VFR1200 F kaufen?

Hallo und herzlich Willkommen im Forum.

Fahr auf jeden Fall mal Probe, auch die Version mit DCT. Ist wirklich überlegenswert.
Vom Preis zwar etwas höher, aber auch dort gibt es tolle Angebote.
Bei einer 2013 hast Du auf jeden Fall das Softwareupdate und die nicht so rutschige Sitzbank. Koffer und Hauptständer sind auch dabei.
Bezüglich Deiner jetzigen, ist vielleicht ein Privatverkauf interessanter?

Ansonsten kann ich nichts negatives sagen, außer Soundtechnisch. Da gibt es gute Alternativen bei den ESD.

Denke auch das 3000,- € nicht das optimale Angebot ist für deine 600er ist. Mit der VFR kannst du nichts falsch machen, aber da sie jetzt ein Jahr im Laden gestanden hat sollte er bei deiner kleinen Honda preislich noch etwas tun. Wie sagte mein alter Lehrer immer so schön: Im Handel liegt der Gewinn

Gruß Claus

Hallo,
Wenn Dir die VfR gut gefällt ,kannst Du nix verkehrt machen.DCT würde ich an deiner Stelle mal ausprobieren.Ich habe es und möchte es nicht mehr missen.Über das Gewicht der VfR musst Du dir im klaren sein.Die Dicke rangieren kann,je nach örtlichen Gegebenheiten, schon etwas schwierig sein.Aber ansonsten ein Motorrad,mit dem Du alles machen kannst:relaxt über die Lande cruisen,aber auch genug Power,um es auch mal krachen zu lassen.Ansonsten musst Du nur hier im Forum ein bisschen blättern, um Vor- und Nachteile der VfR auszumachen,wobei das auch Fahrerabhängig ist.OK,der Tank ist zu klein für die grosse Tour,aber Fahrwerks-oder Leistungsmässige Anmerkungen sind immer individuelle Meinungen.Dem Einen ist das gut so,der andere will es mehr oder anders.
Gruß Thomas

Hallo

Ich bin vor 3 Jahren auch vor der gleichen Entscheidung gestanden. Habe damals auch meinen 600er PC38 dem Händler gegeben und habe mir den VfR geholt. Wenn ich jetzt vor der gleichen Entscheidung stehen würde, würde ich mir die VfR kaufen aber den 600 nicht in Zahlung geben sondern behalten. Das haben mir auch sehr viele Freunde gesagt die vorher den PC38 gehabt haben.

Hallo Manne,
Bei der DCT kannst Du auch selbst schalten,aber mit den Fingern.Ist viel cooler und schont den linken Stiefel.Aber ich bin auch etwas älter wie Du,da machen die Gelenke nicht mehr so mit.Warte nur mal ab.
Gruß Thomas

Zitat von VFR-Racer

Servus Thomas,

das mit dem DCT muss ich mir doch mal genauer anschauen, wobei er gerade keine vor Ort hat.
Ich mache morgen mal ne Probefahrt, dann schauen wir weiter.

MFG
Manne

Hallo Manne,

hat er evtl. eine Crosstourer mit DCT stehen? Dann kannst Du an der das DCT testen.

Zitat von VFR-Racer

Servus Thomas,

das mit dem DCT muss ich mir doch mal genauer anschauen, wobei er gerade keine vor Ort hat.
Ich mache morgen mal ne Probefahrt, dann schauen wir weiter.

MFG
Manne

Hallo Manne,

willkommen.
Gute Entscheidung. Wirst du nicht bereuen
Gruß
Christian

Hallo Manne,

na dann herzlichen Glückwunsch und viiiiiel Spaß mit dem Möp.  


Das mit dem Kardan ist bei untertourigem Fahren so.

Viel Spaß und toi, toi, toi.
Ich schalte in Ortschaften immer runter (unter 50 km/h dritter Gang), dann habe ich dieses Ruckeln im Kardan auch nicht mehr.

Hi Backnanger Manne,
Glückwunsch zum neuen Moped wünsch Dir viel Spass damit
@ sieht man sich mal auf der Platte welche Farbe hast Dir ausgesucht

Ja Manne
eigentlich ist alles schon gesagt und ich wünsche Dir einfach viel Spass mit Deiner neuen Maschine

Gr Uwe

Dann Glückwunsch Manne und viel Freude mit dem neuen Gefährt