Gabelfedern tauschen

Warte mal bis Martin wieder zu Hause ist. Vielleicht hat unser VFR Lexikon ne Lösung!

Der muss nur erst wieder zu Hause ankommen.
Glaube der sitzt gerade im Flieger.

Ich habe bei meiner einen Halter für ein Gewindeschneideisen und 2 passenden Schrauben verwendet.... (Innendurchmesser 46mm wenn ichs noch richtig im Kopf habe)

Nur als Beispielabbildung:
http://www.ebay.de/itm/like/17173…chn=ps&lpid=106

Dazu einen billigen Schlüssel aus dem Fahrradwerkzeugsatz um die Hülse unterhalb der Kontermutter zu fixieren

Bei der Demontage/Montage sollte man besser zu zweit sein... einer bedient den Halter, der andere den Fixierer... und bitte den Kopf aus der Schusslinie halten, wenn etwas davon fliegen sollte...

Hmm, mit der Gabel hab ich mich noch nicht befasst, muss mir das mal im WHB anschauen.

- Ich würde die Gabelfedern gerne selber wechseln ohne die Gabelholme dafür auszubauen
- hat das schon mal jemand gemacht ?
- Die Front wird ja nach dem Entfernen der Gabelstopfen absacken und die Staubschutzkappen der Tauchrohre unten auf Anschlag gehen - also abstützen
dann muss aber die Federhülse heruntergedrückt werden(Werkzeug für die Löcher in der Hülse ist vorhanden ) um an die Kontermutter für den Gabelstopfen zu kommen
- Öl könnte man absaugen ( nicht ideal )
- ist das alles problemlos möglich ? oder doch lieber komplett ausbauen ?

Hallo Stefan,
so wie ich das sehe, kannst Du wenn nur die Federn getauscht werden sollen,
die Holme eingebaut lassen.
Möchtest Du aber auch neues Öl verwenden, wirst Du um den Ausbau nicht herum kommen.
Im WHB steht daß dazu die Holme Kopf nach unten mehrfach gepumpt werden muss,
und das ganze Moped willst Du sicher nicht auf den Kopf stellen

So wie du es schreibst, klingt es schon kompliziert. Wenn du es hinkriegst dann ziehe ich den Hut. Ich habe auch gehört, dass es so funktioniert, wie der Martin es geschrieben hat.

Das mit dem Öl ist natürlichauch so ein Problem
da sich mit den anderen Federn auch die Viskosität ändert
- Ich dachte mir man könnte evtl. ( mit einer 2. Person) während man pumpt das Öl absaugen / etwas frisches Gabelöl opfern / spülen / pumpen absaugen bis man sauber ist /
- kopfüber wäre irgendwie blöd - ( wie beim Fahrrad auf Sattel und Lenker abstellen )

Gruß Stefan

Also ich würde da lieber die Holme ausbauen,
dann zum Feder rausnehmen von einer zweiten Person helfen lassen.
Man kann dann am Gabelholm viel besser arbeiten und vesaut sich nicht noch andere Teile am
Moped, auch die richtige Menge Öl (160mm) einstellen wird einfacher.
Sind halt ein paar Schrauben mehr zum lösen, ist aber einfacher wie die Fummelei.

Hallo Stefan,
hier gibt es Schraubertipps zu deinem Vorhaben, die könnten vielleicht hilfreich sein.
http://www.wirth-federn.de/page/einbauanl…sch-gabelfedern

viel Spaß beim schrauben !

Ich werde die Gabelfedern nicht selber tauschen!!
Mein Schrauber hat mir einen guten Preis gemacht, mit Federn, Öl, Öhlins Federn und Simmerringe tauschen will er 320,-€ haben.

Zitat von Daniel

Ich werde die Gabelfedern nicht selber tauschen!!
Mein Schrauber hat mir einen guten Preis gemacht, mit Federn, Öl, Öhlins Federn und Simmerringe tauschen will er 320,-€ haben.

so mache ich das auch.
Meine geht im Januar zum freundlichen und dann bekommt sie neue Federn und ein neues Federbein von Wilbers.
Mit der Winteraktion vom freundlichen lohnt es sich nicht für mich, dies selbst zu machen.
Ausser, man möchte sich die lange Winterzeit vertreiben.

Gruß
Harald

@Blackbird

Winteraktion!!???

Wohne nur eine guten Fußweg vom Benny Wilbers entfernt und könnte so die Winteraktion ausnutzen.

Zitat von Dancersixtyone

@Blackbird

Winteraktion!!???

Wohne nur eine guten Fußweg vom Benny Wilbers entfernt und könnte so die Winteraktion ausnutzen.

Hallo Hermann,
das habe ich auf meinen HondaHändler bezogen. Der gibt, wie fast alle, in den Wintermonaten eben % (Winteraktion) auf Teile und Werkstattarbeit.
Also nicht von Wilbers

Gruß
Harald

Danke!! Werde mal bei meiner Freien Werkstatt (hat damals schon Rennen für den Benny gefahren) anfragen und ich denke, könnte auch in der Werkstatt vom Wilbers reinschauen.

Ich war bereits 4 mal, je 2, 3 Tage vor Ort beim Benny Willbers und habe mir die Fahrwerke auch gleich auf meine Gewichtsklasse einjustieren lassen.
Super kompetent und freundlich die Truppe.
Auch Benny selber war immer mal kurz dabei und hat sich Rückmeldungen geholt oder unterstützt, top
Ergebnisse auch immer sehr positiv.
Was mir persönlich am besten gefällt, ist die Tatsache, dass Neuentwicklungen nur mit dem Standardpreis berechnet und dann in den bestehenden ABE ergänzt wurden.

Gruß Marco

Wilbers hat um diese Zeit aber auch immer die 15% Aktion.

Bei mir haben sie noch etwas mehr als nur Federn und Öl vorne gemacht. was genau kann ich nicht sagen, bin da technisch nicht drin.