Bei der V3R bin ich gespannt was daraus wird. Ich hätte mir da nach dem letztjährigen Teaser erwartet, dass dieses Jahr auf der EICMA ein Bike vorgestellt wird, das man 2026 kaufen kann.
Überrascht hat mich CF Moto mit der SR-RR da darf man gespannt sein zu welchem Preis die auf den Markt kommt und ob sie eventuell ein Hypernaked davon ableiten werden.
Es laufen von Metzeler und Pirelli ähnliche Aktionen:
….. momentan gibt es leider keine vernünftigte Alternative und eine GS werde ich nicht fahren
Warte jetzt auf Frühling ( 04-11 ), dann geht es wieder los, VG Thomas
Die GS wäre auch nur bedingt des Richtige Vergleichsobjekt. Bist du schon mal ne 1250RS gefahren 
Das fährt sich im Vergleich zur VFR1200F gar nicht so schlecht….
Ja leider ist nimmer so viel los hier, ich schau trotzdem ab und an rein obwohl ich nur noch eine ältere RC46/2 habe und die Dicke schon lange abgegeben habe. Die SC63 war ein sehr gutes Bike insbesondere mit dem DCT nur ein bisschen zu schwer was man oft nicht bemerkt im engen Kurvengeschlängel aber dann doch merkt….
Durch dieses Forum bin ich zum ersten Mal zum Tourentreffen in die Dolomiten gekommen und habe dort NoRace und Meikel kennen gelernt. Jaja wie die Zeit vergeht.
TNT-Obstsalat Tja den Rat den ich dir geben wollte falls du jetzt erst Motorradfahren anfängst, eine kleinere leichte alte Machine zu holen z.B. ne alte CB500 oder GS500 hast du schon abgelehnt. Drosseln lassen würde ich die VFR nicht sie ist nicht giftig am Gas und den Rest muss der Verstand machen.
Viel Spaß und pass auf dich und das Mopped auf!
Ja mit den Reifenrichtlinien haben sich die Lobbyisten der Prüforganisationen ein Geschäft gesichert und viele Motorradfahrer mit älteren Motorrädern verunsichert.
Der ADAC hat die rechtliche Lage zusammengefasst.
https://assets.adac.de/image/upload/v1617197207/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/TO31763_epkaw3.pdf
Sollte eine Prüforganisation rumzicken lass dir am besten mit Verweis auf dieses Papier des Verkehrsministeriums erklären warum eine Abnahme verweigert wurde.
BMDV - Beurteilung von Rad-/Reifenkombinationen an Krafträdern
Mit der VFR800 ab RC46/2 sollte es keine Probleme geben, da nach meinen Erfahrungen das Fahrzeug eine EU Typgenehmigung hat ohne eine Reifenfabrikatsbindung zumindest habe ich das von meiner 2002er so in Erinnerung und bei meiner 2006er habe ich die Papiere zur Hand.
„Neu ist nun, dass das Fahrergewicht im Federvorspannungs-Guide direkt eingegeben werden kann – allerdings endet die Skala bei 100 Kilogramm.“
Hm hatte zwar nicht vor auf die RR-R umzusteigen aber 100kg mit Montur reichen mir sicher nicht 😎. Ansonsten interessant wie viel ein paar Änderungen für die „Strassentaglichkeit“ bringen.
Was für ein Wahnsinn,
schade dass es etwas schwieriger ist Superbike Rennen zu sehen ich hab zum Glück die Möglichkeit ServusTV zu sehen.
Die Super ikerennen in dieser Saison sind einfach krass. Mich begeistern die Zweikämpfe und Überholvorgänge an fast jeder Ecke. Die Aero ist zum Glück noch weit weg davon, dass es die Probleme gibt die wir gerade in der MotoGP sehen. Assen waren jetzt ein Wahnsinniges Wochenende mit Überraschungssieger Spinelli im 1. Lauf auf abtrocknendet Strecke und einem von durchgehenden Kämpfen geprägtem 2. Lauf in dem Toprak die BMW mal wieder zum Sieg geprügelt hat.
So toll die Show in der MotoGP ist in meinen Augen liefert die SuperbikeWM gerade die spannenderen Rennen.
Ich war am Sonntag kurz auf der SüMA (Süddeutsche Motorrad Ausstellung auf dem Messegelände im Villingen-Schwenningen). Ist relativ klein aber hey wenn man mit dem Mopped kommt darf man kostenlos rein.
Ausgestellt haben regionale Händler, Motorradreiseanbieter, Schräglagen und Wheelietrainingsanbieter. Alles in allem nett um mal durchzulaufen.
Die Frontmaske der neuen GS finde ich in echt nicht ganz so schlimm wie auf Fotos. KTM hatte auch alle Neuheiten auf dem Stand über deren Lampendesign möchte ich nichts sagen. Aber auf den Dukes 1390 und 990 sitzt man echt gut. Auch die Indian FTR1200 könnte ich mir vorstellen…. Ich konnte mir nicht verkneifen mal auf ne BMW R18 zu sitzen, aber dieses Motorrad erschließt sich mir nicht. Kniewinkel fast wie auf nem Supersportler und kostenloses Krafttraining bis man das Ding vom Seitenständer aufgerichtet hat. Jedem das seine.
Bei Honda könnte mir neben der AfricaTwin am ehesten noch eine DAX gefallen.
Hier noch ein wenig mehr Informationen zur Art dieser Petition.
Die Mindestzahl von 5000 Stimmen ist erreicht. Aber kein Grund nicht weiter dafür zu werben und abzustimmen.
Hallo,
die Deutsche Umwelthilfe hat letztes Jahr einen Katalog ausgearbeitet um die Welt besser zu machen. Darunter waren so tolle Ideen, wie Strecken für Motorräder zu Sperren die über 90dB Standgeräusch produzieren. Das ist inzwischen vom Tisch jedoch bleiben in Holzminden wohl Streckensperrungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen für Motorräder.
Wenn ihr etwas Zeit habt könnt ihr euch für die Freiheit der Motorradfahrer einsetzen.
Hier eine Petition gegen das „Pilotprojekt“ Holzminden.
Niedersächsischer Landtag - Online Petition
Wäre doch toll wenn da ein paar Stimmen zusammen kommen.
Mit einem VPN müsste es auf jeden Fall gehen.
Ein anderer Tipp für die, die per Satellit empfangen wäre sich nach einer ORF Karte umzuschauen. Entweder man hat Bekannte/Freunde in AT oder schaut sich bei eBay oder in einschlägigen Foren danach um.
Ich hab schon länger eine ORF Karte und finde es für mich nützlich nicht nur wegen F1 und MotoGP auch gibt es im ORF öfter mal Blockbuster und es ist auch interessant wenn man mal in die Nachrichten der Nachbarländer einen Blick auf die Geschehnisse in Deutschland und der Welt bekommt.
Zählen die Testfahrten am Dienstag auch zu MotoGP 23?
Falls ja wie fandet ihr den Einstieg von Marc bei Ducati? Die Gewöhnung an das neue Bike ging schnell. Beim ersten Ausritt gleich seinen Bruder geschlagen, der das ganze Jahr auf dem Bike saß. Das wird nächste Saison spannend!
Das ist bei der VFR800 RC46/2 ganz normal. Daher bin ich bei Kutscher und gehe davon aus, dass das auch für die RC79 so ist.
Wenn kein Fahrtwind da ist steigt die Temperatur recht schnell auf über 100 Grad. Wird aber durch den Lüfter schnell wieder „eingefangen“. Sie geht normal nicht über etwa 105 Grad hinaus.
Probleme mit dem Thermostat falls er dauerhaft geschlossen wäre (was meines Wissens kein gängiger Fehler ist) hättest du mit überhitztem Motor nach kurzer Fahrt bemerkt. Dauerhaft geöffnet würdest du bemerken wenn bei kühlem Wetter und zügiger Fahrt die Temperatur unter z.B. 75 Grad fällt.
PS: Eventuell kann hier noch jemand aus dem Werkstatthandbuch oder einem Wissen Posten bei welcher Temperatur das Thermostat öffnet/schliesst.
PPS: Du kannst auch mal im Schwesterforum suchen: https://forum.vfr-oc.de/viewtopic.php?t=16290
Muss das sein?
Wie Teilen uns alle ein schönes Hobby, nämlich Motorradfahren.
Der eine lebt das auf Touren aus, der andere auf der Rennstrecke. Mit der Zeit ändert sich vieles. Leute und Fahrzeuge.
Das Forum hier hat unterschiedliche Kategorien, Wer technische Hilfe sucht, schaut in der entsprechenden Rubrik. Wer über Reisen berichten will eben dort. Wo ist das Problem? Ich finde Tourenbilder mit schöner Landschaft und einem „Fremdfabrikat“ nicht so schlimm.
Ich gehe fest davon aus, dass hier niemand jemanden in die rechte Ecke stellen will. Sondern, dass Uwe aufzeigen wollte, dass Ausgrenzung keine Lösung ist.
Ich denke letztendlich solltest du dir um den Unterschied durch die Einspritzung oder Vergaser weniger einen Kopf machen und das kaufen was dir am Besten gefällt und taugt.
Es ist dein persönlicher Geschmack der den Ausschlag geben sollte.
Die RC46 war und ist ein sehr gutes Mopped. Das du lange und viele km fahren kannst. Mir gefällt das Design der RC46/2 und ich bin Fan einer Einspritzung, läuft immer an, kennt keine Probleme in Höhenlagen. ABS ja würd ich auch nicht mehr drauf verzichten wollen.
Wenn du’s ganz klassisch haben möchtest frag mal wo die CB750Four hingekommen ist. Mit sowas könnte ich mich für ne Geniesserrunde auch warm werden, ist halt ein Zeitloses Motorrad.
Edit: Falls du in die Richtung ältere VFR abbiegst schau beim VFR-OC https://forum.vfr-oc.de/ vorbei. Dort sind die Schrauber, die sich mit den älteren VFRs beschäftigen. Warum dieses Forum hier entstanden ist, ist ne andere Geschichte.
Klar ist die XR das „sportlichere“ Mopped verglichen mit der RS. Da ich schon die zweite S1000R fahre ist mir der Motor gut bekannt. Was mich an den Boxern begeistert ist der Druck von unten raus. Kardan hättest du dann auch einen. Was den Sound angeht ist es natürlich eine andere auch sehr subjektive Sache.
Du kommst von der SC63 und hast vor allem Stelzensportler gelistet. Auf jeden Fall wäre die Aprilia Tuono auch ein wirklich sorry geiles Bike mit betörendem V4 Sound 
Hallo Pierre,
Ich hatte den 63 Ständer für meine erste S1000R angeschafft und mir damals auch ne Platte für die SC63 geholt. Die habe ich aber wieder zurückgeschickt. Im Gegensatz zur S1000R (K47) bekommt man bei der Dicken das Vorderrad kaum nennenswert in die Luft und da meine VFR einen Hauptständer hatte bin ich wieder zurück zum Wagenheber unterm Motorblock um das Vorderrad zu wechseln.
So gut der Constands Zentralständer bei manchen Moppeds funktionieren mag, so schlecht wie es bei der SC63 ist braucht das niemand.
Der Service bei Motea hat bei mir immer gut funktioniert Rücksendung der Adapterplatte war kein Problem. Auch die Auskunft welche Adapterplatte für die neue S1000R K63 passt als die noch nicht gelistet war hat gepasst.
Wenn dir der Reifen taugt und der Preis in Ordnung ist spricht nix dagegen. Ich hab mir für die BMW letzten Herbst auch den leicht angestaubten Michelin Road 5 geholt.
Die Preise der aktuellen Generation Tourensportreifen egal ob Michelin, Conti oder Dunlop war einfach >50€ teurer.
Dieses Jahr hat sich das wieder etwas normalisiert daher bekommt die VFR demnächst wieder einen neuen Satz Roadsmart 4 da nehm ich die 30€ Cashback die es diesen Monat noch gibt mit.
Michelin hat auch eine Cashback Aktion. die läuft das ganze Jahr ist jedoch etwas kompliziert und man muss zweimal einkaufen.
Mal sehen, wo Honda "rumtümpelt" wenn die Zielflagge fällt.
Ja am Samstag hat Marc mal wieder sein Ausnahmetalent gezeigt und sich die Pole und den dritten Platz im Sprint geholt. Dass das auf Dauer nicht funktioniert haben wir dann leider am Sonntag gesehen.
Get well soon an alle die dieses Wochenende verletzt wurden.
