Hallo zusammen
Habe schon ziemlich gegoogelt aber noch keine richtige Antwort gefunden...
Kann mir jemand sagen was die max. Zuladung für den Gepäckträger der Crosstourer ist?
Bin am suchen nach einem idealen Gepäckset.
Gruss, nuccci
Max. Zuladung Gepäckträger
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nuccci -
12. November 2018 um 13:55 -
Erledigt
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Also ich habe die Serienkoffer dran gehabt. War auch mit sehr zufrieden, nur die sind sauteuer, aber mein Händler ist mir entgegen gekommen.
Auf der Hondaseite findest du die Daten. Ganz unten siehst du die Gewichte.
https://www.honda.de/motorcycles/ra…ifications.html -
Seite 124 vom Handbuch( zu finden unter der Sitzbank) : max Gepäckgewicht 18,5kg,Gepäckträger hinten max 10kg.
Also bedenken : Solltest du Alu-Koffer und TopCase (Eigengewicht je ca 5kg) nehmen, darfst du eigentlich nur noch Wattebäusche reinpacken
Deshalb empfehle ich Plastik-Koffer und TC.Ob Original oder Zubehör muss jeder selber wissen.
Ich hab die Original-Koffer und ein einfaches Zubehör-TC.Gruß Frank
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Da lob ich mir meine 06-er Varadero.
Fürs Heck hat Honda an dieser mal einfach zwei innenliegende Zusatzstreben verbaut (ersetzen von 2003 bis 2006 die Befestigungspunkte an den hinteren Fußrastenträgern), wenn man sie als "Travel"-Version erstanden hat.
Soweit mir bekannt, gibts sowas an den VFRs, klein wie groß, nicht. Ebenso wenig wie bei der Vara ab dem Facelift 2007.Ich bin mir sicher, dass so manch einer weit über dem empfohlenen bzw erlaubten Gewicht liegt, ebenso wie ich selbst gelegentlich.
Man muss halt die Haltepunkte auch berücksichtigen, welche ich als die eigentlichen Schwachpunkte sehe.
Das Motorrad selbst kann bestimmt auch Übergepäck locker wegstecken (zumal viele solo fahren).PS:
Ich habe heuer ausgleichshalber "Gewichtstuning" praktiziert und wiege somit nur noch rund 75 kg (also satte 10 kg weniger).
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Ich bin mir sicher, dass so manch einer weit über dem empfohlenen bzw erlaubten Gewicht liegt, ebenso wie ich selbst gelegentlich.
Man muss halt die Haltepunkte auch berücksichtigen, welche ich als die eigentlichen Schwachpunkte sehe.
Das Motorrad selbst kann bestimmt auch Übergepäck locker wegstecken (zumal viele solo fahren).
Ich glaube nicht,daß die Haltepunkte das Hauptproblem sind. Da das Topcase aber kpl. hinter der Hinterradachse ist, verändert sich das Fahrverhalten doch sehr zum Negativen(wird vorn zu leicht),wenn man das Topcase zu schwer belädt .
Die Koffer kann man ruhig vollknallen, da passiert nichts.
[Blockierte Grafik: https://img7.dreamies.de/img/587/t/qqt1bsbz68x.jpg]Gruß Frank
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Es gibt für Topcase so extra Verstrebungen (nutze die nicht) die eine Trägerplatte stützen.
Damit dürfte die Beladung auch höher ausfallen.
Habe die Trägerplatte (Givi) mit dem originalen Gepäckträger verschraubt. Topcase mit Rückenpolster versehen und meine Sozia nutzt diese ganz relaxt bei jeder Beschleunigung.
(gilt alles für die VFR 1200 X - Crosstourer) -
Hallo,
ich möchte meinen Vorrednern beipflichten, der Wert des absoluten Max. Beladungsgewichtes wird von den Herstellern der Gepäcksysteme immer auf der sicheren Seite angegeben. Die Beladung wird sicher nicht von Sheriffs kontrolliert. Die Beladung beeinflusst eher das Fahrverhalten. Bei ausgiebigen Campingurlauben in den 90er Jahren mit dem Zweirad und Beladung mit Zelt, Schlafsack etc. ließ beim Beschleunigen aus Kurven häufig das Vorderrad gen Himmel steigen. Man lernt dann sein schweres Gepäck (Werkzeug, Kameraausrüstung) in den Tankrucksack (damals noch Elefantenboy) zu verlagern. Ich wünsche weiter viel Erfolg bei der Planung.
