DCT "Fehlfunktion"

... ..also nochmal zum mitschreiben, Update war fehlerhaft. .wurde jetzt Neu aufgespielt...Alles funktioniert wieder.....

Ps : was bedeutet ECU Flash..........Steuergerät alle Daten löschen und wieder neu aufspielen...????
Frage : kannst du eine Verbesserung im Fahrbetrieb feststellen nach dem Update ???

Zitat von elkatastroph

nene, also es musste nur das DCT neu initialisiert werden. Das könnte man auch selber machen mit einem Tastencode bei der Gangauswahl. DDNDN oder so gings. Danach Zündung aus/ein und dann war alles wieder normal.

Frage : Hat das schon jemand hier selbst ausgeführt.......wie geht das....was bringt das ?????????

Das ist normalerweise nur nötig wenn Teile der Doppelkupplung getauscht wurden, oder eben wenn beim Update was schief läuft.
Das ist nur dazu da, das die Elektronik die Bauteile richtig erkennt und damit arbeitet.
Dem Fahrer selbst bringt das nichts.

Peter

Kurze Frage:
Hab ich das richtig verstanden, das Update war nur für die Modelle vor dem "Facelift"?

Nach info vom HH bekommt meine (2013er) auch beim nächsten Service das Update.

Gruß aus MS

Nun muss ich auch noch mal nachfragen...
Mein HH meinte es gäbe kein Update für die DCT ...
Ich wäre schon sehr daran interessiert, da ich finde das in D Modus viel zu schnell hochgeschaltet wird in den 6. Gang. so hat man bei 55km schon den 6. drin und wenn man dann Gas gibt stottert sie wie ein Traktor vor sich hin..
Ich haber allerdings das 2015er Modell habt Ihr genauere infos bezüglich des Updates??

Danke für eine schnelle Antwort..

Gruß aus HH
Gero

Hallo Gero, du dürftest mit deiner 15er doch schon das neueste Update draufhaben, schalte einfach auf manuell und such dir den gewünschten Gang aus.

Hallo Gero
ich schalte fast zu 100 % manuell. der D Modus ist absolut nicht mein Ding. AUCH nicht auf der Autobahn
Somit kann ich Dir auch nicht viel weiterhelfen.
Probier manuell einzugreifen und dann klappt das auch.
Gr Uwe

Mir sagte der freundliche HH das es für meine 2014er kein Update gibt

Habe momentan das gleiche Problem. War letzte Woche unterwegs und kam bei einem HH vorbei. Dachte mir, frag mal nach dem Update für meine 10er. Mein HH vor Ort will da nicht ran. Jedenfalls haben die dann versucht das Update aufzuspielen und haben festgestellt, daß es schon drauf ist. Habe das Baby dieses Jahr gebraucht gekauft. Der HH hat dann aber die angelernten Werte für Motorregelung und Getriebesteuerung zurückgesetzt. Danach hat es bei mir auch keine Fahrmodi mehr angezeigt, nur noch ständig SD. Fahren tut sie ja aber es ist manchmal ungünstig, nicht sicher zu sein, welche Stufe gerade drin ist.

Der HH kannte das auch erst nicht und meinte, daß dies nach ner Weile des "anlernens" wohl weg geht. Tat es nicht. Er hat mir telefonisch dann einen Vorgang zur Verfügung gegeben der o.g. Kombi DDNDN enthält.

Habe es vorhin versucht aber entweder mach ich etwas falsch oder es ist was Anderes. Naja, lange Rede, kurzer Unsinn... Morgen muss ich dann halt noch mal dort hin fahren. Sollen die sich kümmern. Bin mal gespannt wie es wird. Vielleicht bekomme ich ja auch eine Erklärung des Fehlers, den ich dann hier kund tuen kann.

Gruß,
Olaf

... ...da bin ich aber auch mal gespannt.

Die haben einfach die Kupplung nicht neu initialisiert. Dazu muß das Öl die richtige Temperatur haben und dann geht das auch.
Der HH soll mal ins WHB schauen da steht es genau beschrieben.
Ich finds einfach unmöglich was sich so alles Honda Händler nennt, wenn die die einfachsten Dinge nicht auf die Reihe bekommen.

Peter

Hatte das Öl extra warm gefahren. Hat er mir schon Alles gesagt. Denke mal, daß solche Sachen eher daran liegen, daß die HH bestimmte Dinge nur sehr selten bis gar nicht zu tun haben. Was ich nicht machen muss, weiss ich dann auch nicht. Insofern sehe ich den Fehler nicht unbedingt bei den HH.

Außerdem muß ich echt sagen, daß er auch von Anfang an gesagt hat, daß er sich dann kümmert wenn es nicht weg geht. Er hatte sich auch schon ein zwei Tage nach von selbst gemeldet. Da hatte ich aber noch keine Gelegenheit. Ich fahre wie gesagt vermutlich morgen hin. Hoffe es klärt sich dann Alles. Da merkt man echt, daß man doch oft nach der Anzeige schaut.

VG,
Olaf

... ...dann lasst uns doch nicht im Regen stehen und verratet uns wie die Geheimformel laut Werkstattbuch anzuwenden ist.

PS : oder heißt " DDNDN "...Das Dient Nicht Dem Normalfahrer ???

Genau so wirts gemacht. Aber offenbar sind einige HH nicht in der Lage das WHB zu lesen.

Peter