Was alles passieren kann

Zitat von Raggna

Hallo Helmut,
das geht auch nur mit DSG, schöner Mist!
(hinterher ist man immer schlauer, - sorry für die Klugscheißerei)
Genau das, hatte ich mir auch immer vor meinem geistigen Auge, ausgemalt.
Ich war ja schon ein paar mal mit Hänger und Moped unterwegs und genau das wollte ich auch verhindern.
Da ich ein normalen Hänger habe und meist alleine bin, mußte das auch alleine funktionieren.
-> mit zwei Rampen!
Ich rolle das Ding auch mit Motorkraft den Hänger hoch...... das erste mal ohne zweite Rampe brauchte ich seeeehhhr lange Arme.. -> heiß!
- drum auch die Gedaken daran, ein worst Case!
Mit zweiter Rampe (rutschsicher) geht Das ganz easy!
Ist das Moped oben stell' ich's auf dem Seitenständer ab und fang an zu verzurren.
-> Achtung gem. VDI 2700
Immer in alle vier Richtungen so abspannen, daß man das Moped dran hängen könnte!
- und die Gurte nicht zu schräg, bzw. müssen sie auch min. 500KG tragen!
Drum habe ich mir Zurrwirbel (für ein paar €) auf den Hänger geschraubt.
-
Vielleicht sind ja ein paar Anregungen für Dich dabei.
- damit's bei nächsten Mal geschmeidiger wird.
Gruß
Th.

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Da war ein guter Tipp dabei!. Habe eine zweite Rampe gekauft. Diese ist zusammenklappbar, daher im Auto zu verstauen. Für die Auffahrrampe ist eine Befestigungsschiene am Hänger angebracht.
Grüße
Helmut

zur Abwicklung der Reparatur:
Gedauert hat es etwas länger, da der HH 14 Tage Urlaub hatte, dann musste noch mit der Versicherung abgestimmt werden, welche Teile erneuert werden dürfen.
Morgen ist sie fertig!
Honda hatte alle Teile am Lager, lackiert wurde nur die hintere Felge und der Deckel vom Kardan. Da waren ja nur ganz kleine Kratzer.
Also es sind fast alle Teile neu!
Werde nach der Probefahrt wieder berichten.
Grüße aus Vorarlberg
Helmut

Zitat von schefflenzer

Na da freut sich einer wieder....auf seine VFR. Hattest bestimmt schon Entzug...

Hallo Norman, das stimmt, ich war wirklich auf Entzug, obwohl der HH für Tagesausflüge ein Leihmotorrad zur Verfügung gestellt hat. Eine Suzuki mit 75 PS, besser als nichts. Die 'Probefahrt mit meiner "neuen" VFR muss ich wetterbedingt noch etwas verschieben.
Gruß
Helmut

Probefahrt bestanden

nach einer 350 km Probefahrt über 3 Pässe kann ich jetzt sagen: Sie ist wirklich die "Alte". Keine Spur vom Unfall!
die Probefahrt ging vom Bregenzerwald aus, Riedbergpass, dann ins Lechtal, übers Hahntenjoch nach Imst/Tirol und über den Arlberg zurück ins Rheintal.
Grüße aus Vorarlberg
Gsiberger