallo Zusammen,
vielen Dank erstmal für das herzliche Willkommen und die vielen Antworten, echt der Hammer!!!
Für ne neuere Maschine mit DCT habe ich leider kein Budget. Ausserdem hab ich es gerne so "Analog" wie möglich, deshalb hab ich bei der 98'er RC46 für 2,5k € zugeschlagen.
Mit meinem Schrauber zusammen habe ich das Problem aber mit einer (selbstgeschweißten) Schaltwippe gelöst, allerdings bin ich noch damit gefahren. (Wenn ich noch rausfinde wie man hier Fotos hochlädt, könnte ich das gerne mal zeigen...)
Nächste Woche gibts erstmal neuen TÜV, und dann gehts (hoffentlich) bald auf die Straße.... Yay
Schöne Grüße und gute Fahrt euch allen
Thorsten
Hi Thorsten - schön das du eine Alternative gefunden hast. Und die RC46 ist ja auch ein geiles Motorrad. Dann viel Spaß mit Ihr 
