Ich als ehemaliger VFR'ler kann mir nicht vorstellen, das du mit dem Teil mit 95PS noch Spass haben wirst. Da gibt es sicher bessere Alternativen als eine schwere VFR mit 95PS.
Ich war immer froh über die volle Leistung, oder das was halt zur Verfügung stand (Reduzierung im 1. Gang, etc.)
Gruss
Mario
Finally....
...ich habe die VFR nun verkauft und mir eine BMW S1000XR 2021 geholt. Ich mochte die VFR gut und hatte viele, schöne und vor allem unfallfreie km mit ihr. Aber die Entwicklung der Technik bleibt auch nicht stehen und ich wolle auch mal was anderes ausprobieren.
Die heutigen Schaltassistenten sind wirklich gut, war positiv überrascht.
Auf jeden Fall wünsch ich euch unfallfreie km und viel Freude mit der VFR
Gruss
Hi
Ich wollte mal die ehemaligen Honda DCT Fahrer fragen,
1. was habt ihr euch danach gekauft?
2. Wie "gross" war die Umgewöhnung ans Schalten?
Ich bin grad auf einer Frankreich Tour und überlege mir, ob ich was "bequemeres" anschaffen möchte. Allerdings häng ich schon recht am DCT.
Gruss
Mario
001. Blackrunner VFR 1200 F
002. OdieVFR 1200 F
003. Waps01 VFR1200F
004. Rapante VFR 800F RC79
005. jogi VFR 1200 SC63 FD
006. Kalle VFR1200 SC63 FD
007. mopedluemmel VFR 1200 X SC 70
008. Frank-G VFR 1200 SC70
009. Jogo VFR1200F SC63, 2013
010. Daniel VFR1200F
011. Sabine VFR800F RC79
012. Kamminsche VFR 1200F SC63
013. foxi VFR 1200 FD SC63 DCT
014. norace : VFR 1200 F die Zweite
015. Lutze VFR 1200F DCT
016. VFR-Uwe VFR 1200 DCT 70k noch die erste
017. Cyberdog VFR 1200FD
018. Micha-VFR seit 2008 die 3.VFR - aktuell 1200FD und immer noch geil
019 Kutscher VFR 1200FD seit 2013 und sie ist immer noch mein Traum
020 lfbike VFR 1200 FD SC63
021 Pieke VFR 1200 F seit 2011
022. Fozzybear63 2012er VFR 1200 SC70
023. AndreasHezel VFR 800 RC46/2 wieder mit im V4 Club... warte auf den Frühling
024. Opa Enne VFR1200FD 65000Km
025. Aga VFR1200 SC63
026. Dancersixtyone VFR 1200 X seit 2016 und 82000km
027. Viktor. bj 12 Dct. 56.000
028. Gizmo3rd VFR 1200 FD
029. Exxi VFR 1200 FD
030. Dabbelju VFR 1200 F
031. Sabaca VFR 1200 F DC
032. Chrrrrr VFR 1200 F - 3.000km
033. oldie: VFR 1200 F, Bj. 11
034. Mr.Eddy VFR 1200 F
035. Gemini VFR 1200 FD, EZ 2013
036. Zep / Peter VFR 1200 F EZ 2016
037. Joses Crossrunner RC80
038. Olaf.C VFR 1200 FD BJ. 2010
039. Merchi VFR 800 RC 79
040. s288 VFR 1200 FD
041. Der Bernd VFR800
042. Mikewim VFR 1200 F
043. UFIVFR VFR1200F EZ 2013 32000km
044. Radknecht VFR800F RC79
045. VFR800 VFR 800 F RC79 EZ 2016
046. Handamattes VFR1200 Crosstourer
047. Lippi VFR 1200 F
048. Ivan1200 VFR 1200 DCT Jg. 2013 18500Km
049. Neko71 VFR 1200 FD
050. Iceman VFR1200 F
051. Michael68 VFR 800 RC79
052. IronCajo VFR 1200 F 55,000 glückliche Km
053. BerndEh VFR 1200 FD
054. Wickie VFR1200 FD
055. Amseltreiber VFR 1200 FD
056. Quattrohase VFR 1200 X SC76 EZ 2018
057. Jürgen : VFR 1200F seit 2011 .... immer noch top Moped
058. SuperMeier : VFR1200 FD
059. Rainer 800 VFR 1200F
060. Veterano VFR1200F-seit 2 Jahren rundum zufrieden und glücklich mit der "Guten"!
061. Mike82 - VFR 800 RC46/2 EZ 2002, ich mag sie immer noch!
062. keep-cool VFR1200F 2014 (meine 3te)
063. Richi1968 VFR800F RC79 2014 (mit 16-er-Topf)
064. Bernd der Zweite VFR 1200 F
065. Schugi-VFR - 2014er VFR 1200 FD !!! Seit "Wilbers" noch geiler !!!
066. pini
067. Bike.Mike - Immer noch die Dicke Berta
068. Silberteufel ist auch noch da
069. Marble VFR1200 X DCT (seit vorgestern)
070. Eisenhaufen68 VFR1200 F
071. Divebiker - VFR 1200F die zweite...
072. alleshonda auf VFR1200XD und VFR800FI
073. Yerf (Peter) auf VFR1200F 2012 inzwischen Seealpen erprobt
074. JaLu72 VFR800F RC93
075. Goose63 (Gerd) VFR1200F (2012) Und ab Sonntag geht‘s wieder los :-).
076. hallore VFR 1200 F (2016)
077. Burnie VFR1200 F (2010)
078. Kamillus — VFR 800FH (2020)
079. PfaenderFred VFR1200XD (SC70/2013, EZ 04/14)
080. weisserww VFR 1200 DCT EZ: 2015
081. toddy_80 VFR1200F (2012)
082. Ostfriese VFR 1200F
083. Beerle VFR1200FD EZ 3/2016 in weiss
084. HondaStef VFR 800 / RC79
085. Diemar VFR1200 F SC63
086. Trucker VFR 800 RC 46/1 EZ 1999 "Jubi"
087. Macroli VFR 1200 F SC63 (Jg 2010 mit ca. 125000km)
088. Blackbird VFR1200F EZ April 2015 weiss/schwarz
089. double-v-twin VFR 800 RC46/1 EZ:2000 in gelb (Was auch sonst 
)
090. Fabowski VFR 1200XD; EZ 03/2015
091. Boris VFR 1200 F, EZ 04/2011, natürlich in Rot
092. elkatastroph, VFR 1200 FD 04/2013
BMW C-Evolution LR. Einfach geil, Top Beschleunigung und steuerfrei
Leider in der Anschaffung teuer
Hab grad Antwort vom Tiroler Government bekommen.
Die dB Lautstärke müsste auch auf dem Typenschild eingraviert sein.
Frage: Wo ist das Typenschild montiert?
Hab grad bei mir im Fahrzeugschein nachgeschaut. Bei uns (FL) und vermutlich auch in der Schweiz ist gar kein Wert aufgedruckt 
Wird dann vermutlich noch spannend bei einer Kontrolle
Hi. Ich hatte dieses Jahr die Virb 360 auf dem Helm. Grund für Garmin war auch, dass ich es per Navi steuern konnte. Jedoch fand ich schnell raus, dass dies nicht so Top ist. Bei meinem Navi (396) musste ich immer zuerst ins Menü gehen um die Fotofunktion zu erreichen. Und dann kannst du da nur Video Start/Stop oder Foto machen, keine Einstellungen vornehmen. Ich fand es dann fast schon gefährlich da man immer auf das Navidisplay schaut. Ich hab dann meine Gopro 3+ reaktiviert, mit der Fernbedienung ist die Blind zu bedienen.
Mir hat die VFR anfangs auch nie gefallen. Und plötzlich hats "Zoom" gemacht.
Die AT ist von der Optik her auch "noch" nicht mein Fall. Aber ich denke, das Technikpaket wurde langsam Zeit, Tempomat, etc.
Hatte heute morgen meine BMW C-Evolution aus dem Service abgeholt und den Leihroller, BMW C400X, wieder abgegeben. Schönes Teil mit Griff- UND Sitzheizung Und dann bin ich noch um die GS'es und RS'es rumgeschlichen die da so rumstanden. Könnte ich mir schon vorstellen so eine Propellermaschine nach der VFR in die Garage zu stellen aber wenn Honda nun endlich mal bei den technischen Gimmicks aufgeholt hat, wäre ein Wechsel nun vorläufig mal vom Tisch. Zumal sowieso meine 12er die MFK (TÜV) grad vor 2 Tagen ohne Mängel bestanden hat und es am Wochenende ins Elsass geht 
Hi
Ich tanke normalerweise auch immer bei ~250 - 270km. Dann ist entweder schon Reserve oder knapp davor. Trotzdem würde ich schon gerne das ganze Potenzial des Tanks nutzen. Aber da mir der Bastel vermutlich eh zu blöd ist, lasse ich mal alles so wies ist
Moin
Wir waren die letzten Tage im Südtirol unterwegs. Was mich am meisten gestört hat war, wenn die Tankanzeige/Restreichweite noch auf ca. 20km war, ich nur ca. 16-17 Liter reingebracht habe. Bei einem 19.5 Liter Tank. Also müsste noch locker was im Tank gewesen sein und die Tankanzeige kann ja so nicht stimmen. Nun bin ich mit dem Gedanken am spielen ob mich mir so was wie einen Durchflussmesser am Benzinschlauch montieren soll, Beispiel (https://picclick.de/GPS-Durchfluss…3163679780.html)
Man müsste einfach mal wissen, wieviel Benzin wirklich in das Teil passt. Anhand diesen Daten könnte man dann schauen, wieviel Benzin schon durchgeflossen ist und hätte dann einen genauen Füllstand.
Auf der anderen Seite, ist dies dann nicht übertriebener Kontrollwahn? Weil normalerweise sollten immer Tankstellen in der Nähe sein und es kommt nicht auf jeden Deziliter an.
Gruss
Mario
Es ist doch eigentlich immer dasselbe Anfangs einer "Saison". Im Winter, die ersten Skifahren, welche hier reihenweise auf den Latz fallen und von der Rettungsflugwacht abtransportiert werden, weil sie ihr eingeschlafenes können überschätzen, sich nicht wieder "einfahren". So auch bei uns (wie bei euch) die ersten Spinner, welche sich in den Lederkombi zwängen und dann gleich Vollgas in die Kurve heizen. Das gelernte verlernt man nicht, aber eine langsame Herantastung an das optimale Können wird dann leider oft vergessen.
Ich habe 2 Kinder zu Hause und für mich ist es das wichtigste, gesund wieder nach Hause zu kommen. Die Kurve ist auch geil zu fahren, wenn ich 10km/h langsamer bin und dafür auf meiner Seite bleibe. Ich fahre Motorrad weil es mir gefällt und ich dabei was von der Umgebung sehe. Für extreme Risiken bin ich zu alt (und zu faul)
Gruss
Mario
Auch von mir ein herzliches Beileid.
Ich wünsche allen die Ihn gekannt haben und natürlich der Familie viel Kraft in diesen dunklen Stunden.
Wir wünschen niemandem diese Situation
Grüsse aus Liechtenstein
Mario
Die ersten 100km sind auch geschafft. km-Stand 18600 (inkl. den 100). Mal schauen was dieses Jahr so zusammenkommt
naja, wie schon gesagt. Anreise wäre ja mit dem Zug, heisst, nach Basel fahren (2h), dort mit dem Zug über Nacht nach Hamburg und dann 4 Tage Zeit um von Hamburg wieder nach Haus zu fahren. Die letzten Jahre habe wir immer einen reinen Anfahrtstag (z.b. nach Monaco) gehabt und dann 3 Tage, um über Landstrassen, (S)Pässe, etc. wieder nach Hause zu kommen. Nur wollte ich diesmal das Ganze ohne eben diesen Anfahrtstag machen. Es ist ja noch Zeit für die Planung (wenns denn was wird)
Guten Morgen
Zuerst möchte ich euch allen noch nachträglich schöne Weihnachten wünschen.
Das Fettpolster ist gut gefüllt, der Kombi vermutlich jetzt ein bisschen eng. Aber da arbeiten wir dran
Ich plane eventuell nächstes Jahr folgende Tour: Hamburg - BENELUX Staaten, Frankreich Elsass, Schwarzwald, zurück nach Liechtenstein.
Um mir die Anfahrt zur verkürzen, würde ich dann vermutlich den Auto Nachtzug ab Lörrach nach Hamburg Altona nehmen.
Frage: Könnt ihr mir Routenempfehlungen abgeben für die Benelux Staaten? Routen, Sehenswürdigkeiten, etc.?
Ich habe genau 4 Tage (ab Hamburg) Zeit. (Ferienkalender ist leider schon voll. 
)
Terminiert ist alles für Juni 2019
Vielen Dank und Gruss
Mario
Läuft bei euch.
Bei mir hat er nur eine Rute hinterlassen 
Viel Spass mit dem neuen Teil
Gruss
Mario
Hallo Moni
Auch von mir ein herzliches Beileid. Ich kann mir vorstellen, dass es viel Kraft braucht in den nächsten Tagen, Wochen, Monate.
Ich schick dir eine PN mit der Handynummer von ihm.
Gruss aus Vaduz
Mario
