Bremsen, Vorderrad dreht sich schwer

Moin,

schwierige Ferndiagnose.
Eigentlich Sache der Yamaha Werkstatt. Reklamation der Werkleistung, Fehler nicht behoben.
Allerdinghs ist das hinfällig weil Honda danach schon dran war. Evtl. bei Yamaha nochmal nachverhandeln.

Ich würde dem Urteil des Honda Mannes vertrauen. Lass dir alles nochmal ganz genau zeigen und erklären. Dabei die Lösungen und Möglichkeiten besprechen. Sei hartnäckig beim Nachfragen und lass dich nicht mit Pauschalausagen abwimmeln. Lass dir auch erklären was passiert wenn nach tausch der Beläge das Problem bleibt!! Du bist Kunde und bezahlst!
Evtl. Fehler beim Reinigen und Manschettetauschen passiert? Die Dichtringe in den Bremskolben sind so konstruiert, dass sie den Kolben nach Druckabbau wieder minimal zurückziehen. Wenn verdreckt und/oder falsch eingbaut lösen sich die Beläge nicht. Bremsanlage entlüften? ABS Druckmodulator defekt? Es gibt viele Möglichkeiten.
Ich würde das mit den Honda Leuten durchdiskutiern. Auch wenns Geld kostet, eine Panne an den Bremsen in den Alpen kann keiner gebrauchen.

Viel Glück

Gruß Tom

Hallo Henning,
so eine Ferndiagnose ist immer schwer. Das Vorderrad ist anfangs immer etwas schwergängig. Wenn ich Sie z.B. aus der Garage schiebe aber nach ein paar Metern sollte es leicht gehen. Was empfindet man nun als schwer oder leicht. Hm
Ich hatte bei meiner letzten VFR auch auf Lucas Beläge gewechselt und alles war i.O Würde sie heute aber nicht mehr verbauen

Wir sind jetzt am WE im Harz unterwegs was ich Dir spontan anbieten kann, komm heute wenn Du Zeit hast kurz nach Reinbek. Plz. 21465
Ich schick Dir eine PN

Anmerkung: Tom war schneller und hat da völlig Recht, ein Defekt an den Bremsen u ggf. noch hinterher die Scheiben wechseln.
Gr Uwe

Ausgeschlossen ist es nicht, evtl. Sind die neuen Beläge zu dick.

Grundsätzlich hast du mit dem Gang zur Werkstatt denn richtigen Weg eingeschlagen. Wobei es nicht glücklich ist das du nun 2Werkstätten damit beschäftigt hast.

Was ich auf die schnelle mal schauen würde, wie voll ist der Ausgleichsbehälter, ist zwar sehr unwahrscheinlich nach dem die Zangen überholt wurden, aber ist auch schnell kontrolliert. Wenn da zuviel drin ist, können die Kolben auch nicht mehrzurück.

Wurden beide Zangen überholt? Nicht das nun die andere klemmt. Die Schwergängikeit ist gleichmäßig oder ist sie mal stärker und mal schwächer, das würde auf eine Verzogenen Bremsscheibe hin deuten.

Grundsätzlich würde ich aber aufgrund der Terminnot, mit der Hondawerkstatt eine Lösung anstreben. Und was ist das Geld für einen originalen Bremsbelagsatz, im Gegensatz zu einem nicht stattfindenden Urlaub...

Wenn es das nicht war, hast du halt einen Satz Beläge rumliegen, den du beim nächsten Mal verbauen kannst. So groß ist der Schaden also nicht. Wenn es das nicht ist, können die Jungs gleich weitermachen...

Hallo Henning hast eine Mail von mir

Gr Uwe

Kumpel von mir hatte mal zuviel Öl im Ausgleichsbehälter. Bei normalen Temperaturen eingefüllt und bei der momentanen Hitze hatte sich das Öl zu doll ausgedehnt.

Hast du mal die Kolben auf beiden Seiten ganz eingedrückt und dann mal das Rad gedreht ob es frei läuft. Könnten nämlich auch die Radlager sein.

Feststellbremse?

Zitat von TuN3M@N

Feststellbremse?

Er schreibt aber das sich das Vorderrad schwer dreht. Damit fällt die Feststellbremse raus.

Peter

Ja, also, nagut, ähmm , jaaa Hätte ich auch selber drauf kommen können ...

Ähh... wird die Bremsscheibe beim fahren richtig heiss ??
ist es die linke Seiteß könnte es auch mit der Fussbremse zu tun haben.

Ist ein neuer Bremshebel montiert u. der Geberkolben kann nicht ganz in die Grundstellung zurück
so dass er die Rückflussbohrung nicht frei gibt.

Fragen über Fragen

Hallo,

schon mal das Vorderrad, Motorrad aufgebockt und mit abgebauten Bremskolben gedreht?

Wenn das Vorderrad sich dann schwer drehen läßt, könnte es das Radlager sein.

Nur so ein Gedanke....

Gruß

Hi Henning,
schließe mich da Uwixx an, wenn du einen Vergleich brauchst, ruf mich an.
Hab dir eine PN mit meiner telefonnummer geschickt.
Kalle

Wurde solange die alten Beläge drin waren, die Bremsflüssigkeit gewechselt?

kann auch ein festgegammelter Kolben sein, der dann eben schwergängig ist.

Sattel runter und mal vorn die Kolben zurückstellen - Ausgleichsbehälter beobachten ob da nicht zu viel drin ist - wenn Du die Finger reinstecken kannst dann drück die Kolben mal von Hand zurück.
Ein leichtgängiger Kolben lässt sich von Hand zurückdrücken, gehen die Kolben nur mit Gewalt zurück - schaum mal unter die Manschetten.

Alex

Als im Eingangspost steht, das die Manschetten getauscht wurden, demzufolge sollten sie nicht festgegammelt sein, evtl. Wurde nur eine Seite getauscht.
Der naheliegende Fehler, das beim zurückdrücken keine Bremsflüssigkeit entnommen wurde ist demzufolge auch hinfällig. Evtl. wurde zu viel eingefüllt, aber so doof sollte keine Werkstatt sein, andererseits hat die Sc63 doch auch ein CBS, evtl. Ist im hinteren Ausgleichsbehälter zu viel drin, und der eine Kolben vorn bremst nun.
Bin mal gespannt was die Werkstatt sagt.

Moin Henning,

na dann viel Spaß und komm heile zurück!

Was uns natürlich brennend interressiert ist, was war denn jetzt der Grund für das schwergängige Vorderrad und was wurde gemacht?
Kurze Info würde diesen Fred abrunden.
Danke

Gruß TOM