Beiträge von richi

  • VFR1200F Unfall zu verkaufen

    Moin!

    31.08. letzten Jahres habe ich die Gute in der Schweiz gegen einen Subaru antreten lassen...

    Vorweg: Habe gesundheitlich nix nachbehalten, denn die medizinische Versorgung ist im Appenzeller Land schon hervorragend. Ach ja - die Wirkung der Airbag Weste hat sämtliches Fachpersonal staunen lassen ...

    Rechtlich: Bin nicht am äußersten rechten Straßenrand gefahren bei kurviger, unübersichtlicher Strecke - damit Schuld bei mir.

    Moralisch: Das zweite Mal einen frontalen Unfall mit nur leichten Blessuren überlebt. Erstmal Sense mit Moped fahren.

    Geschäftlich: Wer ernsthaftes Interesse an dem Gesamtkunstwerk hat, möge sich bei mir melden. Ernsthaft = bewusst, dass ich das Ding nicht zu verschenken habe. Und bitte erstmal keine Anfragen wegen einzelner Teile. Bitte die Bilder anschauen und dann PN - melde mich dann mit den Details.

    Wichtige Infos: Zusammenstoß jeder mit ca. 40 Km/h vorne links, an Gabel vorbeigeschrammt, Kühler zerstört, Anlasser hat ein Loch, linke Seite Verkleidung weg, Kardan angeschliffen, Lenker krumm. Steht aktuell in 21762 Otterndorf. Baujahr 2010, 47000 KM.

    VG Richi

    VFR Unfall

    VFR Unfall

    VFR Unfall

  • Kurz vorm Kauf

    Moin, mal vom technischen abgesehen .. Bitte nicht falsch verstehen, ich kenne Dich nicht und weiß nicht, wie vie Muckis Du hast und wie technisch geschickt Du bist!

    Du hast da irgendwo oben erwähnt, dass Du 170 groß bist ... Viel größer bin ich auch nicht ... Die 1200er ist kein leichter Eimer, das sollte Dir einfach nur bewusst sein.

    Wenn sie erstmal fährt, wirst Du wie oben beschrieben Deine Freude haben - alles korrekt. Aber beim Rangieren, Stück rückwärts auf dem Parkplatz usw. - das würde ich intensiv ausprobieren, ob Du sie gut kontrollieren kannst. Die Verletzungen, die man sich beim Umkippen zuziehen kann, sind nicht zu unterschätzen.

    Daher Empfehlung (nur aus meiner Sicht): Lieber erstmal was kompaktes um Erfahrungen zu sammeln, vielleicht auch um sich an die Leistungssteigerung heranzutasten. Machen wir uns nix vor ... Selbst 50 PS reichen locker, um sich den Kopf abzufahren...

    Ich finde zum Beispiel die VFR 800 mit VTEC und ABS aus um 2004 mit einem absolut gigantischen Fahrwerk gesegnet und einem Preis von um die 3000 - 4000 Euronen... Da verliert man in 2 Jahren auch nicht viel an wert ..

    Aber bitte - ist nur meine Meinung!

    Viel Erfolg beim Schein machen und viel Spaß beim Aussuchen und Probfahren - das ist ja auch immer nett!
    Richi

  • Bremsbeläge wechsel

    Moin, bevor ich da was falsch verstehe ... die einzelnen Beläge vorne links sind meiner Meinung nach die, die bei der Betätigung der Fußbremse - also hinten - mit beaufschlagt werden.. Wenn also mit denen was nicht stimmt, wäre ein Blick in den Ausgleichbehälter hinten der erste Ansatz...

    Und Rücksteller? Hmmm ... einfach Beläge rein und mit zwei sauberen Schraubenziehern aufweiten ... also zurückdrücken - dabei aber den Behälter hinten mal im Auge behalten...

    VG Richi

  • Fremdgegangen

    Zitat von Bernd321

    Die VFR ist weder sportlich noch ein überzeugender Tourer.

    Ah ja...

    Auch wenn die Zeitung "Motorrad" nicht jedem in den Kram passt - die VFR ist dort ein Moped mit über 700 Punkten. Allzuviele über 700 gibts auch nicht...

    Also - so brutal k*c*e kann dieses niedliche Moped doch eigentlich selbst fachlich nicht sein.

    Wünsche einen selbstbewussten Abend!!!
    Richi

  • H7 Lampenwechsel

    Moin... Mal abgesehen von den sagen wir mal knappen Platzverhältnissen ... Die +XY % Lampen scheinen schon besser zu sein - sie halten aber anscheinend nicht so lange wie die gewöhnlichen..

    Von daher ist es vermutlich recht sicher, dass man diese "Fingerfertigkeit" dann in näherer Zukunft mal wieder anwenden kann...

    VG Richi