Rätsel

In dem Gummistück liegt das Kabel vom innenliegenden ckp sensor . Wofür das Loch ist weiss ich auch nicht , hatte an meiner ersten F aber das gleiche Problem . Hatte es von aussen mit Dirko Dichtmasse etwas verschmiert , danach wars zumindest dicht .Gruss Stefan

Habe meine zwecks Farbänderung auch gerade zerlegt und hab mal geschaut. Bei mir ist das auch ein Kabelsatz. Fühlt sich jedoch an wie ein Schlauch. Der Ölverlußt sollte also weiter oben entstehen, oder evtl. kann etwas Öl durch die Durchführung entweichen. Das Stück was in das Motorgehäuse führt, ist weiter oben nochmal gesteckt. Vielleicht fließt durch die Kapilarwirkung das Öl bis zu dieser Trennstelle und entweicht dort. Man weiß nichts genaues! ;-).
Achso ja; Loch Ja dann; Mein Kabelsatz hat kein Loch. Vermutlich zieht es da wirklich Motoröl hoch und kann durch das Loch entweichen. In das Loch Ordentlich Bremsenreiniger einsprühen (Entfetten). Etwas Dichtsilicon in eine Handelsübliche Spritze geben (ohne Nadel). auf das Loch aufsetzen und schön in Schlauch einspritzen (Würde Richtung Motorgehäuse spritzen). Das Silicondichtmittel sollte nach Trocknung das ganze wieder abgedichtet haben.

Gruß

Dieser Schlauch ist mir noch nicht aufgefallen, ist der nur bei DCT Modellen ?

Das dachte ich erst auch, das es nur die DCT´s haben. Meine ist eine Schaltversion, sieht aber genauso aus. Aber mit montierter Verkleidung wird man da nur mit nem Spiegel hinschauen können. Ist deffinitiv ein Kabelsatz der in das Motorgehäuse führt.

Gruß

Okee, muss ich mal genau nachschauen

Wenn ich die Bilder so sehe
gehört dieser Gummi da so nicht hin
das wäre mir aufgefallen wenn ich das schonmal so gesehen hätte,
aber wo der nun genau hin gehört weiß ich im Moment auch nicht