Honda auf den Motorrad-Frühjahrsmessen 2024

Freitag nachmittag haben meine Frau und ich uns nach längerer Zeit mal wieder zum Besuch der HMT entschlossen. Die Messe findet in Verbindung mit einer Tatoo-Messe in insgesamt 6 Ausstellungshallen statt. Zwei Hallen standen den Tatoo-Künstlern zur Verfügung. In einer Halle fand das Rahmenprogramm mit SuperMoto- und Rasenmäherrennen statt.

Die drei restlichen Hallen teilten sich dann Motorrad- und Zubehöranbieter, diverse Motorradclubs und -organisationen, Reiseveranstalter und Erfrischungsstände. Während die vier großen japanischen Anbieter Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki ebenso wie BMW mit jeweils eigenen Auftritten, unterstützt von örtlichen Händlern, glänzten, waren die europäischen Anbieter (Aprilia, Moto Guzzi) nur über Händler vertreten. KTM und Ducati hatten keine eigenen Messestände. Modelle dieser beiden Hersteller waren vereinzelt bei den Zubehöranbietern vertreten.

Wir waren ohne feste Absicht, etwas zu kaufen, zur Messe gefahren. Vielleicht lag es daran, dass wir mit unserem Besuch nach einer guten Stunde fertig waren und die Veranstaltung nach einer Stärkung rund eineinhalb Stunden später verließen.

Vielleicht lag es aber auch daran, dass wir nicht wirklich interessante Dinge für uns gefunden haben. Die aktuelle Auswahl von Motorrädern, die uns beiden gefallen, hält sich in Grenzen. Auffällig war, dass selbst kleine, hubraumschwache Motorräder durch Verkleidungsbauteile auf groß und wuchtig getrimmt werden. Und eine Nachfolgerin für die VFR 1200 habe ich natürlich vergeblich gesucht.

So blieb es bei der Anprobe des aktuellen Shoei-Neotec-Helms, ein paar Sitzproben auf verschiedenen Modellen und eben der obligatorischen Currywurst zum Schluss.

Wer Spaß hatte, konnte sich natürlich auch mit dem recht großen Angebot an Harley-Custombike-Umbauten und dem reichhaltigen Angebot an Harley-Zubehör beschäftigen. Von dort war es dann auch nicht weit zu den Tintenexperten für die Haut.

Letztendlich muss jeder selbst entscheiden, ob ihm der Messebesuch 20 EUR wert ist. Wir werden uns diese Ausgabe beim nächsten Mal genauer überlegen.

Habe alles was ich brauche und beabsichtige auch nicht mehr daran in meinem Alter daran was zu ändern. Zumal gerade Honda nichts mehr für mich im Portfolio hat. Es gibt einige neue und schöne Bikes von anderen Herstellern aber mal ganz ehrlich: Ich fahre eine Honda VFR 1200 F

Wenn ich die Bayernhymne des FCB zitieren darf:

Ja so war es und so bleibt es und so wird es immer sein, in meine Garage kommt kein andres Bike mehr rein

Gruß Claus

Ich war am Sonntag kurz auf der SüMA (Süddeutsche Motorrad Ausstellung auf dem Messegelände im Villingen-Schwenningen). Ist relativ klein aber hey wenn man mit dem Mopped kommt darf man kostenlos rein.

Ausgestellt haben regionale Händler, Motorradreiseanbieter, Schräglagen und Wheelietrainingsanbieter. Alles in allem nett um mal durchzulaufen.

Die Frontmaske der neuen GS finde ich in echt nicht ganz so schlimm wie auf Fotos. KTM hatte auch alle Neuheiten auf dem Stand über deren Lampendesign möchte ich nichts sagen. Aber auf den Dukes 1390 und 990 sitzt man echt gut. Auch die Indian FTR1200 könnte ich mir vorstellen…. Ich konnte mir nicht verkneifen mal auf ne BMW R18 zu sitzen, aber dieses Motorrad erschließt sich mir nicht. Kniewinkel fast wie auf nem Supersportler und kostenloses Krafttraining bis man das Ding vom Seitenständer aufgerichtet hat. Jedem das seine.
Bei Honda könnte mir neben der AfricaTwin am ehesten noch eine DAX gefallen.