Habe gestern bei der Ausfahrt, festgestellt das mein Abblendlicht nicht mehr funktioniert.
Zuhause habe ich natürlich gleich probiert den Wechsel der Lampe 12V-55W vorzunehmen.
Leider ist sie so verbaut, dass man so gut wie nichts sieht und mehr oder weniger Schlangenhände haben muss. Die hat den obersten Platz über dem Fernlicht.
Frage: Ist das wirklich so, dass man den Ausbau der Frontverkleidung vornehmen muss?
Sprich: Spiegel l+r weg usw. Oder gibt da eine andere Lösung. 
Lg Diemar
Hallo Diemar,
schau dir mal das an vielleicht klappt es dann.
Ein "Gefummle" ist es schon...
Gruss Jogo
Tolles Filmchen, aber gezeigt wird hier das Fernlicht 
da kommt man leichter ran 
Abblendlicht geht aber auch, von oben mit Tastsinn in den Fingern
Danke. Das Video habe ich gesehen, leider wie gesagt die unter Etage. Habe mit dem Zerlegen von oben begonnen.
Arbeitsaufwand von ca. 1Std. 
gegenüber aus und einbau der Birne 5min. 
Ist nur zu hoffen die Birne hebt länger.
Noch mals Danke.
Diemar.
Habe beide gewechselt ohne was auszubauen.Ist ein bisschen fummelig aber es geht.
Tolles Filmchen, aber gezeigt wird hier das Fernlicht
Abblendlicht geht aber auch, von oben mit Tastsinn in den Fingern
Eher mit Fummelfingern, die nur ein Maddin haben kann!
Duck und wech
Das schlimmste ist wenn man nichts sieht wo man was tun soll. Somit war ich nach 20 min soweit, dass ich abmontiert habe und mein Nervensystem auf ein angenehmen Level gesunken ist. Wie gesagt in 5 min war alles vorbei. Aber so ist es halt ein mal.
Diemar
Ich hatte letzte saison den schlechtesten zeitpunkt für ein defektes abblendlicht abgepasst! Es war echt mieses wetter mit regen und vielen dunklen wolken und ich hatte noch ca. 200 km bis nach hause. Viele entgegenkommene lichthupen machten mich auf mein defektes abblendlicht aufmerksam. Als ich mir dachte ich probiere es mit fernlicht, gabs genauso viele lichthupen
Ohne licht bei dem wetter wollte ich nicht weiter fahren und alle blenden hielt ich auch für unguenstig. Dann entschloss ich mich an einer tanke eine birne zu organisieren und sie reinzufummeln. Nach einer stunde mit blutigen pfoten und viel gefluche habe ich dann kapituliert. Ich habe es einfach nicht geschafft...ich glaube ich war oft nah dran, aber auf jeden fall nicht so wie es sein sollte. Immerhin hat die gute frau von der tanke mir ab und zu gesellschaft geleistet und mir gut zugeredet. Am ende habe ich es notduerftig iwie reingefriemelt und bin dann mit einem schiefen abblendlicht weiter bis nach hause und hab sie in der moppedwerkstatt richtig installieren lassen.
Kurz um: es gibt auf jeden fall finger, mit denen es unmoeglich ist das abblendlicht ohne groessere ausbauten zu wechseln
LG Falko
Hallo Falko, ich gebe dir mit den Finger recht. Deshalb habe ich zuhause die Aktion gestartet und anfangs alle Heiligen herbei gerufen.
Somit bin ich an der Erfahrung reicher wie man alles demontiert, gleichzeitig reinigt und wieder montiert.
Zum Glück waren wir bei der Tour 3 und bekam somit die ehre in der mitte zu fahren. Hatte auch viele wo wir im anfang winkten und Lichthube betätigte. Obwohl man am Anfang daran denkt langsamer zu fahren, als mal das Licht zu kontrollieren.
Nun es ist mal so und beim nächsten mal bitte ich einfach Frauchen ob es Sie es besser kann mit ihren Finger.
Diemar
Ich hoffe einfach das die Birne solange wie möglich heile bleibt
