Beiträge von Rolli

  • Neue Textiljacke aber welche? Erfahrungen!

    Ich fahre seit etwa 4 Jahren die BMW Streetguard 3 und bin damit sehr zufrieden. Jacke und Hose sitzen sehr gut und sind wasserdicht. Die Streetguard ist zwar relativ teuer (ca. € 1.500,00) aber sie bietet auch guten Schutz. An der Jacke und Hose kann die Weite verstellt werden und sie hat für den Winter einen Innenanzug, der bis ca. 8 ° gut schützt.
    Das einzige Problem das ich hatte ist einen BMW Anzug auf einer Honda zu fahren. Mann kann ja den Aufnäher abmachen.
    Schöne Grüße

    Rolli

  • GS warum ?

    Vor 2 Jahren hatte ich meine CBF 1000 gut 5 Jahre gefahren und wollte etwas neues Motorrad kaufen. Habe dann bei meinem BMW-Händler die neue GS 1200 (wassergekühlte) über das Wochenende Probe gefahren. Die BMW machte einen guten und soliden Eindruck auf mich, die Sitzposition ist für mich gut (bin 1,86 m groß). Sie ist recht wendig. Die Verarbeitung fand ich jetzt nicht ganz beglückend (lag vielleicht daran, dass es eine der ersten Maschinen war). Sie beschleunigt gut von unten heraus wird aber ab ca. 4.000 U zäh. An die technischen Helferlein der BMW muss man sich erst gewöhnen aber ich kann mir vorstellen, dass man nach einem entsprechenden Lehrgang auch das lernen kann. Der Verbrauch der GS lag bei knapp über 5 Litern.
    Als ich am Montag meine CBF 1000 wieder zurück hatte merkte ich, dass ich mit den vier Zylindern wieder zu Hause war. Am nächsten Tag fuhr ich die VFR 1200 F zur Probe für einen Tag. Schon beim vorsichtigen losfahren war mir klar, dass das das nächste Mopped wird. Was mich bis heute fasziniert ist die stabile Straßenlage in langgezogenen schnellen Kurven, die unglaubliche Leistungsentfaltung wenn man den Hahn aufdreht und die bequeme Sitzposition. Die Bremsen sind gewaltig und auch in engen Kurven ist das Motorrad sehr gut zu handhaben.
    Fazit für mich: Die BMW GS 1200 ist ein gutes aber relativ teures Motorrad, das sicher seine Fans und Käufer hat. Für mich ist VFR 1200 F das optimale Motorrad, weil ich gemütlich fahren kann aber auch jederzeit die Kuh fliegen lassen kann. Sie ist von der Verarbeitung und technisch auf einem sehr hohen Stand und ich bin jedes mal wieder begeistert, wenn ich sie aus der Garage hole.
    Grüße an die Gemeinde von einem begeisterten VFR 1200-Fan
    Rolli

  • Welchen Motorradhelm?

    Haben den C3 seit 2 Jahren, bin Brillenträger und bin sehr zufrieden. Der Helm ist leise, trägt sich sehr gut und Schuberth in Magdeburg hat einen sehr guten Service, wenn Du ein Problem hast.
    Liebe Grüße

    Rolli

  • Anschaffung eines neuen (gebrauchten) Anhängers in planung...

    Hallo Christian,
    ich habe seit etwa 8 Jahren einen HENRA (Holländer), eine Achse, gebremst, zul. Gesamtgewicht 1,4 t, Ladefläche 2,50 m lang, 1,45 m breit. Hierauf habe ich mir einen Planenaufbau machen lassen, der 1,65m hoch ist. Hierauf passen 2 VFR oder auch eine VFR und ein Shopper meines Freundes. Da stelle ich die VFR ganz nach vorn und den Schopper fahren wir rückwärts drauf. Wichtig sind stabile Zurrösen im Boden, vernünftige Auffahrschienen und eine stabile Frontwand. So sind wir schon in die Dolomiten und nach Österreich gefahren. Eine 100km/h Zulassung für den Anhänger würde ich aber in jedem Falle anstreben. Hierzu muss der Anhänger aber eine Bremse haben, die Reifen dürfen nicht älter als 6Jahre sein und der Anhänger muss Stoßdämpfer haben.
    Schöne Grüße vom Niederrhein
    Rolli

  • Mein Erster Eindruck nach 300 Km reinen Fahrspaß

    Hallo Ihr Lieben,

    in meinem Alter bin ich schon einige Motorräder gefahren, aber die VFR 1200 F (natürlich in ROT :thumbup: ) die ich seit Oktober 2013 habe, ist das Beste was ich jemals hatte. Bin mit der VFR jetzt 6.000 km gefahren und es ist immer wieder ein Gedicht. Sie ist vollkommen souverän beim gemütlichen Fahren, ist mächtig zur Stelle wenn es vorwärts gehen soll und ich sitze fantastisch (1,86 m groß). Die Maschine ist hervorragend ausbalanciert (merkt man ganz deutlich beim freihändigen Fahren) und sie erfordert keinerlei Lenkkorrekturen. Es ist für mich immer wieder ein traumhaftes Gefühl mit welcher Leichtigkeit und welcher Wucht sie vorwärts stürmt.

    Ich liebe dieses Motorrad und würde es nicht mehr eintauschen.

    Allzeit gute Fahrt und gesunde Heimkehr.

    Rolli aus dem Rheinland

  • Wie seid ihr denn zum Führerschein gekommen?

    Meinen Führerschein habe ich am 5.2.1968 gemacht. Insgesamt 5 Fahrstunden (inkl. Prüfungsfahrten).Der Schein hat genau DM 203,75 gekostet. Klingt wenig, war aber ein ganzes Lehrlingsmonatsgehalt und somit für mich eine ganze Menge.

    Meine "Restlaufzeit" ist aber nun auch ziemlich eingegrenzt und überschaubar (vielleicht noch 10 bi 15 Jahre). Die will ich aber auch mit der VFR genießen. In diesem "Winter" bin ich gut 1.000 km mit der VFR gefahren

    Schönes Wochenende :)

    Roland

  • Probefahrt VFR 1200 f - bin begeistert

    Hallo Markus,
    ich kann gut verstehen, dass Du infiziert bist. Habe meine VFR 1200 F im letzten Jahr gekauft und bin total fasziniert. Mein Tipp: kaufe in jedem Fall eine VFR ab Baujahr 2012 mit Traktionskontrolle (TC). Ab diesem Baujahr wurde das Motor-maping komplett überarbeitet und die TC hilft in viele Bereichen (z.B. nasse Fahrbahn). Der Schalter für die TC ist in Fahrtrichtung links in der Verkleidung eingebaut. Ich habe meine beim HH mit Garantie von Honda gekauft
    Ansonsten ist das Motorrad ein Gedicht. Unglaublich souveräne Kraftentfaltung, eine Straßenlage wie ich sie selten erlebt habe und trotz des Gewichtes ein gutes Handling. Du kannst mit der VFR gemütlich cruisen, wenn du willst kannst du die VFR aber auch richtig fliegen lassen. Es macht mächtig Spaß mit dem Motorrad.
    Schöne Grüße

    Roland

  • Hallo ein Neuer vom Niederrhein

    Ich bin auch neu hier und möchte mich vorstellen. Ich wohne in Wesel am Niederrhein und habe meine VFR 1200 F seit November 2013. Ich bin fast 64 Jahre alt und fahre seit gut 25 Jahren Motorrad. Begonnen hat alles mit einer Suzuki VX 800, dann kam eine CBF 600, gefolgt von einer CBF 1000. Jetzt eine VFR.

    Das Wetter war leider so, dass ich seit November 2013 erst 500 km fahren konnte, aber die waren ein Traum. Das Fahren mit der VFR ist einfach ein Gedicht. Absolut souveräne Kraftentfaltung und unglaubliche Bremsen. Auch die Handlichkeit ist gut, trotz des etwas höheren Gewichtes der VFR ggü. der CBF 1000.

    Ich bin von dem Motorrad total begeistert und hoffe auf ein langes "Zusammenleben" mit der VFR.

    Schöne Grüße vom Niederrhein und immer gesundes Ankommen. :thumbup:

    Roland