Pleuellager Schaden

Hallo Heini!
Na dann hoffe ich das Honda so kulant ist.
Falls nicht, dann ein Motor suchen und den einbauen.
An der Tonburg habe ich mal ein gestrandeten SC63 kennen gelernt, hörte sich auch nach Lagerschaden an.

Aber, solang sich nur das Lager verabschiedet hat und keine weitere Schäden sind ....

Drücke dir die Daumen, das alles gut für dich ausgeht.

Mensch Heini, das ist ja ärgerlich. Hoffe das dir Honda entgegenkommt. Würde ich aber vor der Reparatur abklären. Sonst entweder anderer Gebrauchtmotor oder du gibst deine an ebay und kaufst ne neue Gebrauchte. Das dürfte günstiger werden. Daumen drück.
Gruß Micha

Hallo Heini

Da sollte mit Kulanz schon etwas gehen. Ich habe bei meiner VTR nach 4 Jahren und ca. 50.000km eine neue Lichtmaschine auf Kulanz bekommen und nur den Einbau mit ca. 350,- € bezahlt.

Grüße
Kurt

Moin Heini,
Du hast mein Beileid. So'n Mist braucht niemand.
Aber ich bin echt mal gespannt wie Honda reagiert.

Echt Mist Heini, hoffe das dir Honda entgegen kommt. Ansonsten würde ich drübernachdenken ob du anderen Motor findest oder sie einhandeln. 5000€ würde ich nicht mehr reinstecken sondern mir was neueres gebraucht kaufen. Sind einige auf dem Markt die interressant sind.
Aber drücke dir erstmal die Daumen das dein HH erfolgreich ist bei Honda.

Gruß Claus

Hallo, ich hoffe auch für dich, dass sich Honda kulant zeigt. Andernfalls würde ich für 6000.- € eine andere 2010 er kaufen und deine in Einzelteilen verkaufen. Du würdest überrascht sein, wie relativ viel du für Einzelteile bekommen kannst!
Gruß, Michael

Was ist den Defekt ?

Hast du Bilder ?

4-5k reichen um den Motor beim Kaizinger mit grösseren Kolben fit zu machen, mehr Kawum !

oder wie oben beschrieben, Occasion kaufen und diese hier als Teilespender einzeln in die Bucht werfen...

Gruss Oliver

Hallo Heini,
das höre ich bei einer SC 63 auch zum 1. Mal. Ich hoffe das Dein Kulanzantrag bei Honda anerkannt wird
und drück Dir ganz fest die Daumen

Gr Uwe

Nun ja, wenn es nur ein Lager ist, wird die wieder fix laufen!
Man muß erstmal die Ursache finden! So ein Lager hält locker 100 000 km!
Materialfehler, Ölkanal zu.... Wie sieht die Kurbelwelle aus, die anderen Lager, Kolbenlauffläche
Schlimmstenfalls müßte der Motor gewechselt werden.
Wenn es den Hersteller interessiert, würde er komplett den Motor wechseln.

In Teilen verkaufen?
Ja, das würde einiges bringen! Gabel, Lacksatz und Felge vorn, wären bestimmt gleich weg.
Ich würde mir ein Unfaller suchen, da hätte man eine recht neue mit nicht so neuen Lacksatz.

Bei einer 2010er stellt sich mir die Frage, ob sie damals an der Rückrufaktion wegen des Motors teilgenommen hat.
Wenn nicht, könnte hier natürlich einer dieser Motoren, die damals ausgetauscht wurden, am Start sein.
Waren da nicht Späne von der Fertigung drin, die die Ölbohrungen verstopfen konnten?

Auf jeden Fall hoffe ich für dich, dass Honda sich kulant zeigt.

Peter

Hier gebrauchtes motor, ca. 800€:

http://allegro.pl/honda-vfr-1200…5091654415.html

Hallo Heini,
ich sehe es wie Oliver, falls die Kulanzanfrage nichts bringt. Dann hast Du gleich alle anderen
Motorsteuermacken auch elemeniert und richtig viel kawumm.

Aber Kulanz sollte schon günstiger sein, .... eigentlich.

Also, alle Rückrufe werden dokumentiert, also auch für dein HH ersichtlich.
Meine erste war auch in Belgien, ging sehr fix, die Endoskopie! Nachmittags abgegeben, Transport nach Belgien, nächsten Tag war sie wieder, mit Öl und Filterwechsel bei meinem HH

Wie schon gesagt, warten wir mal wie Honda reagieren wird. Sehe es aber positiv, die werden sich mit dir in Verbindung setzen.

... Kompletter Motor für 800 € ist doch ein Schnäppchen aus PL
Gruß Micha

Super freut mich für Dich

Einmal HONDA - immer HONDA!