BOS Töpfchen in Verbindung mit Honda Originalkoffer???

Moin!
Also ich habe den Halter für die Kofferbetrieb genommen und nie Probleme gehabt. Ich habe mir das nie angetan, das Umbauen. Klar mit den kurzen Halter sieht es besser aus.
Wenn, würde ich beide Halter übereinander legen, die zwei Bohrungen am Topf und dann mal sehen wie man ein Langloch bzw. eine zweite Bohrung reinbekommt.

Was für Probleme sollen denn da auftreten? Verbau?

Hatte an meiner auch immer nur das längere Halteblech montiert und auch nie Probleme.
Hake mal bei deinem HH nach, welches Problem da sein soll mir ist keines bekannt.

Also, ich habe ebenfalls den BOS Carbon mit dem langen Halte-Blech montiert, und wenn ich die Koffer dranhabe, ist der Abstand schon sehr gering, max. vielleicht 1 cm. Vor der 1. Fahrt habe ich dann schon versucht, alles so tief wie möglich zu setzen, aber der Abstand war nicht größer zu bekommen. Bin dann trotzdem gefahren ( ca. 300 km).

Man konnte hinterher genau erkennen, wie die obere Niete des Bos am Hitzeschutzblech des Koffers wohl hin und wieder mal "angeklopft" hat. Allerdings sah man das nur am Kofferblech, die Niete des Bos hat überhaupt keine spuren gezeigt. Auch nach weiteren 400 km nicht. Also denke ich, daß die Niete nur selten z.B. bei stärkeren Schlägen das Blech berührt, und die Kratzer dort sind nicht tief und etwa auf einer Fläche wie ein kleiner Fingernagel...

Ich habs so gelassen und benutze die Koffer nur, wenn ich sie auch wirklich brauche, nicht aus Faulheit für Leerfahrten o.ä. ...

Aber der BOS is so geil, den würd ich immer wieder kaufen, und die Koffer ebenfalls

Welche Probleme hat denn Dein Händler ?! ...seltsam Hatte er vll nen falschen Halter

Ich hatte an der VFR zwar den GP-2 dran....aber mit dem langen Halter alles kein Thema

Da hatte selbst bei der Dolo-Anfahrt der überladene Koffer keinen Kontakt

Hatte mir auch ein Zwischenblech gemacht, damit der kurze Halter immer am Topf bleiben konnte. Mit diesem war dann auch im Kofferbetrieb ausreichend Platz. Und es war schnell zu demontieren, da es einfach besser ausschaut, wenn der Topf schön weit oben hängt

Hallo,

habe auch den BOS dran (GP 2) und keine Probleme mit dem Koffer wenn der lange Halter darn ist.

Gruß Klaus

Moin Brian,

ist es eventuell möglich den Langen Halter mit einer Zweiten Bohrung zu versehen, so das man nur die eine Schraube Lösen muss?
Kenne das BOS System leider nicht, daher die Anregung.

Hallo Brain

Bei meiner VFR war der BOS auch mit langem Halteblech sehr nah am Koffer, habe zwischen Fußrastenhalter und Halteblech zwei Muttern zwischen geschraubt und eine längere Schraube genommen. Wenn der BOS weiter nach innen kommt, dann passt der Abstand grad so.

Grüße
Kurt

Also auch mit den Auspuffhalter hat nichts angeschlagen. Ich glaube mal das war ein Anbauproblem, denn bei mir war noch genug Platz für Hitzeschutzblech und Auspuff.
Brain!
Hast du nicht die lange Halteplatte verbaut?
Brauchst du noch eine kurze Halteplatte? Die als Muster + die Verlängerung ausmessen und ab zum Schlosser, Langloch rein und schon hast du das optimale.

Zitat von Brian

Her Norman,

Hast Du das Zwischenblech noch? Oder ggf eine Zeichnung?

Das würde vieles vereinfachen.

Vielen Dank.

Hy Brian,

das war einfach ein 3mm VA-Blech, so 25 mm breit und etwas länger wie der Lochabstand der beiden Bohrungen. Dieser Lochabstand ist der Längenunterschied vom Loch des kurzen Halters zum Loch des langen Halters.
Einfach beide Halter übernander legen und den Lochabstand rausmessen

Kannst aber auch ein zweites Loch in den langen Halter bohren und diesen entsprechend modifizieren.

So...hoffe jetzt sind alle Klarheiten beseitigt...

Und ja...beim Verstellen des Topfs mußt auch die Klemmung unten am Flansch lösen, sonst verspannt sich die ganze Sache.