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Beiträge von denis2342
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Hab grade per Mail ein Zimmer bei der Bickel angefragt. Am Telefon meinte sie aber schon, dass das kein Problem sein sollte.
Nachtrag: Bestätigung per e-Mail erhalten.
Denis
PS: Ich esse auch nur das was durch die Absagen zuviel ist
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Bin dabei
1 oder 2 ist egal
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Hi
Ich hatte dieses Jahr auch Schaltprobleme zwischen dem 5. und dem 6. Gang. Es waren da auch schon über 12tkm seit
der letzten Inspektion. Nachdem diese gemacht war mit Ölwechsel waren auch die Schaltprobleme weg.Denis
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Also ich bin auch bei allem dabei.
Denis
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Hi
Es wäre schön wenn wir hier alle Berichte über die SC63 in digitalisierter Form einstellen würden.
Also einfach die Zeitung vom Dachboden holen, einscannen und hier hochladen.
Denis
PS: kann leider nicht den Anfang machen, da ich nix mit SC63 gefunden hab in meinen Zeitungen.
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Hi
Hab meine gestern von der 48tkm Inspektion abgeholt. Kostete mich 738€
Zusätzlich zu den Inspektionsarbeiten kam noch der hintere Bremsbelag und neue Kerzen dazu.
Denis
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Hab vorgestern meine Pilot Road 4 GT mit etwas mehr als 11tkm in vier Monaten gegen
Pilot Power 3 getauscht und gleich vorne auch mal ein Winkelventil verbauen lassen.
Bisher sehr zufrieden.Denis
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Gekauft 08/13 mit 245km.
jetzt 40.918 km -
Hi
Meine Gabel ist auch grad bei Kainzinger und bekommt das Gabeltuning 2 und DLC Beschichtung. Die VFR steht bei Honda und bekommt nen Wilbers Federbein für hinten.
Ich freu mich schon wenn das mal alles fertig ist.Denis
PS: und Heizgriffe
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Ich habe seit 1.5 Jahren eine 5.0Ah LiFePo von http://www.mbf-racing.de/LiFePo4-Motorradbatterien.html
Hat bisher nie Ärger gemacht. Die neuen Generationen haben auch mit der Kälte kein Problem mehr.
Denis
PS: Das Original wiegt btw. 3.8 Kilo, die LiFePo wiegt knappe 800 Gramm.
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Hi
Oder beim entlüften mal die Maschine laufen lassen damit sich eventuelle Luftbläschen noch lösen können.
Das ist dann so ähnlich wie den Vibrator in den frischen Beton halten damit da auch keine Luftblasen mehr
drin sind.Denis
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Hi
Meine Dicke habe ich heute jetzt seit zwei Jahren. In der Zeit habe ich 32000km
runter und bisher war nichts defekt ausser der hintere Federversteller der auf
Garantie getauscht wurde.Denis
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Hi
Ich hatte ja das 3d-Modell bekommen und habe einen mit dem 3D-Drucker erstellt. Da ich aber auch von
Martin ein Alu-Versteller auf dem Pfingsttreffen bekommen habe brauche ich den gedruckten nicht.Mein Angebot gilt noch: Der erste der mich mit VFR sieht und drauf anquatscht kann den for free haben.
No strings attached.Versprochen ist versprochen.
Denis
PS: Titanium Blade Metallic VFR 1200 mit Berliner Kennzeichen.
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Hi
So wie das jetzt grade läuft ca. 8h. Aber ich habe nach einer Weile die Geschwindigkeit auf
125% erhöht, also entsprechend weniger.Auch wird das Innenleben jetzt mit 75% Material gefüllt, wenn sich das als super stabil erweist
könnte man auch weniger einstellen, dann spart man Material und dadurch wird es auch wieder
schneller in der Herstellung.Ich werde natürlich den von Dir behalten!
Der Ralph hat ja auch überlegt, ein Versteller für die Federgabel zu machen.
Vielleicht kannst Du das ja auch in Angriff nehmen. Ich würde Dir dann
sofort einen abnehmen.Denis
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Hi
Hier mal ein kurzes Video wie ein Federversteller mit dem 3D-Drucker erstellt wird.
https://www.btcmp.com/static/IMG_2304.MOV
Denis
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Hi
Ja, vielen Dank. Ich werde das testen wenn ich wieder Zugang zu dem Drucker hab. Werd das dann bei mir haben
und dem nächsten schenken den ich mit einer VFR sehe. Ich selbst hab ja den Alu-Dreher von Norace.Denis
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Und bei den 2012 und neuer gibt es ein anderes Rücklicht.
AuDenis
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Hi
Ich hab das mit dem Felgenausbau auch so gemacht wie KalleHH. War super stabil, hab schon Motorradheber gesehen
wie wackeliger waren.Denis
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Hi
Kannst Du die nötige Datei dazu hier irgendwo posten?
Denn einen Drucker hab ich auch im Zugriff.
Denis