Ist der Motor kurz vor dem festfressen ?

Heute auf dem Rückweg von den Dolos wo ich mind. 2 rote (eine war im gleichen Hotel ) und eine weisse gesehen hab, bemerkte ich ein plötzliches starkes abbremsen beim Gaswegnehmen. Zuerst dachte ich hinten nen Plattfuss zu haben, was aber nicht der Fall war. Dann, dass sie Mühe hatte rauf zu drehen. Es war irgendwie richtig Wiederstand vorhanden und eigenartige Vibrationen die vom Kardan oder vom Motor her rührten. Das ganze ging ein Paar Minuten und ein paar Km dann war es vorbei, so dachte ich es zumindest. Was mir nun aufgefallen ist, dass der Motor beim Gaswegnehmen nun deutlich stärker bremst als ich es gewohnt bin. Normalerweise passiert bei dem ja nicht grade viel, oder eher so gut wie überhaupt nichts. Das ist bei meiner nun anders. Kann es sein dass ein Motorschaden kurz bevor steht ?

Letzten Mi. vor 1 Woche hat mich der Junior Chef in dem "Saftladen" in dem ich damals vor 3500Km den 12000er Service machen lies übels angeschnauzt und beschimpft als ich wegen der vorderen Bremsklötze reklamierte da die wie gesagt nach 3500Km nur noch Eisen auf Eisen waren. Ich sollte gefälligst die Schnauze halten und nicht rumjammern und wenn ich keine Probeme wollte, er mir empfehle ne BMW zu kaufen... (der hat Honda,MV und Ducati) Hab die Maschine am Freitag gebracht, und mich dann 100 Meter weiter in nen Park gesetzt. Weil ich wegen den Dolos auf neue Bremsklötze angewiesen war, hab ich den Ärger runtergeschluckt. Nach 1/2 Std. wurde plötzlich ein paarmal ein Motor hochgedreht !! Und zwar meine wie ich beobachten konnte !!! Dann ist das A..... mit Ohren mit meiner Maschine Vollgas abgedampft, und zwar im ersten vom hören nach fast bis in den Begrenzer rein !!! Nach 15 Minuten stand ich da, das besagte A....... mit Ohren hat mich frech angegrinst und mir noch die Rechnung überreicht.
Ich trau den Typen ALLES zu!! Sogar dass die mir Spähne in den Motor reingekippt haben, um nen Schaden zu provozieren !!
Was meint Ihr nun ? Honda darüber informieren, oder die Maschine zu nem anderen Händler bringen ?

(und nein, dass ist nicht aus der Luft gegriffen, schön währe es ja, dass ist leider Tatsache)

Gruss

Also erstens, der Händler ist für mich ein für allemal gestorben !! Ich hab das Motorrad nicht da gekauft, dass ist richtig. Der Händler ist 250Km AB weit weg, oder 2 Alpenpässe und um die 180Km. Da hab ich den 1000er Service machen lassen. Als ich sie dann letzten Herbst im Vintschgau das Stilfserjoch hoch abgelegt habe (**verflu... sei Spitzkehre 33**) hab ich sie erst im Frühling zu dem regionalen Händler gebracht. Der Schaden wurde bis auf den selbstbehalt von 416.- übernommen. Und zwar 3500.- die direkt mit der Versicherung abgerechnet wurden.
Da der damalige Tacho Stand eh bei 11700Km war, lies ich also noch den 12000Km Service ausführen, und wollte noch ein wenig Zubehör. Die Griffheizung, die ich bei der Bestellung vergessen hatte, das Garmin Nüvi mit dem Honda Emblem, so wie es Tel. ausgemacht war sollte es das 660er sein, den Bos, Sturzpads nach Möglichkeit komplett, und das abstellen der nervigen Geruckels. (Übrigens wurde mir das auch noch an den Kopf geschmissen, dass ich froh sein könne, dass Er das abgestellt habe, schliesslich währe Er der einzige der rausgefunden habe, wie man das machen würde... Moto Center Obersee und Dodis Händler lassen sicherlich Grüssen... und die Stunden dafür wurden ja MIR verrechnet!)
Nach 5 Wochen, kamm die Rechnung wegen des Selbstbehalt welche ich nach 3 bis 4 Tagen bezahlt habe. 2 Wochen darauf die Rechnung, wegen des Services und etwas Zubehör. 1 Woche später wieder eine Rechnung, welche mich veranlaste mal anzurufen, ob es den mein Motorrad noch überhaupt gibt, und wann die den fertig ist ?
Sie sei fertig und seit 2 Wochen zur Abholung bereit, wurde mir telefonisch erklärt. Na ein Glück hab ich angerufen, sonst würde die da warscheinlich noch im Juli bei dem rumstehen... Am nächsten Tag lies ich mich also da hin chauffieren mit der letzten Rechnung im Gepäck, welche ich anstandlos und in bar auf den letzten Heller und Pfennig vor Ort sogleich bezahlt habe. Die Maschine stand im Ausstellungsraum, und hatte schon Staub angesetzt... Die Eignungserklärung für den Auspuff, so wurde mir versichert, würde ich dann umgehend erhalten. Für mich heisst das sogleich oder bald und ich rechnete mit ca. 1 Woche. Den Ratschlag des Händlers bei einer Polizei Kontrolle wegen der fehlenden Eingnungserklärung seinen Namen zu nennen und die Tel. Nummer, hörte sich für mich eher nach einem Witz an !
Am nächsten Tag wollte ich das Motorrad ja testen und für mit 2 Kameraden einer davon hatte eine DCT aus einem Motorrad Forum auf die sogenannte Schwägalp hoch.
Da es noch kühl war und da oben Schnee lag, gleich mal die Griffheizung angeschmissen. Ich möchte die Worte welcher ich bei Ankunft auf der Alp benutzt habe, hier drinnen lieber nicht wiederholen... es stellte sich heraus, dass sobald der linke Griff ein klein wenig Temperatur hatte, er mit leichtigkeit in beide Richtungen vor und zurück bewegt werden konnte. 2 Tage später, es war ja schönes Wetter und ich hatte frei, hab ich deswegen die Kabelverbindung abgerissen. Der Händler hat die Maschine 1 Woche später mit dem Lieferwagen abgeholt, und 1 Woche später wieder retourniert. Als Entschuldigung hatte er 1 Flasche Schnaps dabei. Da er jeweils 1 Std. vor Abholung bzw. Rückgabe anrief(!!) Konnte ich wegen der Arbeit beide male nicht selber da sein und musste da noch jedesmal auf die schnelle eine Lösung organisieren. Er hätte die Kunststoffteile leimen können, hies es angeblich bei der Rückgabe. Aber.... immer noch keine Eignungserklärung für den Auspuff...! An dieser Stelle möchte ich mich bei der Fa. Touratech Schweiz ganz herzlich bedanken, welche mir unter Vorlage der Rechnung des Händlers, des Bankauftrag, und des Fahrzeugscheins gratis und auf Kulanz die benötigte Eignungserklärung ausstellte. Das versprochene Navi man erinnert sich 660er sollte es sein, welches bei der Abholung eingeschaltet war, und sich zu Hause dann als 550er entpuppte mit einem Map Update vom 2008!! hab ich bis zum heutigen Tag auch nicht angesprochen. Für mich ist so ein Händler, "Händler" nö, aber das darf ich hier ja nicht schreiben, was der in Wirklichkeit ist !! Der Typ ist einfach nur erbärmlich ! Dass ich im Tirol einen Zwischenfall hatte und dabei fast den rechten Griff verlor, (zum Glück blieb das Endgewicht und die Schraube dran) dann mit WD40 und verschiedenen Anzugsstärken 3/4 Std. in der Unterkunft beim Hotel am tüfteln war, bis es hält, aber der Griff sich dennoch leicht drehen lies, respektive von allein wieder zurück geht, dass dann bei Km 15400 man muss da aber noch 250Km AB abziehen, die Bremsklötze vorne so zu sagen Eisen auf Eisen waren, bestätigt die saubere und wertvolle "Arbeit" dieses Händlers, der gerade zu vorbildlich dem wohl nationalen und regionalen medizinisch geschulten Personal auf jeder erdenkliche Art und Weise "Arbeit zukommen lassen möchte, und sich einen Scheibdreck um die Sicherheit seiner Kunden kümmert !! Kunden ? was sag ich den da... Man wird wohl eher als Bankomat oder Kassenschrank angesehen !!
Auch habe ich von anderen Motorradfahrern (welches ich nun aber nicht bestätigen kann) inzwischen erfahren das zb. ein Azubi die Lehre bei den Herrn aus dem Grund abgebrochen hat, weil angeblich Serviceteile den Kunden wohl verrechnet werden, aber in Wirklichkeit nicht ersetzt werden. Dies und meine persönliche Erfahrung runden das gesamt Bild nun vollständig ab.

Apropo wegen der BMW, hab mich da gleichentags Schnurstracks zum BMW Händler begeben und mal nachgefragt wegen ner K1300S im Eintausch. Kriege mit allem Zubehör etc. grade mal 50% was sie in wirklichkeit gekostet hat. Der wollte noch wissen wieso und warum., da hab ich es dem erzählt. der war "entzückt" oder sehr sehr erfreut, dass ein Honda,Ducati und MV Augusta Händler BMW empfiehlt...

Leider keine Kohle momentan, sonst währ jetzt auch vor lauter Wut und um denen einen reinzuwürgen ne K1300S in der Garage...

Zitat von mopedluemmel

Hallo Robert,

ich war auch in den Dolos und ich denke, dass du mich überholt hast. Hast dich aber schwergetan die Gruppe aus 10 Mopeds zu überholen, dein Kumpel mit der XJR war da etwas flotter.

Dein LED-Rücklicht sieht in echt total klasse aus , könnte mir auch gefallen, leider fahre ich selten hinter mit her. Deshalb haue ich die Kohle lieber durch den Auspuff! Der BOS sieht im übrigen auch klasse aus, bin auch damit am liebäugeln.

Zu deinem Händler kann ich nur wiederholen, was meine Vorredner schon gesagt haben, HONDA eine nette Mail schicken und den Händler wechseln.

Gruß

Michael

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Hoi Michael

Schwergetan, wieso ? Der Kollege mit der XJR hat sich nach dem Tunnel, ( als ob er das nicht wusste das da eine Umleitung war, schliesslich sind wir 2 Tage vorher schon mal da durch gefahren, also wozu anhalten!?) massivst bei mir über euch beschwert, von wegen Strasse blockieren und schnellere nicht vorbei lassen. Der war kurz vor dem durchdrehen. Einige von Deiner Gruppe hatten aber schon nen komischen Fahrstil vonwegen linkskurven an oder ganz schneiden. Deswegen hab ich es gelassen mich mit dem Messer zwischen den Zähnen da "vorzuarbeiten" Muss mir ja nichts beweisen, und bin hinterher gedackelt. Im Gegensatz zu dem "Kollegen" mit der schubabgeschalteten XJR, der 3 Std. später genau wegen sowas am Pordoi im Graben gelandet ist. Die 2 vordersten von einer Gruppe wollten Ihn nicht vorbei lassen und er und die sind mit besagtem Messer gefahren. Ich dachte noch, dass geht nicht lange gut, und da war es schon passiert. Auser Motorendeckel links und Ego angekratzt ist nichts passiert, und ich hatte 2 Tage was zu lachen. War ne lustige Truppe, obwohl ich und eine andere die einzigen waren, die Ihr Motorrad nicht hingeschmissen haben.

Thx wegen dem LED, so war es auch gedacht. Hat mich irgendwie von Anfang an gestört dass normale Glühbirnen drinn waren.
Da hattest Du aber ganz schön Mut, mit Sozia original Fahrwerk und den Reifen... hätt mich nicht getraut so in die Kurven rein zu fahren.

Gruss Robert

Zitat von Pieke

Klugscheißermodus an: Gerade-aus fahren können sie alle! Klugscheißermodus aus

Jo, richtig merkwürdisch, dass bei mir die Reifen immer an den Flanken unten sind, und nie die Reifenmitte. Da muss ich wohl üben, die Kurven "grade" durch zu fahren...