Hätte ich auch mal gehamstert, nach dem Rempler brauch ich hinten einen neuen Road5,
aber ist laut FHH aktuell nicht zu bekommen, sowas hab ich ja auch noch nicht erlebt.
Da werd ich wohl was anderes nehmen müssen und vorne auch wechseln
Ich wollte für meine anstehende Frankreichtour (ab 26.05.) auch den Road 5 aufziehen. War leider erst im Juni lieferbar. Also gibt's jetzt den Pilot Road 4. 
Dafür ist der Satz nun ein paar Euro billiger. 
Gruß,
Markus
Moin, an die Roadtec Fahrer...
Baut der Reifen auf der VFR1200F auch so fulminant ab wie es angeblich die Tester von Motorrad herausgearbeitet haben?
Vg Richi
... bei mir auf keinen Fall
So ab 9000km haben Sie erst abgebaut... bin Sie dann noch weiter und unter die "offizielle" Verschleißgrenze bis 14.000km gefahren ... auch bei Nässe mit 1mm Restprofil vorne auf der Mitte keine Probleme ... wollte mal sehen was geht... 
Habe jetzt gerade frisch wieder die Roadtec01 drauf und werde Sie vermutlich dieses mal so 2000km früher wechseln ...
haben bei mir jetzt nach Bridgestone T30 (ca. 10.000km) und T30evo (ca. 9000km) am längsten gehalten ...
Ich traue inzwischen nur meinen eigenen Tests und den Erfahrungen andrer Fahrer mit identischer Maschine ... hier im Forum 
....Ich traue inzwischen nur meinen eigenen Tests und den Erfahrungen andrer Fahrer mit identischer Maschine ... hier im Forum
...nüx anderes macht Sinn Michael... 
Ausser vlt. Reifendruck, Temperatur, Strassen-& Wetterverhältniss, GG(eigenes + evtl. Zuladung), Fahrstil,... auch noch zu vergleichen... 
Ich habe den Angel ST auf meiner V-tec gefahren. Sehr positiv in allen Bereichen.
Nach Umstieg auf die Dicke ( das rote Biest ) hab ich den Angel GT aufziehen lassen. Auch hier sehr zufrieden. Allerdings jetzt zum Profilende hab ich hinten Sägezahnbildung festgestellt. Liegt es vielleicht daran, dass ich fast nur mit Sozia unterwegs bin?
Oder schlecht eingestellte Federn. Hast du noch die originalen Federn? Viele die mit Sozia fahren haben sich ein Upgrade gegönnt, da die "Hondafedern" ein wenig schwach auf der Brust sind.
Ist alles original. Bin eigentlich zufrieden mit dem Fahrwerk. Schlägt auch nicht durch wenn noch die Koffer dran sind.
Serienbereifung nach 5200km getauscht mit ca. 1-2 mm Restprofil.
Umstieg auf Pirelli Angel GT, naja 3000km Dolomiten und 3500km Landstraße haben den Vorderreifen erledigt.
Hinterreifen noch 3mm Restprofil
Bin sehr gut zufrieden da ich zuvor bereits den Angel ST auf meiner ZZR motiert habe und da nie Probleme mit Haftung bekommen habe
Gruß
Wolfgang
Als näxtes wirds mal der Michelin Road 5...
...den ich an der F verschrauben lasse...
Als näxtes wirds mal der Michelin Road 5...
Als näxtes wirds mal der Michelin Road 5...
...den ich an der F verschrauben lasse...
Der ist echt gut und kommt vom Grip her fast an dem MPP ran - wurde mir auch so vom MICHELIN-Männchen persönlich auf dem Hockenheimring bestätigt
Zudem soll der MR5 auch noch eine höhere Laufleistung bringen...können...
Ist für Mich auch entscheidener, als ein büschen besserer Grip im Straßenbetrieb... 
Schaumama...
...wie immer, selber ausprobieren und dann ein Urteil bilden...
Ich bin den Pilot Road 4 ziemlich genau 7.000 km gefahren und der Vorderreifen war fertig (extremer Sägezahn und Profil war auch fertig). Der hintere hätte wohl noch ca. 2.000 - 3.000 km geschafft, aber das hätte nicht gepasst.
Also habe ich heute den Pilot Road 5 aufziehen lassen und bin von den ersten km extrem begeistert. Natürlich ist der Unterschied von alt auf neu generell schon sehr deutlich, aber gefühlt fährt sich das Moped extrem anders (besser). Ich bin gespannt, was die nächsten km bringen...
Allen ein schönes Wochenende!
Der Satz Angel GT wird nächste Woche mit einer absolvierten Laufleistung von 7000 Km ersetzt. Er hat über den gesamten Zeitraum keinerlei Schwächen gezeigt, von leichter "Kippligkeit" des Vorderreifens bei Längsrillen jetzt am Ende.
Ich bin den Pilot Road 4 ziemlich genau 7.000 km gefahren und der Vorderreifen war fertig (extremer Sägezahn und Profil war auch fertig). Der hintere hätte wohl noch ca. 2.000 - 3.000 km geschafft, aber das hätte nicht gepasst.
Also habe ich heute den Pilot Road 5 aufziehen lassen und bin von den ersten km extrem begeistert. Natürlich ist der Unterschied von alt auf neu generell schon sehr deutlich, aber gefühlt fährt sich das Moped extrem anders (besser). Ich bin gespannt, was die nächsten km bringen...
Allen ein schönes Wochenende!
Bin mit dem Road 5 auch nach 3Tkm immer noch sehr zufrieden.
Aktuell fahre ich den EVO 30 GT. Bin zufrieden damit
Hallo ,
fahre Angel GT nach ca.5000km Vorderreifen fertig, Hinterreifen hält bestimmt noch 4000km.
Hatte ich noch nie! Fuhr vorher CBR 600F PC 31(1mal Vorderreifen, 2mal Hinterreifen).
Fahrstil hat sich groß nicht geändert.
War ganz schön überrascht!
MfG Hilli
1. Die VFR ist deutlich schwerer!
2. Ist hat die VFR deutlich mehr Last auf dem VR!
Auf meiner PC 40 leben die Reifen fast doppelt so lange! Im Vergleich zur RC79
@Hilli Ja das liegt am Bike, ist bei schweren Motorrädern oft so. Die dynamische Radlast beim Bremsen liegt fast komplett auf dem Vorderreifen und der wird dadurch auch entsprechend gefordert. Je nach Reifenmarke ist es dann mit der Haltbarkeit des Vorderreifens ein bisschen besser oder schlechter. Die Tendenz, dass die Dicke bei sportlicher Gangart aber den Vorderreifen mehr abnutzt wird bleiben.
Hab jetzt den Dunlop RS3 seit 4500km drauf und bislang keinerlei schwächen.
Ich denke der wird noch 2000-3000 km halten.
Ich bin beim RoadTec 01 geblieben..
Super auf Landstrasse, super auf der Renne, mit genügend Profil auch super im Regen..
Der letzte Satz hat ca. 10000 km gehalten, am ende hat er aber mega schnell abgebaut..
Innerhalb von 1000 Km war er von "ok" auf "Ende" gewechselt..
