Was bei der 24000er jetzt alles dabei ist, weiß ich auch nicht aber wenn Ventilspiel mit geprüft wird, scheint mir das schon realistisch. Dafür ist ja auch ne Menge abzubauen, bei der 1200er.
Ich hab bei meiner '93er Blade schon mal über 800 Tacken beim HH bezahlt und da kommt man überall verhältnismäßig gut und schnell ran. Die Arbeitsstunden war damals hier in Sachsen wahrscheinlich auch noch günstiger.
Was ist denn an Filtern und Flüssigkeiten alles zu wechseln? Öl + Filter natürlich...
Im Handbuch ist eine Tabelle, was bei welcher Inspektion gemacht werden soll. (Lufi,alle Öle usw)
WENN sie wirklich das Ventilspiel kontrollieren ( und nicht nur berechnen), sollte der Preis okay sein .
Die Stunden-Preise schwanken ja regional sehr stark
Für den CT, wo der Arbeitsaufwand annähernd gleich sein sollte, gibt Honda 37 AW vor.(1AW=6min).
Dazu kommt der Arbeitsaufwand, wenn etwas (z.B. Bremsbeläge) erneuert und nicht nur kontrolliert werden muss. Das Ganze plus Material ...da kann so eine große Inspektion auch ganz schnell im 4stelligen Bereich enden.
Gruß Frank
Hallo habe meinen 24 hinter mir also mein HH hat für alles 520,€ abverlangt für FVR 1200 F. Service ist bei Ihm wirklich ok. Der Schrauber in der Werkstatt geht dieses Jahr in Rente leider.
Der hat ein wissen,Wahnsinn.
LG Diemar
Bei mir kamen damals Reifen und Bremsklötze dazu. Da war ich im 4 stelligen Bereich.
Lufi, nehm ich immer den originalen 
Besten Dank Martin und den anderen auch für die Ratschläge und Infos
Gruß Claus
Bei meiner 24 tkm Inspektion wurden alle Arbeiten lt. Plan incl. Ventile prüfen und einstellen für 830,- € erledigt.
Ich zahle für die 72.000er 860,-€, inkl. Zündkerzen und alle Flüssigkeiten gewechselt!
Hallo Claus
aus meiner Sicht geht der Preis völlig in Ordnung. Ich habe mir mal die Ventileinstellung der beiden hinteren Zylinder angeschaut. NEIN das möchte ich nicht wirklich alleine machen müssen. Eine Herz OP stelle ich mir einfacher vor.
Ich denke Zusatzarbriten fallen mit Sicherheit an und kommen on Top
Gr Uwe
Ich habe letztes Jahr 620€ für die 24000er bezahlt, allerdings war da noch eine Vordereifenmontage inkl. Reifen (110 € Pirelli Angel GT II) enthalten...
650 für ne 24000 ist fair
Damit könnte ich gut leben
Moin Claus,
joo, 750,- ist nicht zu teuer.
Das hab ich schon viel Teurer gesehen.
Komplette Inspektion inclusive Austausch aller Betriebsstoffe und TüV für 750,00€ plus Märchensteuer.
Glaube das geht in Ordnung
Für Normalsterbliche also rund 900,-€!!
Liegt meiner Meinung im normalen Rahmen.
Hallo Claus,
wie waren die Ventilwerte, hast Du die Plättchen mit bekommen?
