Hi, mein Motorrad läuft im Standgas zu niedrig und ziemlich unruhig. Kann man das irgendwie höher drehen? Bitte um eure hilfe
Brauche Hilfe sc63 standgas
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bauer_fabian -
1. Mai 2024 um 16:59 -
Unerledigt
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1.Versuch mal ein Drosselklappen-Reset :
kalten Motor starten (ohne gas geben ) und so lange im Leerlauf laufenlassen, bis der Lüfter anspringt. Dann Zündung aus. Danach starten und schauen, ob es besser ist.
2.Weitere Möglichkeit: Überlaufschlauch Motorentlüftung ist voll ( dadurch verölt der Lufi ), Öl aus dem Schlauch ablassen(linke Seite bei der Fahrerfußraste)
3. Luftfilter zu
Gruß Frank
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So, alles probiert. Standgas ist wieder ok. Allerdings dieses konstantfahrruckeln macht mich wahnsinnig, kennt das jemand von euch? Konstante Geschwindigkeit bei minimal Gas, da hüpft sie wie ein bockiges Pferd .......
Ist leider "normal" ( kommt durch die extrem magere Abstimmung ). Legal hilft nur fahren im S-Modus.
Ecu-Flash bringt neben anderen Annehmlichkeiten eine spürbare Besserung. Allerdings verlierst du damit die Betriebserlaubnis
Gruß Frank
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da hüpft sie wie ein bockiges Pferd .......
Dieses Motorad ist eher ein Rennpferd
und nicht entworfen für 30er Zonen, geht am besten im ersten Gang mit etwas Drehzahl
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Also ich kenne Konstantfahrruckeln nur vom hörensagen.
Wenn das bei meiner vorkommen würde, wäre mein erster Weg zum Meister meines Vertrauens.
Peter
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Da gab es mal ein Update, welches etwas Verbesserung bei zumindest meiner VFR (Baujahr 2010) gebracht hatte. Welches Baujahr hast du?
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Zu dem Thema "bei niedriger Drehzahl fahren" hab ich mal ne ernstgemeinte Frage: Warum???
Mir ist wirklich nicht klar, warum das jemand wollen sollte!
Kurz über Standgas zieht doch kein Motor vernünftig durch, sobald man ans Gas geht und da erst runter schalten...
Ich fahre meine geschaltete ganz selten unter 2500 U/Min und da ruckelt auch nichts. 🤷🏻♂️
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Zu lockere Kette verursacht auch Konstantfahrruckeln.
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Ich könnte mir vorstellen, dass das durch die Zündfolge kommt,
die den einmaligen Sound der VFR generiert.
Ist aber nur ne Vermutung.
Bleibt die Frage, warum man überhaupt mit so niedrigen Drehzahlen fahren will...
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Als ich damals mit der Dicken durch 30er Zonen gerollt bin, war ich nicht Willens größer 2500 rpm zu fahren. Allein schon wegen des "Sounds".
Und da gab es das Konstantfahr-Ruckeln. Hat mich auch gestört. Gibt es nicht irgendwo eine Stellschraube beim Moped um das Standgas einzustellen?
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Ich halte das Ruckeln auch für nicht normal. Meine Werkstatt schaut sich immer die Schläuche rund um den Motor ganz genau an.
Da soll es wohl einen speziellen geben, der (wenn undicht) für sehr unruhigen Motorlauf sprich ruckeln bei konstant Gas sorgt.
Ich weiß aber nicht mehr welcher das war. Da kann ich dir leider nicht helfen.
Mit den Eliminatoren rumprobieren halte ich für Frickelkram.
Peter
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Freut mich, dass se jetzt gut läuft
.Und danke für die Rückmeldung.
Peter