Metzeler Roadtec Z8 Interact

Zitat von Michi

Hallo!

Da ich mit dem serienmäßigen BT21 gar überhaupt nicht zufrieden war, musste jetzt ein neuer Reifen her.

Da ich mit dem M5 Interact bisher auf meiner Hornet sehr zufrieden war, fiel meine Wahl auf den Z8...

Auf der Bereifungsdatenbank von Metzeler ist allerdings für die SC63 nix zu finden...

Aus diesem Grund hab ich gestern mit Metzeler telefoniert - und siehe da - es gibt bereits eine Freigabe für den Z8!

Diese wurde nur noch nicht veröffentlicht...

Zu beachten ist hier, dass der Hinterreifen mit der "C"-Kennung versehen ist...

Nachfolgend hab ich diese hier drangehängt...

Diese Woche wird er aufgezogen - und übernächste Woche gehts nochmal ne Woche nach Südtirol

Ich werde nachberichten, wie es sich dann fahrtechnisch mit dem Z8 verhalten hat - so so oder so

Grüße vom Michael 

Hallo Michael
das würde mich auch interessieren. Ich habe jetzt den M_P3 drauf und vorher den Dunlop SP war auch nicht so der Kracher der P3 ist gut bin aber der Meinung es geht noch besser. Bin mal gespannt wie Dir der Reifen gefällt. Auf meiner DoXX war der Z6 aller erste Sahne
Gr Uwe

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Ich habe meine Erfahrungen mit den Z6 gesammelt und auch mein Kumpel mit den Z8.
Ich habe mein Reifen für die SC63 gefunden Michelin Pilot Road 2. Am Wochenende mal so richtig die Fußrasten gequält... Von der km Leistung schreibe ich lieber nichts, nur so viel, ich trage sie nicht und die ganze Fläche wird auch genutzt.

Ich bin mal gespannt wie dein Reifentest ausfällt.

Genau so sehe ich das auch! Teste, dann findest du den richtigen Reifen. Der MPR2 hat Haftung ohne Ende und auch bei Nässe ist er um Längen besser was ich je gefahren habe.
Metzeler kommt mir nicht mehr aufs Bike, das Vertrauen ist weg.

@ Bernd, wie hoch schätzt du denn die Laufleistung von dem MPR2 ein?

Ich würde mal so um die 10 000 km schätzen. Ja lacht ruhig Andere schaffen den nach 5 000 km Glatze zu fahren.
Fahre viel Harz, Weserbergland und auch mal ins platte Land
Geschafft habe ich 8 889 km

Bin schon gespannt wie du den Z8 findest... Ich habe den auf meiner 1250 er Bandit gefahren und war eigentlich ganz angetan.
Waren hier nicht noch einige die den Z8 testen wollten ??

MFG Holli

@ Bernd, ich lache nicht. Das ist für mich ein wichtiges Kriterium, wie lange so´n Schuh hält, da ich nicht die Lust habe, die Schlappen 3 mal im Jahr zu wechseln.

10000 km hört sich für mich schon sehr gut an. Das es da immer ein paar Raketen gibt, die den schon nach 4000 - 5000 km runter haben, kann ich mir gut vorstellen. Diese Jungs liegen im Verbrauch meist deutlich über 7 Litern und wollen auch keine km/h Begrenzung in ihrem Bike.

Hi Pieke

So ist es Dein Wort in Gottes Ohr, und volles Rohr

lg Manfred

Wollte auch den Z8 aber ohne Freigabe ist es dann der Conti Sport Attack und mit dem bin ich
bestens zufrieden!!!

Zitat von stone

Wollte auch den Z8 aber ohne Freigabe ist es dann der Conti Sport Attack und mit dem bin ich
bestens zufrieden!!!

Genau mit diesem Satz wollte ich auch mal probieren

Also ich mag es auch zügig, aber auf der Geraden brauche ich keinem zu zeigen was das Bike so kann Mal das Bike aus den Kurven treiben, dafür den Reifen dazu...
Habe auch zwei mal die Dunlops nach 5 000 km runter geritten. Sollte die Reifen einschicken, aber das war mir zu blöde.

Genau, "gerade aus" fahren kann schließlich jeder.

Gibt es denn für den Z8 schon eine Freigabe????

Prima, ich seh zwar kein PDF, ist bei mir aber auch keine Seltenheit. Hauptsache wir freuen uns!!!!!

Hallo.

Die "BEREIFUNGS-EMPFEHLUNG FÜR REIFENUMRÜSTUNGEN AN HONDA-KRAFTRÄDERN" von Pirelli/Metzler ist auch
über die Pirelli-Internet-Seite (sicher auch über Metzler, aber die antwortet gerade nicht), downloadbar.

Einfach Bereifungsdatenbank unter der Motorradrubrik aufrufen, dort Honda/VFR1200F/SC63 suchen und dann
das PDF unten auf der Seite aufrufen.

Auf dem Ding sind dann der Roadtec Z8 und der Angel ST drauf.

Gruß
Jörg

Edit sagt: Geht auch auf der Metzelermoto-Seite

Michi, alles Gut. Mal wieder nur blind gewesen.