Akrapovic

DAM, auch meine Empfehlung! Funktioniert ohne Leistungsverlust bei soviel super Sound und fügt sich harmonisch ins Gesamtbild. Außerdem Handmade, wo gibt es sonst noch so etwas für so wenig Geld?

Achso,
Tip 1: DAM, Sportkiller mit ordern.
Tip 2: Den Kabelzug immer am Stellmotor aushängen und niemals auch den (Stell)Motor mitausbauen, sonst gibt es eine Fehlermeldung.

Schau Dir das Thema Ein Bilderrätsel an, ist bestimmt hilfreich.

Zitat von Sunexpress

Achso,
Tip 1: DAM, Sportkiller mit ordern.
Tip 2: Den Kabelzug immer am Stellmotor aushängen und niemals auch den (Stell)Motor mitausbauen, sonst gibt es eine Fehlermeldung.

Bei Tip 1 nicht nur ordern, sondern einbauen
ansonsten kann ich den DAM nur empfehlen, sei es die Verarbeitung oder der Klang sowie die Optik.

Gruß Udo

Hallo,
fahre den Akrapovic mit eingehängter drosselklappe und bin mehr als zufrieden.
Gruß

Ja - die Klappe ist bei mir noch drin - kommt nur raus, wenn ich mir mal den DAM gönne - eine andere Tüte kommt mir sonst nicht dran

Jo, ich habe den Akra. Ich bin mit dem Sound sehr zufrieden - aber das ist Geschmacksache. Ich habe den Akra damals für 500 Kracher bekommen. Das war für mich ok. DB-Killer habe ich immer drin, weil mehr Lautstärke auf Dauer nervig ist. Die Auspuffklappe habe ich auch nicht ausgehängt, weil ich (als Fahrer) keinen Unterschied mit ausgehängter Klappe feststellen konnte. Wenn du hinter dem Moped stehst, dann hört man schon einen Unterschied, aber dieser Lärm belästigt nur andere und wie gesagt, ich habe den Unterschied als Fahrer nicht wahrgenommen.

Bei mir ist der Original-Top dran und bleibt es wohl auch. Sieht doch gar nicht so übel aus, wie manchmal dargestellt. (aber natürlich immer Geschmacksache...) Sound ist für mich in Ordnung und für die Umwelt hoffentlich auch.

Rein optisch würde für mich der DAM in Frage kommen, passt gut zur VFR (...wieder Geschmacksache) Dann müsste er aber am besten ohne DB-Killer gefahren werden, wegen dem Sound. Das ist für mich wegen, -siehe oben, der Umwelt-, und auch wegen den Freunden in blauer Uniform problematisch.

Bin gespannt, ob meine Meinung von anderen geteilt wird und grüße alle

Rainer

Moin,

ich habe den DAM mit Normalem db-eater vebaut. Bin der meinung das das vom Klangbild auch voll ausreichend ist.
Habe mich seiner Zeit für den DAM entschieden, weil ich denke das er von der Länge und Gesamtoptik am besten zur VFR passt.
Akra war mir eh zu teuer und von der Optik fand ich BOS und Akra nicht so spannend wie den DAM.
Das ist aber wie immer eine Persönliche Geschmacksfrage und nicht Objektiv!!!!

Für mich war und ist der DAM an der VFR 1200 F alternativlos ,entweder DER oder KEINER. Aber es gab noch die Wahl zwischen hochglänzend und matt ,oder ein Mix von beiden. Das war ganz schnell entschieden für mich. Nur eins ist noch Wichtig zu sagen ,das er eine Straßenzulassung bekommen hat. Denn ohne die ,wäre er schnell aus den Rennen gewesen. Die persönliche Geschmacksfrage stellt sich natürlich jeder selbst.

Ich habe den Serientopf dran und ich finde das dieser optisch und vom Sound her allen Ansprüchen meinerseits vollend genügt

Ups.......... natürlich so

ich fahre den akra mit offener klappe .

allerdingskonnte ich wie schreiben oben keine unterschied hören zwischen offen und zu

hatte den seilzug in der hand und der motor lief und ich sage
da ist gar kein plättchen drin wo was verschließen könnte

der mechanismus ist nur verarsche

zumindest beim akrapovic

gruß uwe

meine vorderbremse ist fest seit das moped steht
hat das problem noch jemand