Projekt - Update VFR1200

Hi Minolta,
das sieht echt Klasse aus
schwarz passt echt gut zur VFR
Gruß Kalle

Sehr individuell, gefällt mir gut. Top gemacht

Gr Uwe

Hi,

sieht klasse aus.

Darf ich Dich fragen woher du den Sitz hast? sieht sehr gemütlich aus

Gruß
Ali

Hallo Christian,
Sieht gut aus.Sag mal,die Windabweiser,bringt das was?Gefällt mir nämlich auch optisch sehr gut.Beim Pfingsttreffen habe ich auch jemanden damit gesehen,ich glaube es war Uwe.Ich kam nur nicht mehr dazu ,ihn zu fragen.
Gruß Thomas

das sind etwa 500 km von mir, etwas zu weit zum probe sitzen.

Ich bin ja nur 1.70 m klein deshalb währe eine Anpassung der Sitzhöhe nicht verkehrt.

Das Beste wird sein das ich dort mal anrufe.

Danke für die Info

Gruß
Ali

Zitat von TOM63

Hallo Christian,
Sieht gut aus.Sag mal,die Windabweiser,bringt das was?Gefällt mir nämlich auch optisch sehr gut.Beim Pfingsttreffen habe ich auch jemanden damit gesehen,ich glaube es war Uwe.Ich kam nur nicht mehr dazu ,ihn zu fragen.
Gruß Thomas

Hi Thomas,
ja das war ich und ich möchte die kleinen Teile nicht mehr missen. Wind ist das Eine und bei Regen wirst Du begeistert sein. Einfach genial

Gr Uwe

Zitat von Uwixx

Hi Thomas,
ja das war ich und ich möchte die kleinen Teile nicht mehr missen. Wind ist das Eine und bei Regen wirst Du begeistert sein. Einfach genial

Gr Uwe

Kann Uwe nur beipflichten.
Bringen echt was.

Jepp, ich hab die Dinger auch verbaut und Freitag auch mal bei Regen getestet .
Sind echt genial.

Peter

Zumindest sieht es auch deutlich besser aus....

Ich mag die Farbe...

Und wenn die Performance dann nicht genial ist umso besser.

Viel Spaß damit.

Hallo Minolta,

Glückwunsch zum neuen Federbein! Ich warte aktuell auf das dritte Austausch-Federbein von Honda, das nach deren Aussagen deutlich verbessert worden sein soll wie. Ich habe kurz vor Ablauf der Garantie diese Gelegenheit nochmals genützt und bin mal gespannt ob man den Worten von Honda Deutschland glauben darf. Die letzten beiden Austausch-Federbeine waren im Prinzip nicht besser wie das Original welches bei der Auslieferung des Neufahrzeugs verbaut war.

Welchen Typ hast Du denn gekauft - das S46? Lass uns doch mal nach einigen ausgiebigen Touren Deine Erfahrungen wissen wie exakt z.B. Zug- u. Druckstufe auf die jeweiligen Anforderungen angepasst werden können. Wie das Setting dann z.B. auf Straßen zweiter Ordnung funktioniert? Das wäre sicher für einige VFR-Fahrer recht interessant.

Also viel Spaß mit der neuen Fahrwerks-Performance!
Rolf

Hi Minolta
Also die Stellräder finde ich schon sehr schön, von dem Handling her sieht alles richtig gut zugänglich aus.
Ist vielleicht mal eine alternative zum Wilbers Federbein.

Viel Spaß damit und über weitere Infos freuen sich hier bestimmt ganz viele

Gr Uwe

Zitat von Pero

Hallo Minolta,

Glückwunsch zum neuen Federbein! Ich warte aktuell auf das dritte Austausch-Federbein von Honda, das nach deren Aussagen deutlich verbessert worden sein soll wie. Ich habe kurz vor Ablauf der Garantie diese Gelegenheit nochmals genützt und bin mal gespannt ob man den Worten von Honda Deutschland glauben darf. Die letzten beiden Austausch-Federbeine waren im Prinzip nicht besser wie das Original welches bei der Auslieferung des Neufahrzeugs verbaut war.

Welchen Typ hast Du denn gekauft - das S46? Lass uns doch mal nach einigen ausgiebigen Touren Deine Erfahrungen wissen wie exakt z.B. Zug- u. Druckstufe auf die jeweiligen Anforderungen angepasst werden können. Wie das Setting dann z.B. auf Straßen zweiter Ordnung funktioniert? Das wäre sicher für einige VFR-Fahrer recht interessant.

Also viel Spaß mit der neuen Fahrwerks-Performance!
Rolf

ich werde das Elektrisch verstellbare von Wilbers nehmen, kostet zwar was, ist aber vom Lenker her einstellbar.

Bietet allerdings weniger Einstellmöglichkeiten und kein Piggypack, daher eine stärkere Veränderung durch Ölerwärmung auf der Renne als das Wilbers Competition. Und da Öl durch Erwärmung dünner wird, mit zunehmender Fahrzeit abnehmende Dämpfung. ICH würde das nicht haben wollen.

Da Wilbers dem Competition extra für die VFR einen eigenen Body spendiert hat, wäre dies für mich die mit Abstand sauberste Lösung mit dem meisten Potetial. Bei dem Öhlins sieht man meiner Meinung nach eben, dass ein Universalfederbein adaptiert wurde. Wobei das ganze bei Minolta wirklich sauber verbaut wurde.

Zitat von TuN3M@N

Bietet allerdings weniger Einstellmöglichkeiten und kein Piggypack, daher eine stärkere Veränderung durch Ölerwärmung auf der Renne als das Wilbers Competition. Und da Öl durch Erwärmung dünner wird, mit zunehmender Fahrzeit abnehmende Dämpfung. ICH würde das nicht haben wollen.

Da Wilbers dem Competition extra für die VFR einen eigenen Body spendiert hat, wäre dies für mich die mit Abstand sauberste Lösung mit dem meisten Potetial. Bei dem Öhlins sieht man meiner Meinung nach eben, dass ein Universalfederbein adaptiert wurde. Wobei das ganze bei Minolta wirklich sauber verbaut wurde.

ich meinte eigentlich ein anderes , nämlich folgendes Produkt:

http://www.wilbers-shop.de/Motorrad/Honda…c9903d53dcd7b01

ich meine, dies ist die Ultimative Lösung inkl. Einfacher Verstellung

Gruss Oliver