BMW Testride auf dem STC am 12.05.2012

nee lieber micha..du hast es auch nicht verstanden,
der kalle, der weiss wohl eher, was ich meine

es geht überhaupt nich' darum, euer moped schlecht zu reden,
im gegensatz dazu, wie ihr (zumindest die meisten) über bmw herzieht

sondern nur darum, dass jeder sein eigenes moped am meisten liebt, und vor allem,
dass man bei einer kurzen probefahrt fast immer sein eigenes moped besser findet,
weil man es gewohnt ist und seine eigenarten kennt

den "test" aus dem hayaboard hab ich auf grund des 1. postings hier reingesetzt,
um genau dass zeigen zu können,
also beruhigt euch wieder

und micha...wennn du dich schon so gut im k-forum auskennst solltest du auch wissen,
dass drüben sehr wenig bis hin zu gar nicht über fremde motorräder hergezogen wird,
überhaupt kein vergleich zu hier

ihr habt es doch eigentlich gar nicht nötig, andere motorräder schlecht zu reden,
damit eure vfr besser da steht, oder?

Hallo Leute

Also ich finde kritische Anmerkungen, von Leuten die mit anderen Motorradmarken unterwegs sind, und hier posten immer anregend.
Den sind wir ein klein wenig ehrlich, eine kleine Markenbrille hat doch jeder von uns ab und zu auf.
Würden andere User von Fremdforen nie zu uns herüber-schielen, dann hätten wir das Problem, dass wir wirklich mit einem Mauerblümchen Motorrad unterwegs sein würden.

lg aus Graz Manfred

ps: Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich verdienen

Mauerblümchen motorrad?
Wir können ja gerne mal die geschichte der v4, vfr motorräder von honda mit der k geschichte von bmw vergleichen. Angefangengen von den sportlichen erfolgen, bis hin zu den komerziellen. Die vfr ist eine rennsport ikone sondergleichen. Jüngstes beispiel stoner mit der triple crown letztes jahr. Da wo bmw ziemlich hinterher gurckt mit ihrem k-asten. Aber eines muss man halt bmw lassen sie gibt einem viel zurück, z.b. Kupplungen, ventile, pleuellager....usw. Da haben alle etwas davon, kunde, mechaniker, die ganze familie, man kann halt etwas erzählen. Meiner ist hoch gegangen, mir ist nichts passiert. Uff glück gehabt. Aber die von bmw sind sehr kullant, die haben sofort einen neuen verbaut. Super. Und jetzt haben sie mal bei der sbk einen doppelsieg geschafft, auf der langsamsten strecke. Bravo. Bmw schreibt geschichte mega toll. Da wird wieder werbung gemacht. Die aprilia die gleich neu ist wie die s1000rr, übrigens ein v4, daher mir sehr sympatisch, war schon weltmeister. Aber das gewichtet natürlich nicht so stark wir der sieg im ersten lauf letzten sonntag. Davon werden sie zehren bis die tage.

Greets

Hallo Zusammen,

ich schließe mich der Meinung von Mongolenschrottfred an, ich selbst tummel mich im VFR Forum und im K1200 R / 1300 R Forum, weil ich nach wie vor beide Motorräder sehr ineressant finde. Jede eben auf seine Weise und die eierlegende Wollmilchsau ist eben schwer zu finden. Und wie hedwig ( Vessi ) schon sagt "...man bei einer kurzen probefahrt fast immer sein eigenes moped besser findet,.." konnte ich mir während meiner K1200 R - Zeit mir kaum vorstellen eine VFR 1200 zu fahren, weil die persönliche Ansprüche zu der Zeit ganz anderst waren..

Viele Grüße

Micha

hast noch einiges wieder gut zu machen, gell steph?...[Blockierte Grafik: http://www.hayabusa-rider.de/phpBB3/images/smilies/lol27.gif]

Menschen, die Motorräder als emotionslod bezeichnen, haben das Problem, dass sie mit einer zu großen Erwartungshaltung in die Ausfahrt gehen. Ich frage mich immer, was sie dann erwarten??? Soll die Kiste fliegen können, oder von alleine um die Kurven düsen können??? Handstand oder Wheelie wie die besten Stuntprofis???
Ich möchte Motorrad fahren, so wie ich das möchte und ich bin mit der VFR als Sporttourer sehr zufrieden. Ist halt meine Dicke. Letztens durfte ich die Blade ausprobieren - Meine Herren, dafür bin ich, glaube ich, schon zu alt für. Ich bekomme die Füsse nicht so gut auf die Fußrasten und die Haltung animiert mich zum Rasen. Das ein Supersportler nicht das selbe ist, wie ein Sporttourer oder Chopper - ist doch logisch. Aber trotzdem ist die Blade ein tolles Bike, wie so viele Hersteller auch tolle Bikes bauen.

moin quidde...
wie soll ich hier 'ne vfr schlechtreden?...datt geht hier doch gar nicht,
genau so wenig wie man im k-forum 'ne k schlechtreden kann

ich habe mit dem posting nur die unterschiedliche sichtweise von "kurztestern" zeigen wollen,
nicht mehr und nicht weniger...das habe ich aber "oben" schon mal erläutert

ich selber finde die eindrücke von fremdtestern schon mal ganz interessant,
selber hat man sich schon an so einige eigenarten des eigenen mopeds gewöhnt,
da bemerkt man so manche "schwachsstellen" schon gar nicht mehr

das problem beim testen von "fremden" mopeds ist aber, dass man selbst oft 'ne markenbrille auf hat,
das man das getestete moped eigentlich ja gar nicht gut finden will,
ist mir selber früher genau so ergangen, als ich als haya-fahrer die k zum ersten mal gefahren bin,

ist manchmal nicht ganz einfach wirklich neutral zu bleiben...

Ach Männers,

K1200/1300...Hayadingsda...und wie sie alle heißen....hmm, was solls

...zum Glück sind die Geschmäcker verschieden und jeder ist "anders"

...alle haben die freie Auswahl. Gibt keinen Zwang zu irgendwas

...die Einen fahren ein Modell, daß Dir auf 10km 10x begegnet

...die Anderen (da zähl ich mich dazu) fahren und fahren, und sehen kein gleiches

....jedem das Seine und mir meine VFR

In diesem Sinne.

Zitat von schefflenzer

...die Anderen (da zähl ich mich dazu) fahren und fahren, und sehen kein gleiches

Nicht so ganz, immerhin dieses Jahr mit bis jetzt 8000Km schon 2 gesehen ! Einmal eine in D und einmal in A, und beide Male auch je eine silbrige. Also das geht gar nicht, wenn so viele von denen rumfahren

Zitat von Robert

Nicht so ganz, immerhin dieses Jahr mit bis jetzt 8000Km schon 2 gesehen ! Einmal eine in D und einmal in A, und beide Male auch je eine silbrige. Also das geht gar nicht, wenn so viele von denen rumfahren

schlimm schlimm Robert,
was soll ich erst sagen ? war schon 2 mal mit silbernen und 1mal ner weißen zusammen unterwegs

Der Markt wird überschemmt mit VFRs

Martin

WOLLT ihr hedwig eigentlich nicht verstehen? Er hat doch nun schon zwo mal erklärt, dass es ihm mit dem Zitat aus dem anderen Forum nicht um eine Bewertung der VFR ging, sondern ganz im Gegenteil darum, darauf hinzuweisen, dass diese "alles Schlampen außer Mutti"-Beurteilung anderer Motorräder nix mit dem Motorrad zu tun hat, sondern nur damit was man selber fährt.
Hätte uhjeen mich zum Beispiel um Rat gefragt und gesagt er will ein Motorrad mit Bumms von unten raus, dann hätte ich ihm zwar auch nicht grade zur K geraten, ber ich hätte ihm ausdrücklich von der VFR ABgeraten. Nur bei vielen ist das komplett anders, die sehen nur ihr super tolles Motorrad und loben das zu jeder passenden und unpassenden Gelegenheit gegenüber jedem in den Himmel, während andere Motorräder teils mit den unsinnigsten Argumenten schlecht geredet werden. Auf nichts anderes wollte hedwig hinaus.

Zitat von Michi

Aber wer will das beim Motorradfahren schon sein - neutral?

Ich bin versucht zu schreiben - und Marc hat mit seiner Antwort oben eigentlich dieses Vorurteil bekräftigt - dass gerade die BMW-Besitzer ziemlich genau das suchen in BMW - Neutralität, Sachlichkeit, Funktionalität, Wertigkeit, Qualität.

Dieses Vorurteil kenn ich übrigens auch gegenüber Honda.

Alles Eigenschaften zu Lasten der Emotionen.

Aber ich weiss es besser.
[...]
Ich kenn den Kollegen, der seine 3 Jahre alte GS in Silber-Schwarz immer noch abbezahlt, aber stolz auf sie ist, weils sein erstes Motorrad nach der Scheidung war, obwohl er keine Kohle durch diese hatte und weil er mit der bei den Dolo-Touren hin und wieder damit Teilnehmer abbügelt, die Supersportler fahren.

Ich kenn einen Freund, der hat sich vor kurzem eine neuwertige Yamaha TRX mit 8000 Km geholt und schleift mit seinen 80 PS den Auspuff und etliche über 150 PS Besitzer von Supersportlern ab und freut sich dabei diebisch.

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Das waren jetzt aber auch nicht grade die leuchtenden Vorbilder die du da als Beispiele raus gesucht hast...