Falls du Heizgriffe von Honda hast oder eine Bordsteckdose dann ist bei dir schon ein Zusatzkabelbaum verbaut. Der Befindet sich unter der Verkleidung auf der linken Seite in Fahrtrichtung.
Am Besten schaust du mal hier rein:
Navi, Iphone anschließen - mit dem Honda Kabelbaum?
Welche Bordsteckdose/Kabelsatz?
Sicherung des Zusatzkabelbaumes
Auch ohne Zusatzkabelbaum würde ich das Kabel Links in Fahrtrichtung verlegen.
Da kommst Du besser zur Batterie.
Weiß ja nicht, was Du für ein Navi hast, aber solltest Du ein Tomtom haben, würde ich es nicht an die Batterie klemmen, da die Halterung permant Strom zieht. Hatte das auch so montiert und mußte öfters eine leere Batterie aufladen, bis mein Freundlicher das Kabel an ein über Zündschloss geschaltetes Pluskabel angeschlossen hat. Bei Garmin flutschte das an der Batterie.
Hallo,
ich habe mal ne frage zum orig. Honda zusatzkabelbau, wo sind den da die stecker die nicht benötigt wurden und wo nimmt er den hauptstrom her welche sicherung wo ist der anschlussstecker. Diese fragen! denn ich habe orig. Heizgriffe und das navi ist mit dünnen drähten direkt an der Batterie angesclossen gleichzeitig sind dicke kabel mit isoband am lenker d.h. gaszug und bremsleitung verlegt schaut sche... aus. Wer kann helfen
Mfg uwe
Bei Garmin flutschte das an der Batterie.
Auch bei Garmin 210/220 wird ständig Strom gezogen,
da ist ein Trafo vorgeschaltet, wie's bei anderen Garmin ist weiß ich nicht.
Das Kabel auf der linken Seite durchziehen, denn recht's sind die Gaszüge.
Hallo,
ich habe mal ne frage zum orig. Honda zusatzkabelbau, wo sind den da die stecker die nicht benötigt wurden und wo nimmt er den hauptstrom her welche sicherung wo ist der anschlussstecker. Diese fragen! denn ich habe orig. Heizgriffe und das navi ist mit dünnen drähten direkt an der Batterie angesclossen gleichzeitig sind dicke kabel mit isoband am lenker d.h. gaszug und bremsleitung verlegt schaut sche... aus. Wer kann helfen
Mfg uwe
Der Zusatzkabelbaum wird an einem Stecker am Kabelbaum der VFR angeschlossen, und stellt dann 3 Steckmöglichkeiten zur Verfügung. Der Kabelbaum selbst ist ca 20cm lang und befindet sich unter der linken Seitenverkleidung. Dort wirst du eine Gummitülle finden die von einem schmalen Blechstreifen zurückgehalten wird. In diese Tülle sind die Stecker.
Hallo andreas,
danke, weist du auch welche sicherung für den zusatzkabelbaum mit benutzt wird.
Ich verstehe nur nicht warum der kabelverhau an meinem lenker so ist?
Mfg uwe
Ich verstehe nur nicht warum der kabelverhau an meinem lenker so ist?
Da ist vermutlich der HH verantwortlich der die Heizgriffe angebaut hat,
die gibt es nämlich nicht ab Werk, und werden deshalb vom Händler nachgerüstet.
Also bei mir geht's rechts unter der Verkleidung zur Batterie.
Ist ein Tom Tom, hatte noch nie Ärger.
Zieht auch nur Strom wenn das Navi aufgesteckt ist. Macht dann ein komisches Geräusch.
Funktionierte bis jetzt gut.
Hallo Andreas,
danke, weist du auch welche sicherung für den zusatzkabelbaum mit benutzt wird.
Hallo Uwe nein welche Sicherung den Zusatzkabelbaum absichert kann ich die nicht sagen, nur dass im Kabelbaum selbst eine 2A Sicherung verbaut ist. Im Fahrerhandbuch steht dazu nichts, ich denke da hilft nur mal den Sicherungskasten öffnen. Vielleicht steht dort was bzw. dann kannst du durchprobieren.
Hallo martin,
das mit dem Händler ist mir bekannt, daher ist es für mich ja unverständlich warum die Kabel nicht sauber under dem Tank verlegt sind laut Vorbesitzer den du ja kennst ist auch das navi direkt an die Batterie geklemmt.
Mfg uwe.
Ps beim garmin muss aber auch strom fliesen, denn wenn ich es in die halterung einraste geht es gleich an.
Hallo,
minolta, christian hat ein bild von sb und navi eingestellt und da sieht man auch das die kabel am linken griff mit heitzung ebenfals mit sw klebeband unschön verlegt sind, es schaut ein fach unprofessional aus für eine 16'e honda nicht angebracht.
Mfg uwe
Hallo !
hab im Moment das gleiche Problem .
Hab mir ein neues Navy von Garmin gekauft Zümo390LM und nur weil ich vorher auch Garmin hatte .
wollt ich jetzt einfach montieren und habe gemerkt das die Stromversorgung ganz anders ist .
jetzt müsste ich die Verkleidung abbauen und mein HH sagt " Finger weg zu kompliziert "
da er aber keine Zeit hat und ich nicht 3 Wochen warten will , kann mir vielleicht jemand sagen ob und wie ich das selber hinkrieg ?
Hallo, das dürfte absolut kein Problem darstellen. Ich hab mir das Zumo350 auch vorne an den Lenkkopf über die RAm-Moutkugel installiert.
Das Kabel ohne Abbauen der Verkleidung links neben den Tank und Verkleidung gepresst. Ist dann auch leichtgängig und kann gestrafft werden nach Belieben.
Sicherheitshalber von der Sitzseite unter dem Verschlußbügel anfangen. Dauerplus von der Batterie angeschlossen. Kein Problem damit seit der Installation vor 15 Monaten.
Ja ok aber ich möchte auf die Verkabelung des alten Navy und dazu muss ich die Verkleidung abbauen weil die damals alles mit Kabelbindern fixiert haben
ich möchte ja auch nichts beschädigen und ich kann den alten Kabelbaum nicht einmal ansatzweise sehen
Hi Seppel,
bei Youtube gibts ein Video zum Abbau der Verkleidung.
https://www.youtube.com/watch?v=tkHdUsblwmg
Mir hats geholfen. Ist nicht so schlimm wie es aussieht.
VG
Dietmar
Hi Claus,
ich hatte mir das Video mehrmals angesehen. Danach hats eigentlich ganz gut funktioniert 
. Woran ist es bei dir gescheitert?
VG
Dietmar
, ist es 