Ecu/Steuergerät umprogramieren...
Sonst Kommt die Leider immer..
CPU/Steuergerät umprogramieren...
Sonst Kommt die Leider immer..
Hy Chris...
Du meenst die ECU... 
Einfach Seil aushängen, und schon ist die Klappe immer offen !!
moin moin, bei bdperformance gibt es einen speziellen Stecker.
Ggrüße Rolf
Hi Sascha, suchst Du das hier: http://www.tecbike.de/Honda/1200-ccm…fbe37a7705abdba
aber Du brauchst den Platz nicht um einen Kettenöler einzubauen 
Hui, 45 Schleifen sind schon ne Hausnummer. Dann muss der Kettenöler einen anderen Platz finden 
Einfach Seil aushängen, und schon ist die Klappe immer offen !!
Mir geht es nicht um die Klappe. Hab keinen Auspuff mit Klappe dran 
Mir geht es nicht um die Klappe. Hab keinen Auspuff mit Klappe dran
Ich habe an meiner auch einen Auspuff ohne Klappe. Ich habe aber den Motor dafür eingebaut und angeschlossen gelassen. Ohne geht es nicht so einfach, da das Signal von der Elektronik ausgelesen wird. Beste Lösung ist wohl der Tipp von Martin, oder den angeschlossenen Motor an eine andere Stelle versetzen.
Gruß
Andreas
Ich benötige den Platz, wo der Stellmotor platziert ist.
Was möchtest Du einbauen an dieser Stelle, wenn ich fragen darf?
Also das was Martin geschrieben hat, wäre das die optimale Lösung.
So gaukelt man den Motorsteuergerät vor das der Stellmotor noch vorhanden ist.
Klar kann man auch dem Motorsteuergerät so flashen, das keine Fehlermeldung mehr kommt.
Was möchtest Du einbauen an dieser Stelle, wenn ich fragen darf?
Hatte vor, einen einfachen Stellmotor dort einzubauen. Dieser sollte dann per Knopfdruck die Sitzbankentriegelung öffnen. Ich möchte das Kennzeichen direkt unter die Rückleuchte setzen. Aber falls der Motor unterwegs oder generell mal schlapp mach, kann es lustig werden die Sitzbank runter zu bekommen
Hallo,
was bewirkt die Fehlermeldung? Wenn sie nur im Speicher steht auch egal oder.
Kann man den Motor nicht einfach durch ein paar Widerstände nachbilden?
@ Martin, kannst mal nach schauen welche Kontakte ausgewertet werden.
@ Martin, kannst mal nach schauen welche Kontakte ausgewertet werden.
Nein das kann ich nicht 
bin kein Elektroniker
Mein Stellmotor bleibt wo er ist, so schwer ist der nun auch nicht
Und sollte ich mal den Platz brauchen dann muss ich halt die 45 Euro ausgeben. 
Hallo Martin,
natürlich nicht am Motorrad aber du hast doch einen Schaltplan, es haben ja schon einige nachgefragt.
Wer das Sitzbankschoß auf Automatik umstellt hat sicher auch 45€ übrich aber nur Interesse halber.
Der Tempomatbaute kann doch bestimmt eine preiswertere Lösung anbieten oder um lau?
Hallo, der den Tempomat baut kann das sicher auch,
aber warum soll er das für lau machen
er ist doch sicher nicht die Heilsarmee 
Weil
Weihnachten ist
Hmh...ich glaube...so langsam...stellt sich...
Hier...
...die Winterdepression...ein... 
Oder seid Ihr aufm Weihnachtsmarkt am Glühweinstand...
Dann bitte für mich einen mit... 
Thx
Weil
Weihnachten ist
....schöööön, Du glaubst noch an den Weihnachtsmann
Moin Uwe!
Also in einem Stromlaufplan im Werkstatthandbuch sind keine Wiederstände, oder Aufbau eines elekrischen Bauteil eingezeichnet. Ich vermute mal das der Stellmotor eine Endanschlagserkennung hat. Also muß man das Signal dem Motorsteuergerät liefern.
Baut man mal die Box auseinander, sieht man den Innhalt. Nun muß man lesen/messen können was die Wiederstände usw. verursachen.
Klar gehts dem Elektriker leichter von der Hand und versteht auch was die Bauteile verursachen.
Wo ich das Problem sehe, sind die Stecker (Mutti und Vati) zu kaufen..
Zum öffen der Verriegelung braucht man wieder ein Stellmotor.....
