Von Honda werkstatt Abgezockt! Wer hat Tipps?

Ich kann dir nur sagen, hol dir umgehend einen Anwaltlichen Rat!

Wir haben einen Ähnlichen Fall in der Familie mit einem Auto...

Das ist ja ne ganz dicke Nummer,
wenn Honda Deutschland nicht umgehend reagiert bleibt Dir nur der Weg zum Anwalt !

Unglaublich, wie dreist und kaltschnäuzig manche Leute sind...

Kannst Du uns einen Tip geben wo Du warst, damit man da einen großen Bogen drum macht?

Danke..

Ich wünsche Dir auf jeden Fall, daß Du Dein Geld wieder zurück bekommst - ob mit oder ohne Anwalt!

Wow... zu so viel Unverschämtheit kann man kaum was sagen. Das programmieren eines neuen Schlüssels hat bei mir zusammen keine 50 Euro gekostet. Die hatten sich aber auch etwas zögerlich ob sie dies überhaupt machen. Auch wegen Steuerteil. Hatten auch gesagt, daß sie als Händler das dann zahlen müssten. Ich sehe für dich also auch sehr gute Karten, daß du die Rechnung nicht bezahlen musst. Aber die Entscheidung darüber kann durchaus dauern. Je nachdem wie quer sich der Händler stellt.

Ich drücke dir die Daumen, daß diese unglückliche Geschichte für dich gut und vor Allem schnell ausgeht.

Sauerei - Honda anschreiben und Antwort abwarten. Wenn dass nichts bringt Anwalt einschalten. Da hast du vielleicht dein Geld in 3 Jahren wieder. Am besten du zahlst erstmal die Rechnung nicht bevor du von Honda eine Antwort hast.

Man muss schon das falsche Werkzeug verwenden oder farbenblind sein, um sowas wie die eigentlich simple Programmierung eines Schlüssels bei HISS-Hondas zu versemmeln.
Ich hoffe mal ein Vertragshändler verfügt über einen entsprechend originalen Adapter und entsprechende Leute mit Sachverstand.

Eine kurze Recherche hat ergeben, dass sich das Prozedere nicht von jenem an meiner Varadero unterscheidet und selbst mit gebasteltem Adapterkabel von jedem technisch versierten Schrauber in Eigenregie durchgeführt werden kann.
Das Gedöns gabs sogar mal via Amazon:
https://www.amazon.de/Programmierung…r/dp/B00PWDCF5I

Was mir sauer aufstößt ist natürlich auch das Vorgehen des Händlers.
Selbst wenn die dummerweise deine ECU gehimmelt haben, gibts da immer noch die Betriebshaftpflicht um sowas zu regeln.
Kostet also den Betrieb nix außer Zeit und dich ein wenig Ärger wegen der langen Lieferzeiten.

Was für ne Scheixxe
suche Dir einen Anwalt

Ich drücke Dir die Daumen

Autohaus , Motorrad und Qualifiziert .
drei verschiedene Dinge

Meine Vorgehensweise!
Reklamation schriftlich an dein Händler und Honda Frankfurt, am besten über ein Anwalt.
Du hast ein betriebsbereites Motorrad übergeben, wenn die nicht das Fachwissen haben, wie ein Schlüssel angelernt wird, sorry das ist das Problem des Händlers.

Probier lieber nichts ohne Anwalt! So wie du es schilderst wirst du nicht ohne auskommen. Und ein Infogespräch mit einem Anwalt kostet nicht die Welt. drück dir die Daumen

Gruß Claus

Wenn Honda nicht Reagiert, würde ich ohne Anwalt nicht versuchen etwas zu Regeln!
Im Zweifel wird da immer noch etwas mit reingedichtet, was so nicht stimmt.
Aber der Händler wird schon einen Zeugen finden, den Du dann nicht hast.

OHNE RA würde ich die Angelegenheit gar nicht regeln wollen

Viel Erfolg...

Super Idee...
BMD

Moin,
Anwalt ggf., den Ablauf bitte vorher sauber definieren. Je besser deine Sachverhaltsklärung um so einfacher das Thema zu deinen Gunsten zu wenden.
Als erstes bitte umgehend und schriftlich die Rechnung reklamieren.
Grundsätzlich einen sauberen Auftrag und immer schriftlich erteilen.
Die berühmteste Abzockmethode ist der Auftrag TÜV fertig machen, anstelle nur TÜV machen.

Hier etwas Lektüre:
Möglichst sofort beanstanden und auf Korrektur der Rechnung bestehen. Später wird der Nachweis schwieriger. Aber: Nicht leichtfertig mit dem Vorwurf "Betrug" kommen, denn die Werkstatt kann Fehler machen – und wird sich im Zweifel darauf berufen. Der Vorwurf des bewussten Betrugs ließe sich nur erhärten, wenn reihenweise Kunden auf ähnliche Weise abgezockt worden wären.

Müssen im Nachhinein als überflüssig erkannte Arbeiten bezahlt werden?
Grundsätzlich gilt: Ist eine Fehlerursache nicht eindeutig, kann die Werkstatt auch Schritte zum Ausschluss von möglichen Fehlerquellen unternehmen. Sie muss dabei aber nach den Regeln des Handwerks sinnvoll vorgehen. Wird etwa beim Beheben eines Motorruckelns nach dem Austausch eines Steuergeräts schließlich der Luftfilter als Ursache erkannt, muss der Kunde nur den Filter bezahlen.
Ist ein Kostenvoranschlag verbindlich, wann muss er bezahlt werden?
Der Kostenvoranschlag ist rechtlich eine "unverbindliche fachmännische Berechnung der voraussichtlichen Kosten". Er kann zwar überschritten werden, doch bei mehr als 20 Prozent Überschreitung urteilen die Gerichte üblicherweise für den Kunden. Er muss die darüberliegenden Mehrkosten dann nicht tragen. Voraussetzung dafür ist aber, dass die Werkstatt den Kunden nicht über die drohende Überschreitung informiert und nicht seine Zustimmung eingeholt hat. Von vornherein strikt eingehalten werden müssen nur verbindliche Kostenvoranschläge.
Wie sieht es mit Garantie und Gewährleistung auf Reparaturarbeiten aus?
Eine Werkstatt muss zwei Jahre gesetzliche Gewährleistung ("Sachmängelhaftung") für ihre Arbeit geben. Sie kann die Frist aber vertraglich auf ein Jahr verkürzen. Tritt in dieser Zeit ein Mangel auf, muss die Werkstatt diesen kostenlos beheben. Eine Garantie tritt neben die Gewährleistung, hebt diese also nicht auf. Für die Garantie gelten allein deren Bestimmungen.
Was passiert, wenn der Wagen in der Werkstatt beschädigt wurde?
Die Werkstatt muss den Schaden beheben oder bezahlen, dafür hat sie eine Haftpflichtversicherung.
Wer schlichtet einen Streit zwischen der Werkstatt und dem Kunden?
Vor dem Rechtsweg kann der Kunde eine Schiedsstelle des Kfz-Gewerbes anrufen, ihr Schiedsspruch ist für die Werkstatt verbindlich, sofern diese Mitglied der Kfz-Innung ist. Passt dagegen dem Kunden die Entscheidung nicht, kann er immer noch vor Gericht gehen.

Besten Gruß
Marco