Danke für die Aussage und die Info auf den Bericht. Ich denke ich werde dann auch die Iridium NGK aus dem WHB Kaufen und verbauen. Ein Freund und Selbstschrauber hat bei seiner 1100 XX mit Vergaser gute Erfahrungen mit den Mehrpoligen Kerzen gemacht, deswegen habe ich überlegt ob das auch was für die VFR wäre.
Beiträge von Boldorboy
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Hallo zusammen,
Da ich bei meiner Dicken die 48T Wartung zum Großteil selber mache habe ich hier mal die Frage ob jemand im Forum Erfahrungen mit Mehrpoligen Zündkerzen hat und wo man die wenn her bekommt. Im Netz finde ich nur die normalen einpoligen. Generell bekomme ich immer nur 2 Iridium Kerzen von NGK angezeigt, wobei sich mir der Unterschied zwischen beiden nicht wirklich erschließt. Da mein freundlicher sich für die 48T Inspektion knapp 1300€ aufruft
werde ich mich mal wieder selbst ans Schrauben geben. -
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Hallo allerseits,
Danke für die Infos,
genau so hatte ich es vor und werde es auch so machen lassen. Nur mein Schrauber des Vertrauens ist der freundliche HH
und der will für die orig. Honda Gleidbuchsen schon mal 2x 40€.Dann kommt natürlich noch die Märchensteuer und so bin ich bei seiner Aussage bei 450.-€...... plus 4x 40km Anfahrt......
Aber mein Schatz 2, die große VFR hat das nach 80k voll verdient, sie steht nun nach 13 Jahren wie ein
Custombike da, schöner als neu vom Händler. Ein echter Schatz einfach zeitlos schön.
Ist echt eine sehr schöne Optik. Gibt es den Dekor irgendwo als Satz zu Kaufen?
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Wegen dem besch..... Wetter bin ich noch nicht so viel gefahren das ich eine genaue Meinung abgeben kann, aber die ersten knapp 20km bin ich gefahren und muss die allgemeine Euphorie hier bestätigen. Ein ganz anderes Fahrgefühl. Es kann sich bei einer ausgibigeren Fahrt eigentlich nur noch bestätigen. Gut angelegtes Geld!!!
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Am Montag geht's mit meiner nun nach Wilbers. Neue Gabelfedern linear mit Überholung der Holme und ein 640er Federbein mit Hydraulischer Verstellung bekommt die Dicke spendiert. Mal sehen wie sie sich danach fahren lässt. Den Meinungen nach hier im Forum ein anderes Fahrgefühl, ich lass mich überraschen
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Meins ist im Zillertal gelagert....... kommt auf Abruf ??
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Ich habe beide Simmerringe vorne undicht deswegen mache ich jetzt alles in einem rutsch. Beim freundlichen HH nur Simmerringe ca350€, bei Wilbers laut Telefonischer Auskunft 325€ incl. Federn und Einbau. 458€ mit Wartung der Gabel. Also keine Frage was ich da mache. Hinten kommt jetzt das 640 Road rein für 830€ incl Einbau. Die dicke hat nun 45T runter und ich habe sie letzten September in Italien etwas unsanft in einem Weidezaun gepackt, da denke ich ist es sicherer um noch andere Schäden Auszuschließen die Wartung gleich drauf zu packen. Da ich meistens fast bis zum zulässigen gesamt Gewicht unterwegs bin (der dicke Onkel und seine Sozia zusammen ca 180kg?) muss das Federwerk schon einiges leisten.
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Servus,
es gab für die VFR noch nie (IMHO) progessive Federn. Die progressiven Federn die damals bei mir eingebaut wurden, waren für Suzuki wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Gruß
Micha
Ok also sind die meisten Federn von denen hier geschrieben wird linear? Ich bewege das Moped nicht in grenzbereichen also würde ich den Unterschied wohl auch sehr schwer feststellen denke ich. Fahre sehr viel mit Sozia und 2 mal im Jahr mit viel Gepäck. Da kommt das Originale schnell an seine Grenzen. Bin da gut an der maximal Zuladung.
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Hallo zusammen
Ich habe bei Wilbers auf der Internetseite gesehen das sie für die VFR nur noch Lineare Federn anbieten, jedoch keine Progessiven mehr. Soweit ich das hier im Forum richtig gelesen habe wären zum Touren diese aber geeigneter. Wäre es nun ein Fehler mir doch die Linearen einbauen zu lassen? Da bin ich mir etwas unsicher. Ich würde das dann in Kombination mit dem Road 640 für hinten machen lassen wollen. Was sagt ihr zu dieser Kombination.
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Was mir grad noch dazu einfällt: die Hersteller verbauen solche "Kleinteile" gerne über die ganze Modellpalette um Kosten zu sparen.
Es ist günstiger, eine Sorte Tankdeckel für alle Tanks zu verwenden, weil da ja alle über nur eine Fertigungslinie laufen.
Noch ein Punkt, warum die wahrscheinlich gleich sind.
Ich habe Fotos gemacht mit den Durchmessern (Außen, Innen, Lochkreis) und dem Ebayhändler geschickt. Mal sehen was sich tut. Beim rest lasse ich jetzt die Zeit für mich Arbeiten. Bis zum Frühjahr schaue ich was ich gebraucht oder aus dem Zubehör noch bekomme und dann kaufe ich das fehlende eben bei Honda direkt. Es Ärgert mich zwar bei Sonnenschein das die Dicke stehen bleibt, aber so ist das jetzt nun mal. Danke im übrigen das du dich damit auch so auseinander setzt. Ich hoffe später hier auch mal jemanden in solch einer Situation mit meinen Erfahrungen helfen zu können.
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Wissen tue ich es nicht. Es ist aber ziemlich sicher so, dass die Löcher gleich groß sind, wegen der Tank Pistolen. Der Außenring entsprechend auch.
Wenn die Anzahl der Schrauben gleich ist (es gehen ja nicht alle Schrauben durch und halten den Tankdeckel), dann sollte das auch passen!
Ich hatte übergangsweise mal einen von Wish ohne Schloss verbaut. Hat auch einwandfrei gepasst.
Du musst dann nur noch den Schließzylinder tauschen.
Die Befestigungsschrauben sind, optisch auf den Bildern zumindest, Identisch. Der Rest auch, da kommt ja eh der Haltering von Tankrucksack dran. Ob der Durchmesser vom Tankring der selbe ist müsste man irgendwie rausfinden. Im Netz habe ich dazu nix gefunden. Bin heute bei meinem Freundlichen Hh da frage ich einfach.
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Weiß jemanden euch ob der Tankverschluss von der Crosser der gleiche ist wie unserer? Bei Ebay ist einer zu nm vernünftigen Preis zu haben, dort steht aber XD. Auf Nachfrage beim Verkäufer heißt es aber "das sind 2 komplett verschiede Motorräder" ......... Hat ja eigerecht, muss aber nicht zwingend auf den Verschluss zutreffen. Optisch ist der für mich komplett Identisch.
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Ich habe bei der Intermot einen auf dem Stand angesprochen zu dem Thema. Er sagte die bekommen die Abgaswerte nicht hin und soweit er informiert ist, ist auch nichts weiteres in Richtung V4 für Europa geplant.
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Danke für die Vorschläge. Den Scheinwerfer habe ich gebraucht bei Ebay geschossen. Die Windläufe mal in Frankreich bestellt. Mal sehen wie die Aussehen. Den Rückspiegel werde ich wohl oder übel vom Händler nehmen, der ist sonst nicht zu bekommen. Ansonsten gab es echt die Überlegung ein 2tes Bike zu kaufen und es als Ersatzteilträger zu verwenden. Die Preise die Honda sich für die Teile aufruft finde ich gelinde gesagt eine Unverschämtheit. Aber das ist meine Persönliche Meinung.
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Hat mal jemand mit dem hier erfahrungen gemacht?
https://avdb-moto.fr/shop/de/kanzel…tt_scheinwerfer
Ich weiß nicht was ich von dem Scheinwerfer halten soll. Ich denke es gibt keine E Nummer dazu
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Hallo Hartmut,
Ich würde die nehmen. Es sind doch die ab BJ 2012 oder?Gruß Volker
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Hallo, hier bei gebraucht Händlern mal anfragen ?
https://www.honda-motorradteile.de/
https://motorrad-spaengler.de/
https://www.motorradteile-berndorf.de/shop/honda/vfr-1200-fd-sc63/
Oder auch mal hier anfragen ?
Danke, werde ich mal alle durchforsten
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Uiiii, die sieht aber schlecht aus! Gut, dass euch nichts passiert ist!
Ich habe meine ja Anfang Mai auf der A14 lang gemacht und ebay war da echt eine Hilfe, wenn auch die meisten Teile aus England kamen.
Der nächste Winter kommt bestimmt und die nächste Saison wird hoffentlich wieder richtig gut!
Danke, ja wir hatten 1000 Schutzengel. Ebay ist mir im moment nicht wirklich eine hilfe. Es gibt keine Teile die ich brauche, und der einzige Originale Frontscheinwer ist auch etwas beschädigt. Wenn es nicht anders geht werde ich wohl doch zum freundlichen Hh gehen oder nen Onlineshop nutzen. Mal sehen was die Zeit noch so bringt.
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Hallo zusammen,
Ich habe leider vor einer Woche in Italien meine Dicke unsanft in einem Holzweidezaun zum Stehen gebracht. Uns ist Gott sei Dank nichts passiert, aber es sind mir einige Teile zu bruch gegangen. Der Frontscheinwerfer, die darüber liegende Kunststoff Kappe (Windlaufsatz?), der rechte Rückspiegel, Windlauf oben Rechts und Links und der Tankstutzen/Deckel. Im Online Shop von bike-parts-honde.de eine gesammt Summe von knapp 2300€
.........hat jemand von euch eine Adresse für mich wo ich evt gute gebrauchte Teile bekommen kann oder wo es etwas günstiger zu bekommen ist? Beim Preis des Scheinwerfers (1000€) habe ich wohl schnapp Atmung bekommen, damit habe ich echt nicht gerechnet.Danke schon mal für eure Hilfe
Gruß Volker
Hier mal ein paar Bilder dazu
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Heute versucht die Bremsbeläge zu wechseln. Vorne kein Problem dank der Hilfen aus den Beiträgen hier im Forum. Hinten selber etwas im Weg gestanden als ich es versucht habe OHNE Hinterrad Ausbau........ es geht definitiv einfacher wenn es raus ist
Und zum Schluss bemerkt das mein freundlicher Hh die falschen Beläge rausgesucht hat. Nu warten auf die EXPRESSBESTELLUNG. Lieferung sehr wahrscheinlich Dienstag 
