Hauptständer verkürzen?

    Guten Morgen, habe seit Kurzem einen gebrauchte Crosstourer, auch ein Hauptständer zählt zur Ausstattung. Ich bin nicht gerade schmächtig und gewiss kein Schwächling ;-), aber die Maschine auf den Hauptständer zu hieven ist für mich schon im unbeladenen Zustand fast unmöglich. Selbst wenn ich mit vollem Körpergewicht auf dem Hebel stehe ist das Anheben nur mit sehr hohem Kraftaufwand möglich, ich gehe davon aus wenn noch 30 Kilo Gepäck dabei sind ist es ein hoffnungsloses Unterfangen. Oft brauche ich die Funktion zwar nicht, aber in der Garage nimmt die Fuhre einfach zu viel Platz weg, wenn sie auf dem Seitenständer lehnt.

    Fragen: Hat jemand das gleiche Problem? Gibt es Abhilfe, z.B. den Hauptständer zu kürzen? Ich glaube nicht dass die Maschine tiefer gelegt wurde, jedenfalls steht sie auf dem Seitenständer normal.

    Ich bedanke mich im Voraus für Euere Antworten

    der Andy

    Hmm...

    die Frage ist, ist der Hauptständer original oder Zubehör ?

    Bei meiner ersten "F" hatte ich den Hauptständer von SW Motech dran,

    mit dem war das Aufbocken deutlich schwieriger, wie jetzt mit dem Originalen.

    In der Garage könnte schon helfen die Maschine mit dem Hinterrad

    auf ein Brett (2-3 cm dick) zu schieben.

    Wie weit ist das Hinterrad im aufgebockten Zustand vom Boden weg ?

    Grüßle Martin
    wünsche allen, fahrt schräg und kommt gesund heim
    "Statt zu klagen, dass wir nicht alles haben, was wir wollen,
    sollten wir lieber dankbar sein,
    dass wir nicht alles bekommen, was wir verdienen."
    (Dieter Hildebrandt)

    Ein Fabrikat ist am Ständer leider keines erkennbar. Der Abstand vom Reifen zum Boden beträgt aufgebockt ca. 1,8 cm. Da kann man wohl nicht mehr viel machen, das ist dann höchstens ein Fall für die Muckibude💪…

    "Stehst" du nur auf dem Hauptständer oder unterstützt du dich mit der rechten Hand unter dem Sitz mit "Hochziehen"?

    Gruß

    Pieke

    (Ich bin eins mit der Maschine :whistling: , und die Maschine ist mit mir :D )

    Die Technik beim anheben ist das A & O

    "Als Gott sah das nicht jeder Motorrad fahren kann , erfand er für den Rest Fußball"

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
    Walter Röhrl

    Zitat von speedball

    Der Abstand vom Reifen zum Boden beträgt aufgebockt ca. 1,8 cm.

    Dann ist Hauptständer kürzen keine Option :(

    Evtl. ist Deine Federvorspannung niedrig eingestellt,

    so daß die Maschine schon unbelastet tief einfedert ??

    Grüßle Martin
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    Zitat von norace

    Evtl. ist Deine Federvorspannung niedrig eingestellt,

    Gute Idee, das checke ich mal heute Abend!

    Btw ich habe mich hier noch gar nicht vorgestellt: Seit 2008 bin ich aktives Mitglied im "alten" VFR Forum, denn ich fahre immer noch meine "dicke" RC36/2 Baujahr 1997, welche nun ca. 180.000 km drauf hat, die aber immer noch prima läuft-und das ohne eine einzige nennenswerte Panne. Nur Touren zu zweit sind mit diesem Bike etwas zu anstrengend geworden, weshalb ich mir noch die SC70 angeschafft habe, nicht zuletzt im Hinblick auf die Zuverlässigkeit der Honda-Bikes. Fahre übrigens auch noch eine Honda X4, welche auf einigen Motorradtreffen schon "Pokalsieger" war ;)

    viele Grüße

    der Andy

    Ich habe meinen Original Hauptständer kürzen lassen. Jetzt kann man sie wunderbar aufbocken. Ist kein Problem. Bei Bedarf melden. Kann ich bestimmt vermitteln.