Erstmal Axel gute Besserung sowie ihm und allen Angehörigen viel Kraft für diese schwere Zeit
Gruß Frank
Beiträge von Frank-G
-
-
.....bleibe aber auch hier.
Gruß Günter
So soll es ja auch sein. Ist schon ein gutes Forum hier
-
Willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem DCT-CT
Leider gibt´s hier nicht viele CT-Fahrer.
Deshalb vielleicht auch interessant für dich: https://honda-crosstourer.de/forum/
Gruß Frank
-
Seitenständerschalter
-
Wenn du schon WD40 verwendest("Kontakt 60" wäre besser), solltest du danach die Kontakte auswaschen, z.B. mit "Kontakt WL". Beides ist von Kontaktchemie. Wenn du die Schalter soweit zerlegst, daß du an die Kontaktflächen kommst, solltest du die Kontaktflächen zusätzlich mit einem Glasfaserpinsel reinigen. Nur so bekommst du die Korrosionsschicht vernünftig weg.
Dann mit etwas Kontaktfett wieder zusammenbauen, dann sollte es auch dauerhaft wieder funktionieren.
-
Vielleicht solltet ihr euch mal noch bei Philips wegen der Ultinon Pro H7 LED erkundigen. Immerhin hat Philips ja schon für ein paar Hondas ( unter anderem auch für den Crosstourer !) eine ABE.
Gruß Frank
-
Hallo Michael
Willkommen im Forum.
Schau bzw. frag mal bei Gerhard von Thurn-Motorsport nach. Der sollte Blinker und Rücklicht haben,
Gruß Frank
-
Frag mal bei Thurn-Motorsport nach. Vielleicht hat er noch sowas.
thurn-motorsport.de
Gruß Frank
-
Moin
Selber noch nicht Probe gefahren.
Habe aber schon mind. 2 Berichte von DCT-Besitzern gelesen (Crosstourer und AT) die sich sehr positiv über die BMW geäußert haben.......bis auf das ASA. Soll sehr ruppig schalten. Aber da sind wir DCT-Fahrer halt auch echt verwöhnt. Für beide war es keine Alternative zum DCT.
Denke, man muss sich sein eigenes Urteil bilden und eventuell auch die ersten Updates für´s ASA abwarten ( das DCT wurde ja auch über die Jahre immer besser)
Gruß Frank
-
Vielen Dank für die Glückwünsche
Frank
-
Moin
Beim Hauptständer fällt mir bloß Brett unterm HS ein.
Zum Kardan: Im Crosstourer-Forum fahren einige mit einer Tieferlegung seit Jahren ohne Probleme,
Gruß Frank
-
Moin Claus
Ich kann leider nicht beim CT schauen, da der Tank anders aufgebaut ist. Aber laut Explosionszeichnung hat die "F" eine Entlüftung am Einfüllstutzen. Einmal hast du ein Loch für den Überlauf und dann müsste da noch eine Öffnung für die Entlüftung haben.
Laut Zeichnung ist Nr. 7 der Ablaufschlauch und Nr. 6 die Tankentlüftung.
Also eventuell Schlauch geknickt beim Tank aufsetzen oder der Kanal ist irgendwo verstopft.
Würde ich erstmal schauen bzw. mal durchblasen.
Gruß Frank
-
So, alles probiert. Standgas ist wieder ok. Allerdings dieses konstantfahrruckeln macht mich wahnsinnig, kennt das jemand von euch? Konstante Geschwindigkeit bei minimal Gas, da hüpft sie wie ein bockiges Pferd .......
Ist leider "normal" ( kommt durch die extrem magere Abstimmung ). Legal hilft nur fahren im S-Modus.
Ecu-Flash bringt neben anderen Annehmlichkeiten eine spürbare Besserung. Allerdings verlierst du damit die Betriebserlaubnis
Gruß Frank
-
Guten Morgen miteinander,
das Thema interessiert mich auch, aber leider ist der Thread aus dem Ruder gelaufen. Schade.
Es ging ursprünglich um die Frage, ob bereits jemand ein modernes Cockpit bei dem Crosstourer installiert hat. Und genau das würde mich auch interessieren und am liebsten ohne Beiträge zum Sinn oder Unsinn der Installation.
Vielen lieben Dank im Voraus für konstruktive Hinweise. ThrustyWird wohl keiner gemacht haben, da zu einem modernerem Display auch moderne Elektronik gehören würde. In der Zwischenzeit gibt aber eine andere Möglichkeit, den CT zu "modernisieren" : z.B. Carpuride W702 . Damit kannst du dann Apple Carplay oder Android Auto nutzen.
Carpuride W702 Kabelloser Carplay Bildschirm für Motorrad, Tragbares CarPlay & Android Auto für Motorrad, 7 Zoll Wasserdichter Touchscreen, Unterstützt Dual Bluetooth, GPS-Navigation, Siri.Tragbarer Apple Car Play Bildschirm für Motorrad, kabellos, Apple CarPlay & Android Auto für Motorrad, Motorrad Carplay GPS Navigation, 7 Zoll wasserdichter…www.amazon.deGibt bei Ali auch noch eine etwas günstigere Version
Gruß Frank
-
1.Versuch mal ein Drosselklappen-Reset :
kalten Motor starten (ohne gas geben ) und so lange im Leerlauf laufenlassen, bis der Lüfter anspringt. Dann Zündung aus. Danach starten und schauen, ob es besser ist.
2.Weitere Möglichkeit: Überlaufschlauch Motorentlüftung ist voll ( dadurch verölt der Lufi ), Öl aus dem Schlauch ablassen(linke Seite bei der Fahrerfußraste)
3. Luftfilter zu
Gruß Frank
-
Moin
" Ganganzeige blinkt und Benzinpumpe pumpt nicht" spricht für Kill-Schalter. Das hast du ja jetzt schon behoben.
Kann aus deiner Beschreibung leider nicht erkennen, ob der Startermotor sich gedreht hat. Deshalb:
Sollte es doch noch einmal auftreten, schau dir die 50A-Sicherung genauer an. Die sitzt außerhalb des Sicherungskasten. Es gab ein paar Fälle, wo die Sicherung einen Haarriss hatte. Ist also nicht sofort zu erkennen und hat dann auch zu zeitweisen Aussetzern geführt ( wie bei einem Wackelkontakt).
Hat sie keinen Kontakt, dreht zwar der Startermotor, aber Benzinpumpe und Zündung sind außer Betrieb
Gruß Frank
-
Moin Kalle
Glückwunsch zum neuen Spaßmobil
Gruß Frank
-
Hallo Frank, welche Scheinwerfer hast du da verbaut ?
lg. Andi
Moin
Sind von Ali . Nachbauten der "BMW GS Nebelscheinwerfer". Stabiles Alugehäuse.
https://de.aliexpress.com/item/100500211…id=hSzbwVtoBZ84
Gibt´s auch von Puig ( bei Tante Louis ) oder auch hier :
https://www.ledperf.de/led-nebelschei…18-p-37203.html
Aber auch die China-Nebler haben eine E-Kennzeichnung
Gruß Frank
-
Moin
Die Rückrufaktion war eine "sicherheitsrelevante" Rückrufaktion und Solche werden vom KBA kontrolliert.
Fahrzeuge ohne erledigten Rückruf wurden stillgelegt bzw. du bekommst so ein Fahrzeug seit spätestens Ende 2017 weder an- noch umgemeldet.
Also wenn das Mopped nicht seit 5 Jahren stillgelegt ist , MUSS der Rückruf erledigt sein.
Gruß Frank
-
