... und noch ein Neuer

tz tz tz... noch keine 50 und schon Tattergreis
herzlich willkommen bei den V4 Verrückten, wirst Deinen Spass haben, im Forum und mit Deinem neuen Spielgerät.

Zitat von Tattergreis

Moin,

gestern habe ich meine V-Strom in Zahlung gegeben und einen roten Zylonenkreuzer bestellt.

zu meiner Person: ich heiße Rocco und wohne in der schönen Mecklenburger Seenplatte. Bin 49 Jahre alt und glücklich verheiratet.Zu DDR Zeiten hatte ich eine 250iger ETZ. Dann kam die Wende und ich einen Firmenwagen.

Meine Göga hatte immer was degegen, dass ich Motorrad fahre. Wie sagte sie immer "du fährst dir bloß die Hacken ab". Vor 4 Jahren habe ich mir dann ein Quad/ATV gekauft. War zwar auch offenes Fahren, aber an das Mopedfeeling kommt es nicht heran.
2012 im Herbst bemerkte meine Frau meine schmachtenden Blicke wenn ein Bike vorbei fuhr und sagte " Man kauf dir endlich ein Motorrad". Das ließ ich mir nicht zweimal sagen. Alle Freunde rieten mir zu einem Chopper. "Passt zu deinem Wesen und deinem Bauch".
Aber ich hasse Chrom putzen. Und ein wenig sportlicher darf es schon sein. Eine Suzuki V-Strom 1000 Bj 2004 schien mir für den Wiedereinstieg die richtige Wahl. Im Winter 2012 war es dann soweit. Eine blaue Diva fand den Weg zu mir und wir haben in der ersten Saison knapp 9000 km zusammen gefahren. So richtig zufrieden war ich nicht. Lag nicht am Moped sondern an der Tatsache, dass ich so einige brenzlige Situationen gerade in Kurven gehabt, so nach dem Motto "puh gerade noch mal gut gegangen". War ich am Ende doch der "Chopperfahrer"?
Dann habe ich im letzten September ein 2 tägiges Fahrsicherheitstraining gemacht. Tag 1 - Grundkenntnisse. Tag 2 - Kurventraining. Gerade Tag 2 war eine Offenbarung. Sitzposition, Blickrichtung und Linienwahl. Jetzt machen die Kurven einen Mordsspaß und ich fahre schneller und gleichzeitig sicherer.

Aber nun kamen die (für mich) Schwächen der V-Strom ans Tageslicht. Viele sagen ein V2 hat Charakter. Das mag sein, aber ich möchte auch mal untertourig fahren können und das ist fast unmöglich. Auf der Dosenbahn fängt sie bei 160 an unruhig zu werden und zu pendeln. Außerdem bin ich ein Sitzriese und komme bei einer Reiseenduro gerade so mit den Zehenspitzen am Boden an.
Also muss was mit mindestens 3 Zylindern und einer niedrigen Sitzposition her. Ein Sporttourer scheint mir für meine Zwecke ideal.
Habe mich in das Design der VFR 1200 verliebt und gestern meinem HH mal tief in die Augen geschaut. Im Ergebnis hat meine V-Strom ein neues Zuhause gefunden und ich habe mir eine rote VFR 1200 bestellt.

Nun freue ich mich auf die kommenden Saisons und von mir aus braucht der Winter nicht mehr zurück kommen.

Alles anzeigen

Hi Tattergreis
Na dann viel Spaß hier ! Ach so und noch schnell zum Pfingsttreffen anmelden.

Kann es sein, dass wir den gleichen HH haben? In Gnoin ?

Gr Uwe

Mahlzeit old boy Rocco,
das mit dem Kurventraining ist eine feine Sache und immer wieder eine Offenbarung. Ich mache es regelmäßig und es schockt.
Was hast du dir denn bestellt? DCT ode F. Untertourig mag die F auch nicht, da hast du es bei der DCT einfacher; die schaltet für dich. Musst mal hier fragen: die "richtig Alten" fahren DCT - ...ich muss weg:-)

He!
Also das mit den Alten und DCT will ich nicht gehört haben!

Tattergreis: Viel spass mit deiner neuen!

Zitat von Pieke

die "richtig Alten" fahren DCT - ...ich muss weg:-)

@ Pieke, da liegst Du aber ganz falsch oder meinst Du die,
die ohne den Perso zu zeigen Seniorenrabatt bekommen. - duck und weg -

....der Alte bei dem die Kommandos immer noch schnell genug vom Kopf zum Fuss kommen.

Hallo Tattergreis, willkommen hier im Forum und viel Spaß mit Deinem neuen Mopped.

Meikel
Land der 3 Meere? Drögerheide? Aufklärungsbatallion 9?

Hallo Tattergreis,

willkommen im Club!

Deine Namenswahl hat mich doch ein wenig erschüttert, weil wir wohl das gleiche Baujahr (1964) haben

Viel kann ich zur VFR 1200 noch nicht sagen, weil ich außer der Probefahrt im Oktober noch keinen Kilometer gefahren bin. Aber eines gehört auf jeden Fall der Vergangenheit an – das Pendeln bei höheren Geschwindigkeiten gibt es bei der VFR 1200 definitiv nicht. Ich wollte bei der Probefahrt auf der Autobahn eigentlich nur testen, wie gut denn der Windschutz ist, schau auf den Tacho und habe schon 240 Stundenkilometer darauf. Fühlte sich an wie 150 Stundenkilometer auf meiner bisherigen Honda CBR 600 F.

Die Probefahrt habe ich auf einer VFR mit Schaltgetriebe gemacht, und fand den nutzbaren Drehzahlbereich absolut ausreichend. Ein wenig Umstellung erfordert wahrscheinlich nur das doch recht hohe Gewicht beim schnellen umlegen.

Auf jeden Fall viel Spaß mit deiner neuen Maschine!

Viele Grüße
Brazil

„Toleranz ist der Verdacht, dass der andere Recht hat.”
Kurt Tucholsky

Hallo Tattergreis
Auch von mir ein herzliches Willkommen und Glückwunsch zu Deiner Wahl
Gruß Jörg

Was soll ich jetzt dazu sagen wenn sich diese Jungspunde von 1964 schon Tattergreis nennen Als 1958er fehlen einem die Worte Aber trotzdem herzlich willkommen im Forum und viel Spaß hier

Gruß Claus (ich bin nicht alt, ich wurde nur frühzeitig geboren)

Moin Tattergreis,

willkommen und viel Spaß hier im Forum... und mit dem großen V4

Hallo Tattergreis,

herzlich willkommen hier im Forum, und immer schön das Schwarze unten lassen.

Gruß Klaus

MSR-9 "Rudolf Renner"

Da hast Du bestimmt ne schicke TS 250 mit Doppelsitz gehabt!?

Sorry für OT

Hallo Tattergreis,

Ich wünsche Dir ganz viel Spaß! !! Die Dicke macht keine Probleme beim schnellen Umlegen/wechsel....*zartes Geschöpf spricht

Musst nur den richtigen Reifen haben, dann isse klasse auf der Bahn sowie in Kurven. Und Kurventraining ist immer super!!!

LG Dunja

Auch von mir noch ein Willkommen bei uns und viel Spaß mit deiner kleinen
Gruß Micha