Hallo VFR-Freunde,
ich habe meine 1200er (Schalter) grad von der 1000er-Inspektion abgeholt und bin anschließend mal auf die Bahn....2-Punkt-Kalibrierung, ihr wisst schon:-)
Ich habe vom zweiten Gang konsequent mit Vollgas durchbeschleunigt und bin dann bei 267 km/h und 9500 U/min im 6. Gang gelandet. Das Tempo habe ich dann ca.5 Sekunden gehalten, von Drosselung oder Drehzahlsenkung keine Spur.
Meine Vermutung: Entweder geht mein Tacho heftig vor oder die Regelung greift nicht wenn man nur heftig genug von Null auf Volllast durchlädt.
Was meint ihr?